東風卡車幫我走上致富路

作為駕駛國產卡車百萬公里無大修的首創者、十年行駛170萬公里無事故的駕駛員、東風

公司獎勵一臺東風卡車的江蘇用戶朱林，近來情況怎樣呢？筆者近日接到他的一個電話，咨詢作為東風汽車銷售代理商的條件，于是與他有了一次近距離的對話。

筆者：聽說你開東風車已有20多年了，談談你是怎樣開上東風車的？

朱林：20歲時，我背著簡單的行囊從江蘇東臺到江蘇海安打工。我先在海安正達汽車運輸公司學汽車修理；三年后，當我完全掌握了汽車構造和修理技術后，公司經理親自把一臺東風卡車交到我手上，并對我說：“小伙子，好好干吧！我把公司最好的車讓你開，希望你能為公司創造更大的價值。\"

筆者：你的人生因此而改變了？

朱林：是啊，從此我就成了一名職業駕駛員，開著心愛的東風車定期到廣東來回運送貨物。我每月從江蘇到廣東要跑3－4個來回，每趟4300公里左右。十年下來，我成為開國產卡車百萬公里無大修的首創者；成為十年內170萬公里無事故的駕駛員；也成為獲得東風公司獎勵東風卡車的駕駛員。

筆者：你的上述說法得到過權威機構的核查確認嗎？

朱林：當消息傳出后，2002年4月23日，江蘇省南通市有關部門組織了14名汽車工程專業技術人員、汽車維修行業管理所、汽車綜合性能檢測站、公安局車管所和交警大隊負責人以及新聞記者等20多人來到海安正達汽車運輸公司，對我開東風卡車創造的百萬公里無大修記錄進行檢測和鑒定。經專家和專業人士的認真核查，該車發動機缸蓋未換、未鏜；曲軸未曾磨換；差速器和變速箱內齒齒輪均是原件，高壓油泵不但未修理換件，竟奇跡般地未加調校，令所有在場人員十分驚嘆。東風卡車百萬公里無大修的事實確信無疑，《工人日報》、《中國汽車報》、《中國道路交通安全》、《中國工業報》、《中國汽車市場》、《駕駛員》等三十多家媒體還報道了此事，在行業內引起很大反響。后來又有很多記者來核查虛實，也做了客觀報道。

筆者：據說東風公司獎勵了你一臺新車？

朱林：是，當東風公司得知這一消息后，于2002年10月獎勵我一臺東風五噸加長車，并把那輛老東風車開回總廠收存紀念。現在，我這臺新東風車也已行駛35萬公里了，油耗比額定油耗低15％，單車效益十分理想。

筆者：開過兩臺東風卡車后，你的最大感受是什么？

朱林：我認為主要有三點：一要車子好，二要技術精，三要心眼細。車不好，你再能耐也不成；技術不好，車子再好也會被糟蹋；心不細，會縮短車子壽命。車子也像人，你待它好，它也待你善。

筆者：聽說你現在成了遠近聞名的致富能人，是這樣嗎？

朱林：是啊，開東風卡車使我走上富裕之路。東風卡車拉得多、跑得快、毛病少、維修低。我原來在這里租房住，現在在城里買了170多平米的樓房，裝修高檔；原來家里缺吃少穿、生活艱難，現在家境富裕，又開了一家美國高檔油漆專營店，收益甚好；原來我自己開車，現在我請人開車，自己還琢磨做點別的事。雖然南通的經濟較發達，生活水平較高，可我感到自己的家境不比別人差。

筆者：你還有些其他想法啊？

朱林：是啊！我開始是修車人，后來變成了開車人，可能我成不了造車人，但我想成為一個賣車人，要賣就賣東風車。

筆者：您為什么要賣東風車？

朱林：依我的切身感受，東風車牌子響、質量好、服務周全，賣它定會賺錢。

筆者：作為東風的老用戶，你對東風有何建言？

朱林：聽說東風天龍是很好的重型車，可以和國外名車媲美，可一般用戶對它了解不多，希望多加宣傳推廣。我們這里交通很發達，市場潛力很大，作為東風老用戶，希望能給予更多的優惠。

筆者：好，我會把您的意思轉達過去。也祝您心想事成，不僅能開上東風天龍，也能賣上東風車，實現共贏。