保昌展運：中國展覽業的品牌尖兵

驚險激動人心的中國石化F1中國汽車大獎賽、世界摩托車大獎賽(MotoGP)，令人們流連忘返的世界著名展覽館、博物館、美術館等館藏珍品的中國展、國際服裝博覽會、國際汽車展……當國人越來越多地在家門口看到世界的精彩時，保昌展覽搬運有限公司(保昌展運)在內地樹起了展覽業品牌尖兵的形象。

保昌展運是香港首家上市的運輸及貨運公司——保昌集團附屬公司之一，為展覽業提供專業貨運服務，時值香港回歸十周年之際，本刊記者專訪了保昌展運的董事長黎明娟女士。

記者：香港回歸后政策的變化對企業的發展產生了哪些影響?作為展覽業內的名牌企業，您對香港回歸十年有何感想?

黎董事長：回歸以來，中國政府為港商創造了多項優惠政策，讓港商在國家經濟騰飛的過程中有機會穩占先機，而保昌展運也把握住中央政府大力推動會展經濟所帶來的商機，積極拓展國內的業務，更先后在北京、上海和廣州成立了分公司。

保昌展運每年在國內是逾百個國際大型展覽會的運輸總代理，提供報關、報檢及運輸等一條龍服務。2005年，保昌展運更成功取得多項在上海賽車場舉辦的大型賽事中國段的貨運、報關和報檢權，當中包括中國石化F1中國大獎賽、世界摩托車大獎賽及A1世界杯汽車大獎賽等。

記者：內地消費者對保昌展運認知程度和接受程度如何?

黎董事長：自1989年進入內地市場以來，保昌展運已經成為展覽業最信賴的貨運服務伙伴。目前，保昌及旗下的公司服務的展會涵蓋各個行業，其中一些超大型的項目包括北京國際汽車展覽會(Auto China)、上海國際汽車展覽會(Auto Shanghai)、中國國際紡織機械展覽會(CITME)、亞洲信息及通訊技術展(Cebit Asia)、中國國際光存設備展覽會及技術交流會(Replication Expo)、中國廣州國際家具博覽會(CIFF)、中國(廣州)國際建筑裝飾博覽會(CBD)等。

記者：保昌展運在發展和壯大過程中有什么經驗教訓?

黎董事長：上世紀60年代以來，中國的展覽業從萌芽、成型、發展而走向成熟，對國家的興旺及經濟發展發揮了巨大的推動作用。在展覽業發展過程中所帶來的種種機遇和挑戰，加速著展覽物流業的不斷優化和增值。面對市場的急速發展，加上近年海內外同業數目增多，市場競爭轉趨激烈。保昌展運除了時刻緊貼市場發展趨勢以外，更不斷提升服務質量，積極培訓前線及管理人才，務求與中國會展業并肩向前邁進。

另一方面，展覽業本身具有高度的時效要求，加上近年國內展會數目大增，全國每年舉辦各類型的展覽會超過2，000個，行業年均增幅超過20％，主辦單位和展館對于展品進出都有更嚴格的時間管制和要求。物流服務供應商經常必須與時間競賽，由展品從出貨地運至港口，再到展館、展臺都必須充分地掌握，以確保展品按照展商指定時間送達展臺，如期展出。

記者：保昌展運有什么自身優勢，怎樣看待與內地同行的競爭與合作?

黎董事長：作為香港上市集團一一保昌控股有限公司的附屬公司，我們除了擁有強勁的實力后盾，同時更在世界各地擁有逾60家專業代理，與世界同業保持緊密聯系。保昌展運是最早進入中國市場的展覽物流服務供應商之一，擁有當地的強大網絡優勢以及優秀的團隊，配合國際領先的管理系統，提供高增值的服務。內地同行對保昌展運來說，可以說是競爭對手，但更多的時候是合作伙伴。在很多情況下，為了讓客戶得到最有效的服務方案，我們會與內地同行進行策略性的合作，務求盡最大的努力把項目成功完成。