氙氣大燈出身報告

國家質(zhì)檢總局最新規(guī)定，從2006年12月1日起所有機動車照明燈具列入強制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄，通過3C認(rèn)證的汽車照明燈具才能在市場上銷售、出口。據(jù)國家質(zhì)檢總局有關(guān)人員介紹，逐步對機動車零部件產(chǎn)品實施強制認(rèn)證，目的是為了進(jìn)一步整頓汽配市場，保障消費者的人身安全。

照明，行車安全的第一道屏障

長期以來，大家認(rèn)為只有安全帶和安全氣囊才屬于汽車安全系統(tǒng)的范疇，而照明與行車安全無關(guān)。其實并非如此，汽車安全系統(tǒng)是一個整體概念，照明、制動、避震器、安全帶和安全氣囊等多個子系統(tǒng)都屬于這個整體，并在運行中相互配合。其中安全帶和安全氣囊是在事故已經(jīng)發(fā)生的情況下為保護(hù)車內(nèi)乘員人身安全而采取的被動措施，真正對行車安全起到主動預(yù)防作用的照明是重要安全措施之一。

根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計署的調(diào)查，80％以上的交通事故發(fā)生的夜間或照明條件不好的情況下，前大燈的照明不足是導(dǎo)致交通事故的重要禍因之一。資料還顯示，駕駛員的年齡不同，對照明的需求也有很大差異。60歲的駕駛員對照明的需求是20歲駕駛員的6倍，而駕駛?cè)藛T正在向老齡化方向發(fā)展，于是對汽車照明提出了更高的要求。

氙氣大燈，汽車照明的革命

汽車照明用氙氣前照燈是飛利浦照明面對市場呼喚給出的最好答卷。氙氣燈又稱高壓氣體放電燈（HID），被稱為“21世紀(jì)的照明革命”。氙氣燈采用惰性氣體發(fā)光的原理，在石英玻璃制成的電弧管內(nèi)充有約6個大氣壓的高壓氙氣、汞和金屬鹵化物，在超高壓下（通過鎮(zhèn)流器將12伏電力瞬間提高至23000伏)形成電弧，氙氣氣體被激活為等離子狀態(tài)。激活鹵化物中的金屬原子發(fā)出色溫接近于日光的高亮度光線。

飛利浦照明早在1984年就提出將HID光源用于汽車前照燈的設(shè)想，并于1991年率先開始了氙氣前照燈的實用化進(jìn)程。

與傳統(tǒng)鹵素?zé)粝啾龋琀ID具有以下優(yōu)勢：

1.高亮度輸出。同樣瓦數(shù)的HID亮度大約是鹵素?zé)舻?-3倍，而且射程更遠(yuǎn)、更寬，提高了夜間行車的安全性。

2.亮度舒適度高。HID可以制造出4000-6000K左右的色溫光，有效降低夜間照明視覺疲勞。

3.壽命長。HID的原理決定了它不存在鹵素?zé)舫Ｓ械逆u絲燒壞斷裂問題，使用壽命可達(dá)2000-3000小時。

4.能耗低。傳統(tǒng)鹵素大燈功率達(dá)到65瓦，而HID僅需35瓦，降低近1倍，可明顯減輕車輛電力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

目前歐洲對HID的需求正以每年13%的速度增長，調(diào)查報告顯示，到2008年歐美市場和日本市場新車配備HID的比例將超過40%。

飛利浦Xenon HID， 不斷改進(jìn)、精益求精

飛利浦照明是全球汽車照明的領(lǐng)導(dǎo)品牌，全世界每三輛車中就有一輛安裝了飛利浦汽車照明燈。

飛利浦70多年前就開始生產(chǎn)氣體放電光源，并分別在1992年與寶馬合作、1993年與奔馳公司合作，率先為汽車配備氙氣燈前照燈。

飛利浦最早開發(fā)的汽車前照燈用光源是Xenon HID D1型，采用鎖定型燈頭。考慮到現(xiàn)代車燈多采用BMC和PC塑料制造，受紫外線照射后會老化、變色，飛利浦照明在放電電弧管的外部再套上一根能濾除紫外線的石英管，形成第二代汽車氙氣前照燈——Xenon HID D2型。此后，飛利浦公司又開發(fā)出新一代HID光源，將產(chǎn)生高壓的啟動器安裝在燈頭中，與光源形成一體，這就是DIS和DIR型。

盡管Xenon HID已經(jīng)具備了近乎完美的性能，但飛利浦公司精益求精、不斷進(jìn)取。為了讓駕駛員獲得最舒適的使用效果，又改進(jìn)了燈具中的氣體成分及壓力指標(biāo)，并采用特種石英玻璃制作燈體，推出了增強型Xenon HID。成功解決了普通HID在長時間使用后因色溫升高而出現(xiàn)的“顏色漂移”問題，而且提高了光通維持率。增強型氙氣前照燈在壽命期間的色度更穩(wěn)定，因而當(dāng)事故造成一側(cè)燈損壞而必須換新燈時，新燈和另一側(cè)老燈的色度能很好的匹配，不會給人以光色明顯不同的感覺。

“環(huán)保+安全”的無汞氙氣前照燈

將汞引入電光源是電光源發(fā)展史上的一大革命，但含汞燈的使用給環(huán)境帶來了危害。歐盟于2003年12月批準(zhǔn)了《關(guān)于在電氣電子設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)指令》，要求在燈具生產(chǎn)中盡量降低汞的使用，于是開發(fā)無汞氙氣前照燈就勢在必行了。

飛利浦照明在2004年6月推出了世界上第一只汽車用綠色無汞氙氣前照燈（Toyota Porte），大大減少了對環(huán)境的危害，“環(huán)保+安全”的無汞氙氣前照燈正成為汽車照明領(lǐng)域的佼佼者。

從鹵素?zé)舻诫瘹鉄簦俚綗o汞氙氣燈。飛利浦照明憑著在科技及市場策略上的不斷更新，始終走在世界前列。（編寫：劉大鵬）