長(zhǎng)橋長(zhǎng)

世俗的腳，催我走過(guò)長(zhǎng)城時(shí)，未能感受到好漢的情懷，又同樣催我，走過(guò)運(yùn)河時(shí)，亦未感受到賢達(dá)的風(fēng)流……然而，在我走上晉江安海鎮(zhèn)的五里長(zhǎng)橋時(shí)，心頭卻驀然涌起一股難以抑制的沖動(dòng)，很想大喊一聲，用以表達(dá)我的景仰和崇拜。

不比長(zhǎng)城和運(yùn)河，那是兩個(gè)皇帝的杰作，一個(gè)叫秦始皇，一個(gè)叫隋煬帝，在他們耗費(fèi)了舉國(guó)的力量，修筑了一座長(zhǎng)城，挖掘了一條運(yùn)河后，卻都十分悲哀地死在了兩項(xiàng)偉大工程的腳下，成了后世兒孫不斷反省與追問(wèn)的歷史教材，有人啼血贊頌，也有人飛沫痛罵，總難取得一個(gè)公認(rèn)的結(jié)論。而這座石梁式長(zhǎng)橋，從它建起的那一天起，就為人們所稱頌，所歌贊，便是７００多年后的民國(guó)初年，國(guó)民革命的先行者廖仲愷先生行經(jīng)安海時(shí)，亦然感慨長(zhǎng)橋的壯美，悲然慨之，填詞調(diào)寄《黃金縷》：

五里長(zhǎng)橋橫斷浦。不度還鄉(xiāng)，只度離鄉(xiāng)去。剩得山花憐少婦，上來(lái)椎髻圍如故。

……

走在長(zhǎng)橋上，我吟誦著才剛讀熟的前輩的詞句，感知他們悲傷妙齡新婦，正是那個(gè)時(shí)候的晉江民情，因?yàn)閼?zhàn)亂，因?yàn)樨毟F，總有不忍離家的漢子“日暮隨潮人去遠(yuǎn)”，空留心愛(ài)的人在庸常的生活中煎熬著，無(wú)心妝扮，隨意地扎起一個(gè)椎狀的頭發(fā)，苦盼著離鄉(xiāng)討生的親人平安歸來(lái)。這樣的平民心腸，與這座古老石橋是太吻合了。南宋紹興八年（公元１１３８年）開(kāi)始架設(shè)的石橋，便完全是由安海的平民百姓以他們平民力量架設(shè)起來(lái)的，到紹興二十二年（公元１１５２年）架設(shè)竣工的那天，又為石橋起了一個(gè)非常平民化的名字：安平橋。

為安平橋的雄偉壯麗而感動(dòng)、而歌贊的還有現(xiàn)代著名詩(shī)人郭沫若，他于１９６２年的秋天赴閩，慕名游覽了安平橋，他激蕩如潮的詩(shī)心，在他游覽時(shí)大為悸動(dòng)，展紙運(yùn)墨，寫(xiě)下了七絕《詠五里橋》。詩(shī)曰：

……

英雄氣魄垂千古，勞動(dòng)精神漾九霄；

不信君謨真夢(mèng)醋，愛(ài)看明儼偶題糕。

……

郭老的題詞是恰當(dāng)?shù)模财綐虻募茉O(shè)絕對(duì)是個(gè)人間奇跡。據(jù)１９５７年的一次調(diào)查證實(shí)，橋長(zhǎng)２０７０米，寬３～３．８米，建有橋墩３１４座，不僅為我國(guó)最長(zhǎng)的石梁橋，在世界上亦為最長(zhǎng)的石梁橋。

追溯歷史，宋時(shí)晉江的安海鎮(zhèn)該是十分繁華了，與之相對(duì)的水頭鎮(zhèn)亦然物豐人茂，隔河相望的兩地百姓，隨著集市貿(mào)易的日趨旺盛，痛感相互往來(lái)的不便，于是心生修建一座長(zhǎng)橋的打算。自然的，建橋者的初衷是要造福鄉(xiāng)梓的，不想成為廖仲愷筆下凄清的景像。但有什么辦法呢？事與愿違地又常要使人喟嘆了。

