日寇對大同煤炭資源的野蠻掠奪

從1931年“9·18”事變至1945年8月15日日本無條件投降，日本軍國主義者發動了規模空前的侵華戰爭，這場戰爭對我們國家民族和整個社會發展造成巨大的破壞。本文僅就日軍侵華期間對大同煤炭資源的野蠻掠奪，作些簡要的論述。然而就是這種局部和側面，也足以說明日本侵華戰爭的殘酷性、掠奪性和破壞性。

覬覦已久的掠奪野心

近代以來日本的對外戰爭，始終以領土擴張和經濟掠奪為主要目的。早在1918年，日本臨時產業局工程師門倉三能就受命來大同調查煤炭資源狀況，歷時四個月之久。后來，門倉三能寫了《大同炭田地質調查報告》，成為日后日本侵略者制定掠奪大同煤炭計劃的依據。1923年，日本的上野、太田等人，以考察為名，在大同進行了長時間的秘密活動，盜走不少地質資料。1929年，晉北礦務局成立以后，日本軍國主義者則利用閻錫山及晉北礦務局局長梁上椿給予的方便條件，打著“參觀”、“訪問”的幌子，經常在大同地區活動。1933年11月，日本對華侵略機構南滿洲鐵道株式會社(以下簡稱滿鐵)就制定了《華北經濟調整計劃》和《對華北經濟調查機關設立案》。1934年10月，日本的中國駐屯軍司令部制定了《華北重要資源調查之方針及要領》，其中提出：“要助長帝國發展對華經濟，使戰時我國國際貿易資源易于補充，同時扶植和增強帝國在華北的經濟勢力并促成日、滿、華北經濟圈。”將對華北資源的掠奪提高到戰略地位。1935年7月，滿洲駐屯軍制定了《關于華北新政權產生之相應經濟指導案》，提出“應利用一切機會，促進對交通、資源及金融等方面的投資”。其后，日本在華的掠奪性投資發展極快，其重點在于華北。以1936年為例，日本在華的礦業投資支配資產額為2090?郾7萬元，其中華北2078?郾9萬元，占99%，在礦業投資中煤炭又占主要地位。“七七”事變之后，日本侵略者毫不掩飾地宣稱“華北正是大東亞共榮圈內戰爭資源之中核地帶”，把大同煤礦稱為“東亞熱源”、“大東亞共榮圈的主要燃料基地”。滿鐵產業部將掠奪大同煤炭看作是“華北產業開發”的中心目標，兩次派人對大同煤田的儲存狀況進行調查，分別寫出《山西省大同煤田北東部地質調查報告》和《華北礦山調查報告》。報告中寫道，“山西省的煤炭儲量為1271億噸，這是一個天文學的驚人數字”，“據有識之士估計，昭和13年(公元1938年)，日本缺煤將達到1200萬噸，而撫順煤的對日輸出，今后10年將每年止于300萬噸，新邱煤即使在條件好轉的情況下，每年也不過可望輸出200萬噸，因此，這兩個煤礦絕難滿足日本的需要”，而大同煤礦則是日本最好的掠奪目標。

日本帝國主義掠奪大同煤炭的企圖還不僅僅是為了滿足其侵略擴張和解決國內煤炭的需求，更重要的是，他們妄圖通過掠奪山西煤炭(主要是大同煤炭)來控制我國其他產業，進而在世界經濟中產生影響。日本帝國主義的這一野心，在滿鐵的調查報告《北支那炭礦業開發計劃案》中表露無遺。此計劃案中這樣寫道：“控制了華北煤，實際上也就等于控制了中國的煤業，進而控制其他產業，因而實在有著深遠的意義，并在完成我國的世界經濟政策上又將會起很大的作用。華北煤對于我國是必要而不可缺少的，而大同煤在華北煤礦之內是最能對此做出貢獻的煤礦之一，它擔負國家的使命將是最大的。”

日本對華經濟侵略機構北支那開發調查局在“華北產業開發第一個五年計劃”中，把大同列為六個重點掠奪的礦山之一。1938年到1942年日本在大同煤礦的計劃投資占博山(博山、淄川)、中興(中興、大汶口)、井陘(井陘、正豐)、磁縣(磁縣、六河溝)、太原(太原、平定)、大同(大同、下花園)六個礦山總計劃投資的44%。日本帝國主義對大同煤炭的掠奪野心達到了登峰造極的地步。1938年，日本政府在《大同煤田開發計劃》中要求，“在昭和17年(公元1942年)能向日本輸出1000萬噸煤炭，昭和22年(公元1947年)能向日本輸出3000萬噸煤炭，以此作為大同煤炭的開發目標”，并聲稱：本計劃的基礎材料為門倉三能1918年實地勘查所制《大同炭田地質調查報告》。日本侵略者這種貪得無厭的掠奪野心顯然難以實現。1940年日本政府又制定了“宮本計劃”，計劃中對大同煤炭的掠奪數字是1941年計劃掠奪300萬噸，1942年380萬噸，1943年500萬噸，1944年630萬噸，1945年760萬噸，并計劃把掠奪煤炭的58%運往日本本土。

