經濟新絲路崛起

辜樹仁

從阿拉伯聯合酋長國的迪拜到鄰國阿曼的公路旁沙漠中，有一座由中國政府出資興建，宛如迷你城市的龐大龍形建筑群，名為ChinamexMart，又叫做“龍城”，它將會是中國產品在中東地區的貿易中心。它的巨大規模，象征著中國、東亞、南亞以及東南亞與中東地區快速成長的經貿關系，在未來將會更緊密地結合在一起，形成一條全新的跨區域商務走廊。

1995-2005年間，中東海灣合作委員會六個成員國(沙特阿拉伯、科威特、阿拉伯聯合酋長國、阿曼、卡塔爾、巴林)和東亞、東南亞、南亞之間的貿易量，成長了三倍。除了因為近年亞洲各國對中東石油需求量升高之外，也因為中東國家近年累積不少石油財富后，為發展經濟而增加商品進口。中國最近3年對海灣六國的商品出口，就以每年30％左右的速度增長。

更重要的是，雙邊投資額也迅速增加。對東亞、東南亞企業來說，現在點綴在中東沙漠中的，不再只有棕櫚樹與油田，而是像迪拜等正在大興土木的城市與愈來愈有錢的阿拉伯中產階級。包括臺灣中鼎工程、大陸工程、富士康、明基。韓國三星與新加坡企業，都正積極地經營中東市場。其中又以新加坡政府最為積極，近兩年至少投資了26億美元，包括金融業、基礎建設與房地產開發。麥肯錫顧問公司估計，未來5年的中東各項基礎建設、營建等市場規模，將高達5000億美元。

另一方面，對中東投資者來說，東亞、東南亞快速成長的市場，是他們的最佳投資標的。被中東投資客相中的，是正在快速成長的亞洲電信、金融與營建市場。今年1月。卡塔爾電信公司宣布將斥資6.4億美元，投資新加坡科技電信媒體公司；埃及Oraseom電信最近也以13億美元投資香港和記電訊；金融業有卡塔爾、科威特以220億美元投資中國工商銀行；營建業有阿拉伯聯合酋長國投資中國天津的都市開發計劃，以及巴林投資新加坡觀光及娛樂產業，兩者的投資金額加起來將近40億美元。

中東投資者擁抱亞洲，是因為9·11恐怖襲擊事件之后，原本投資美元資產的中東油元(即賣石油賺來的錢)，隨時有被美國政府凍結的風險，急欲尋找其它比較“安全”的落腳處，亞洲市場正好在此時提供一個最新的出路。麥肯錫也估計。未來5年大約會有2500億美元流向亞洲市場。而這些中東油元，將會是東亞、東南亞企業尋求發展的另一個資金來源。臺灣首富郭臺銘就看上中東豐沛的資金，計劃在迪拜成立私募基金。

中東和東亞、東南亞、南亞商品與資本流動大幅增加，逐漸將上述地區串聯起來。有人將這個正在形成的商務走廊稱做“新絲路”，也有人稱做“Chime”貿易區，也就是China、India與Middle East的縮寫。《金融時報》認為，如果目前的趨勢持續下去，現在凹凸不平的地方能被填平，新絲路很快就會成為一條令人敬畏的全球商務走廊。

當前的全球經貿體系，由北美、歐洲及亞太三個市場的互動形成。《金融時報》預測，依照目前的發展速度，未來在這條在線形成的商務走廊，將有可能重新決定全球經濟的格局。

(責任編輯袁紅)