喟嘆當(dāng)初架橋時(shí)，就頗為困厄。當(dāng)然，這是不好抱怨的，其時(shí)的南宋小朝庭，正值奸相秦檜當(dāng)權(quán)，岳飛父子遇害；小皇帝趙構(gòu)納表于金，稱臣割地，算得是中國(guó)歷史上既腐敗又屈辱的一個(gè)時(shí)期。但安海人不畏艱難，逆時(shí)而上，想得到做得到，為了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也為了國(guó)家民族的強(qiáng)盛，義無(wú)反顧地開(kāi)始了安平橋的架設(shè)。但是，要建這樣一座橋又談何容易，便是那架橋的每一塊石料都要利用大船，從海上的金門島運(yùn)來(lái)。到過(guò)安平橋的人知道，橋面上鋪設(shè)的石梁，長(zhǎng)度都在８～１１米之間，寬和厚也在０．５～１米之間，最小的石梁也有３噸多重，而最大的石梁不下２５噸，工程之浩大，沒(méi)有非凡的毅力和勇氣是無(wú)法完成的。安海人合理運(yùn)用海水漲落的規(guī)律，以自然的力量幫助他們架橋。有位戴著一副花鏡的老先生，大概就住在安平橋邊吧，在我疑惑向人打聽(tīng)建橋的情況時(shí)，他自覺(jué)地迎了上來(lái)，用他閩南味很濃的普通話告訴我；潮水的力量是巨大的，既有害于人，又有利于人，關(guān)鍵在人怎么認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)到潮水有利它便是有利的。譬如架橋，船載著大石，潮漲時(shí)劃到預(yù)定位置，潮退時(shí)石頭自卸下來(lái)，空船離去，載石再來(lái)，把一個(gè)今天看來(lái)都難完成的架橋工程，便很容易地完成了。聽(tīng)著老先生不無(wú)驕傲的介紹，我心是飛揚(yáng)的，感動(dòng)于安海人的非凡毅力，創(chuàng)造性地、智慧地將橋架設(shè)起來(lái)了。

為了石橋的安全，安海的建設(shè)者根據(jù)地理位置的不同，選擇了不同的橋墩砌筑形式。若是水流湍急的深港，便都砌成船形橋墩，使兩端尖出，用以養(yǎng)活流水的阻力；若是一邊水急，一邊水緩的港道中，則又采用鞋形橋墩的樣式，向上游的一邊尖出，向下游的一邊直出，以便利于泄水。若是水淺流緩的地方，便都砌成長(zhǎng)方形的橋墩，也可增強(qiáng)橋的穩(wěn)定性。更為叫絕的是，離開(kāi)長(zhǎng)長(zhǎng)的橋身，還筑起數(shù)座方形實(shí)心石塔，不知利害的人看去，以為那樣的石塔只是為了長(zhǎng)橋的美觀，豈不知亦有非常實(shí)際的作用，便是能夠很好地緩解潮水漲退對(duì)橋梁的沖擊。凡此設(shè)計(jì)，無(wú)不顯現(xiàn)古人的科學(xué)精神，嚴(yán)謹(jǐn)而縝密，是我們今天人要認(rèn)真學(xué)習(xí)的。

走在安平橋上，敏感的腳底板體會(huì)得到，寬厚結(jié)實(shí)的花崗巖橋梁，有些光溜溜呈現(xiàn)出歷史的痕跡，有些粗瓦明顯系新鋪設(shè)的。這沒(méi)有錯(cuò)，現(xiàn)在的安平橋確是１９８２年整修過(guò)的，好像從長(zhǎng)橋架設(shè)起來(lái)后，歷朝歷代都有整修了，從有記載文字看，自明朝永樂(lè)二年到清朝道光二十九年，其間就有十?dāng)?shù)次的大規(guī)模整修。