殘暴野蠻的掠奪手段

1937年9月13日(農歷八月初九)大同淪陷。日寇侵占大同后，立即分兵占領大同礦區，很快解除了晉北礦務局的全部礦警武裝，對大同煤礦實行了軍事管制。1937年10月，早已做好準備的滿鐵受日本關東軍軍部委托，劫奪了大同煤礦。日本植田房雄等有關技術人員一行11人，于1937年9月29日從滿鐵總社所在地大連出發，途經天律、北平、張家口，10月6日到達大同煤礦永定莊礦(原為晉北礦務局管轄)。

當時，大同煤礦劃歸偽蒙疆聯合政府管轄，由偽蒙疆聯合政府產業專門委員會直接管理。1938年2月11日，經日本關東軍軍部、偽蒙疆聯合政府、南滿洲鐵道株式會社三方簽定協議，正式委托滿鐵臨時經營。同時，偽蒙疆聯合政府與滿鐵的子公司興中公司締結了煤炭委托銷售合同。

1937年底到1938年初，滿鐵從劫奪多年的撫順煤礦調入大同煤礦317名各類管理人員，并從各地抓騙來5500名礦工。他們首先利用半機械化礦井永定莊礦、忻州窯礦、煤峪口礦開始出煤。又相繼開采了同家梁、四老溝(寶藏坑)、白洞(國寶坑礦)，改建了白土窯、胡家灣礦，還在懷仁縣鵝毛口北開鑿了昭和坑，在大同拖皮村與石頭村之間開鑿了平旺炭礦，在白土窯開鑿了大北溝坑。除此之外，日寇將大同煤礦附近的莊瓦溝、大青窯、馬口窯、馬家梁、蘇家堡、和尚嘴、黃土溝、梅家墳、楊樹灣、小窯溝等17處小煤窯沒收為己有，劃歸“興亞公司”掌握。對其余地勢偏僻、交通不便的小煤窯，一律下了禁令，不許開采。1938年6月下旬，滿鐵通過興中公司，第一次將約35萬噸大同煤運往日本大阪、神戶的重化工業會社和電力會社。

1940年太平洋戰爭爆發，日本先后與26個國家處于直接交戰狀態。為了維持其龐大的軍事需要，日本國內對煤炭的需要量急劇增長。當時大同煤礦所產之煤多運往日本，連小窯煤炭也被嚴格控制。日本政府規定，“煤炭的運日數必須達到65%，盡管華北煤荒日益嚴重，對日煤炭輸出總數也不能減少”，致使遍地煤炭的大同，當地竟然無煤可燒。日寇在大同設立“興亞公司”，專供民用燃料，只在城內設煤場一座，“每天早六時排隊掛號，下午三時開始買煤，每人只許買兩角錢的土煤面。煤場每天擁擠不堪，婦女小孩哭叫吵鬧，甚至有人被擠得頭破血流”。

日本侵略者為加快掠奪步伐，不惜追加投資，多開礦井，修建鐵路，建設發電廠、炸藥廠。為了便利煤炭運輸，由日本對華經濟侵略機構華北開發股份有限公司出資，將閻錫山所修窄軌北同蒲鐵路(大同——太原)改為準軌。為控制煤炭銷售，日本各炭礦業經營資本家集股，成立了“華北石炭販賣公司”，資本2000萬元，在日寇的嚴密控制下，連民用煤也得經過這家販賣公司。

日寇對大同煤炭資源采取赤裸裸的掠奪政策，以多產、迅速為宗旨，強迫工人在惡劣的生產條件下出煤。至于井下的安全設施，則根本不予考慮，甚至以延長勞動時間來增加產量，拼命榨取工人血汗，來換取更多的煤炭。工人每天在井下勞作12小時，而在“努力出煤日”這一天，要勞動20多個小時。日寇為滿足其掠奪欲望，不顧開采規程，吃肥丟瘦，取易撇難，甚至于連掌子面煤柱、大巷煤壁也盜采一空，致使許多掌子面不等采完就冒了大頂。“1938年4月7日，煤峪口礦南溝井下發生惡性透水事故，100名礦工喪生”。“1941年9月，白洞礦西坑掌子面發生大面積塌頂，70余名礦工遇難”。“1943年春天，忻州窯礦四號采煤掌子面頂板下落，壓住8個工人，其中一人半截身子被壓在石頭底下，而人還活著，日寇為搶救機器，竟將這位露著半個身子的工人用刀活活砍死”。法西斯強盜視人命如草芥，每一噸煤炭都滲透著中國礦工的鮮血和生命。

“以人換煤”的血腥統治

日本帝國主義對大同煤炭資源的掠奪，是建立在大同礦工的累累白骨之上的。“昔日礦山悲歌多，礦工血淚染成河，只見煤車天天走，不見礦工幾個活”，這是日寇“以人換煤”的血腥政策的真實寫照。

