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昌河鈴木 新一代S-MPV浪迪四大看點(diǎn)逐個(gè)評(píng)

2007-01-01 00:00:00
中國名牌 2007年5期

昌河鈴木新一代S-MPV浪迪LANDY將于近期正式上市。作為日本鈴木公司最新一代小型MPV以及昌河鈴木在07年推出的頭號(hào)戰(zhàn)略車型,浪迪LANDY把 “富于存在感的造型”、“多功能”、“節(jié)油”、“行駛性”、“安全性”和“環(huán)保性”完美地融合在一起。這款肩負(fù)著開拓S-MPV藍(lán)海的全新車型到底有什么看點(diǎn)呢,就讓我們就先睹為快:

“方”容盡顯秀外慧中

浪迪首先引人注目的是它與眾不同的“方時(shí)尚”外型。作為S-MPV概念倡導(dǎo)者,浪迪在外形設(shè)計(jì)上打破傳統(tǒng),采用當(dāng)前世界最時(shí)尚的方型設(shè)計(jì),極具都市的酷感,與其他MPV相比更凸顯其獨(dú)有的個(gè)性與時(shí)尚感,精致的車型設(shè)計(jì)帶來全新的視覺享受。同時(shí)方型的車身設(shè)計(jì),使得內(nèi)部空間更加寬敞,可以滿足日常多種需求。

“富于存在感的造型”的設(shè)計(jì)理念,創(chuàng)造了浪迪的“方”造型,并給予了S-MPV由內(nèi)到外的時(shí)尚定義。

動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能先行

除了引進(jìn)令人耳目一新的“方”型設(shè)計(jì)外,浪迪還引進(jìn)了日本鈴木株式會(huì)社最新技術(shù)的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有 “大功率”、“低油耗”、“輕量”、“緊湊”和“低噪音”的特點(diǎn)。

K14B通過改進(jìn)后,裝載于浪迪LANDY,不僅實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)靜音性、低噪音,同時(shí)在額定乘員8人的情況下,可以順暢地發(fā)揮其加速性能,無論在市區(qū)還是郊外都是一款稱心如意的發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解,K14B曾成功搭載在昌河鈴木生產(chǎn)的“北斗星”上,并幫助“北斗星”在2006年11月份國家發(fā)改委的評(píng)測(cè)中榮獲最省油車輛的稱號(hào)。

作為新一代S-MPV概念倡導(dǎo)者,浪迪的節(jié)能、環(huán)保落到了實(shí)處。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)操縱新境界

對(duì)于浪迪LANDY這款S-MPV而言,最令人驚喜的是,它首次采用了更容易操控駕駛的自動(dòng)擋(4AT)和動(dòng)力更強(qiáng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(4WD),是國內(nèi)目前唯一采用自動(dòng)檔和四驅(qū)系統(tǒng)的小型MPV車。

全時(shí)四驅(qū)(4WD)的優(yōu)點(diǎn)就是:不需要像部分時(shí)段四驅(qū)車一樣進(jìn)行驅(qū)動(dòng)切換操作,而是在必要的時(shí)候自動(dòng)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)。即使是高速行駛中,也能夠適當(dāng)?shù)乜刂乞?qū)動(dòng)力以實(shí)現(xiàn)低油耗行駛。當(dāng)遇坡道啟動(dòng)時(shí)根據(jù)需要可以四輪驅(qū)動(dòng),來確保順暢的啟動(dòng)。在易滑的路面(雨,雪,沙道等)后輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時(shí),迅速向前輪分配最恰當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)力以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的行駛。即使是在急下坡的情形下,根據(jù)需要充分發(fā)揮所有四輪的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。可以說,在我們的每個(gè)生活場(chǎng)景中都能實(shí)現(xiàn)“生活4WD”。

而浪迪LANDY采用的全時(shí)四驅(qū)(4WD)功能,是能夠自動(dòng)向前后輪分配最恰當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的AXC-Ⅲ(軸向柱塞泵式耦合)全時(shí)四驅(qū),比VCU更加節(jié)油,性能更好。

作為新一代小型MPV的浪迪LANDY,也搭載了提高其舒適性的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,并將排擋桿設(shè)置在中控臺(tái)上,讓駕駛更加方便靈巧,充分享受操縱的新境界。

領(lǐng)先科技成就安全

昌河鈴木還引入了日本鈴木公司先進(jìn)而完備的安全理念與技術(shù)。在浪迪身上,主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性都被演繹得無懈可擊。

在被動(dòng)安全狀態(tài)下,浪迪LANDY引入了以保護(hù)乘員為目的的鈴木安全理念碰撞吸能車體。在沒有安全氣囊的狀態(tài)下,能滿足正面50┪/h碰撞的安全法規(guī)的保護(hù)乘員的高性能車體,并且在配備有安全氣囊的情況下,更能確保更加優(yōu)良的安全性。除了考慮乘坐人員的安全之外,浪迪LANDY還采用了以保護(hù)周圍的路人為目的的嶄新技術(shù),在車身前部采用吸收撞擊構(gòu)造,發(fā)生意外時(shí)能減輕對(duì)路人頭部的撞擊。

在主動(dòng)安全狀態(tài)下,浪迪LANDY采用低的車窗下沿線保持良好的視野,側(cè)滑門的玻璃采用非全閉式(半開式)防止兒童跌落。在制動(dòng)性能方面,所有車型前側(cè)制系統(tǒng)中采用了風(fēng)冷式碟剎裝置,并且采用了帶有向后輪分配最恰當(dāng)制動(dòng)力的EBD的ABS安全系統(tǒng)。

另外,浪迪LANDY的底盤采用GA(鍍鋅鋼板)材料,實(shí)現(xiàn)了高防銹性能,更好地保證整車的安全行駛性能。周到細(xì)致的考慮,外加領(lǐng)先科技的應(yīng)用,安全性能令人放心。

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