日寇要實現掠奪大同煤炭資源的目的，首先要解決的是勞工問題，他們采取了種種手段，強化募集勞工。一是騙：日寇經常以蓋房、筑路為名，在山東、江蘇、河北、河南、安徽、天津、北京、山西等地哄騙大批破產農民、失業手工業者等到礦山當勞工。招工的往往信口雌黃，說大同煤礦工錢多，吃得好等等。僅1940年6月一次，日寇就從河北保定一帶騙招來800多勞工。二是抓：日寇常常以“剿匪”為名，到鄉下四處抓人，充當勞工。其中有五六十歲的老人，有十三四歲的小孩。三是押：為了擴充勞動力，日寇還經常把戰場上的戰俘、監獄里的囚犯押解到礦上，另行看守，為其出煤。四是派：日寇竄通地方日偽組織，每年在煤礦附近的農村，按村莊大小攤派民夫，每個村子20到30人不等。還以組織“勤勞報國青年隊”為由，強行組織青年到煤礦做工，規定每六個月一期，每期3000人。大批被抓騙來的礦工，一到礦山，就被礦警隊關到陰森恐怖的大房子里當作“囚犯”一樣看管起來，失去了一切人身自由。

日寇還在礦區建立了法西斯統治網，利用憲兵隊、礦警隊、督察隊等瘋狂地鎮壓礦工，設立什么“隔離所”、“拉尸隊”，把大批被他們折磨得喪失了勞動能力的礦工拉進“隔離所”橫加摧殘，直到奄奄一息的時候，由“拉尸隊”扔到荒郊野外。經濟上，他們挖空心思，巧立名目，千方百計地克扣工人工資。“七七”事變前，工人日平均工資為4角，當時1元錢可買白面40斤。事變后物價猛漲，1元錢只能買二斤半白面。1942年，工人日工資最高為3?郾18元，最低為0?郾84元，平均1?郾58元，1元5角左右的工資，又何以維持工人一家之生活。礦工們吃的是用霉高粱、糠、花生皮混合磨成的所謂“興亞面”。由于勞動條件極端惡劣，工人傷亡慘重。據滿鐵華北經濟調查所寫的《大同煤礦勞動概要調查報告》統計，1941年在籍人員6943名，死亡869名，死亡率為12?郾5%，負傷者2983名，負傷率為58?郾1%。而到1942年，死亡人員增加到1700多名。在日寇的血腥統治下，有6萬多名礦工被摧殘致死，按日寇掠奪大同煤炭的數量1400多萬噸計算，平均每千噸就死亡四名多礦工。當時在礦區的荒郊野外、河灘山谷、廢舊礦井形成了一個個大大小小的“萬人坑”。

大同煤礦究竟有多少萬人坑，現在很難查出確切數字。僅據老工人回憶，比較大的萬人坑就有21處，如忻州窯的楊樹灣，同家梁的黃草洼，永定莊的大南灣，白洞的老爺廟，煤峪口的南溝等。煤峪口萬人坑是現存萬人坑中比較完整的一個，這里層層疊疊堆滿了死難礦工的尸體。這是日本帝國主義殘害、荼毒中國礦工的鐵證，是任何人、任何時候都無法改變的歷史。從坑內尸骨的姿態看，有的是活著被扔進萬人坑的。“1937年，日寇從河北開平等地抓騙來三百多工人，最后只剩下煤峪口的莫會英父子兩人，其余都被折磨死了”。“1939年從河南抓來的四百多人，最后只剩下永定莊崔子才”。除萬人坑外，日寇還用燒人場和煉人坑殘害荼毒礦工。“1942年忻州窯南山的勞工房鬧起了傳染病，每天要被燒掉幾十人，后來鬼子干脆停止了檢查，凡認為有病的，一律燒死。那一回，忻州窯整整燒了四天”。

日寇的殘暴統治給大同礦區人民造成深重災難。日軍侵占大同煤礦八年間，6萬名礦工死于非命。難以數計的家庭失去父母、丈夫、兒子，戶戶哭親人，家家淚長流，許多人因承受不了這極大的精神摧殘而致瘋致癲。1940年10月19日的《晉綏日報》上有一篇文章寫道：“黃土溝是人們去口泉的一條捷徑，往年路上的行人總是絡繹不絕，今年這條路上幾乎斷絕了行人，即或有人走，也是寥寥無幾，原因是黃土溝的死人臭氣太大了，每天總有三五個死人從口泉煤礦抬到黃土溝，不是病死的，便是自縊的或被打死的煤礦工人，總是渾身被剝得一絲不掛，赤條條地躺在那里，讓野狗野狼信口大嚼，咬得血肉狼藉。有腳無手或有腿無頭，傷心慘目，莫過于是……”這樣的精神和肉體的摧殘在人類文明史上是罕見的，而日本法西斯主義者在中國制造的這種慘絕人寰的人間悲劇何止幾百次、幾千次!

主要參考文獻：

①《日本侵華內幕》，〔日〕重光葵，解放軍出版社1987年日譯本。

②《大同礦務局志》，山西人民出版社1996年版。

③《東亞與日本》，〔日〕近代日本研究會，山川出版社1980年版。

④《日本的對華投資》，〔日〕東亞研究所，上原書房1974年復刻版。

⑤《大同煤礦史》，大同礦務局礦史辦公室編，人民出版社1987年版。

( 責編 郄 智 )