然而，日久天長(zhǎng)的整修擋不住長(zhǎng)年累月的泥沙湮塞和人為圍墾，使一座曾經(jīng)跨海而過(guò)的水上橋變成了陸上橋。安海人的記憶不能斷裂，他們心中的安平橋還應(yīng)該是水上橋，到祖國(guó)解放后的１９６２年，老百姓剛從一場(chǎng)大饑荒中蘇醒過(guò)來(lái)，他們就又開(kāi)始了對(duì)安平橋的整修。這次整修得到了國(guó)務(wù)院的大力支持，撥了巨款，派了專人，不僅整修了損壞的橋礅、橋板、橋欄，還在橋身兩側(cè)開(kāi)挖了一條３０余米寬的海渠。使他們魂?duì)繅?mèng)縈的安平橋大體恢復(fù)了舊有的模樣。

不過(guò)，這時(shí)的安平橋已漸失其通衢大道的作用，而變身為一處旅游觀光的景點(diǎn)。

玉龍千尺天投虹，

直檻橫欄翔虛空。

有著宋家皇室血統(tǒng)的趙令衿，是很有一些詩(shī)學(xué)修養(yǎng)的，他對(duì)安平橋的架設(shè)功不可沒(méi)，這兩句詠唱安平橋的詩(shī)句，是他在安平橋建成之初信手寫(xiě)來(lái)的，到今天讀來(lái)，依然不為過(guò)時(shí)，倒像是為現(xiàn)在整修過(guò)的安平橋而吟誦的。波光粼粼的海渠上，倒映著安平橋長(zhǎng)長(zhǎng)的虹影，讓我走在上面，大有蹈海而行的感覺(jué)。

這樣的感覺(jué)是不錯(cuò)的，便是為了修橋做出巨大貢獻(xiàn)的這位趙令衿太守，在橋成之日，就先不勝喜悅，寫(xiě)下了一篇碑記，記敘了當(dāng)時(shí)的盛況：……隱然玉路，儼然金堤，雄麗堅(jiān)密，工體鬼神。又因其余財(cái)為東、西、中五亭以附，實(shí)古今之殊勝，東南所未有也。渭是良辰，屬賓落祭其上，老壯會(huì)觀，眩駭呼舞。車者、徒者、載者、負(fù)者、往者、來(lái)者，無(wú)所濡壅。日出霧除，海風(fēng)不動(dòng)，島嶼海灣，寂寞無(wú)聲，空水蒼蒼，千里一色……素有讀碑雅好的我，在趙太守的筆墨中，不僅讀出了他的喜悅，還讀出了他心跳的力量，那可都是拳拳為民的心跳啊！

感覺(jué)著趙太守?zé)釗鋼涞男奶覐臍v史的大幕背后，看見(jiàn)了兩個(gè)白髯飄飄的僧人和一位長(zhǎng)袍翩翩的商人，從他的身側(cè)影影綽綽地走了出來(lái)。我知道，那兩個(gè)僧人一是祖派，一是智淵，而那個(gè)商人就是黃護(hù)了。《清源舊志》上的寥寥數(shù)語(yǔ)，把他們?nèi)嘶钌禺?huà)給了熱愛(ài)他們的后人，在此我繞不過(guò)去，別人也繞不過(guò)去，因?yàn)槟菢拥挠涊d只能為他們所領(lǐng)受了：宋紹興八年戊午，僧祖派始為石橋，鎮(zhèn)人黃護(hù)與僧智淵各施錢萬(wàn)緡為倡，功將半，派與護(hù)歿，越十四載未竟。

長(zhǎng)橋未竟身先死，按說(shuō)該是一個(gè)遺憾，但我要說(shuō)，那也是個(gè)美麗的遺憾。我們今天景仰安平橋，所景仰的就包涵著三位事功未竟者的遺憾。

水心亭在我們走了很長(zhǎng)一段橋，才一點(diǎn)點(diǎn)地明晰在渴望看到它的眼睛里。在石壘的亭舍里，大家圍在一位陪同而來(lái)的長(zhǎng)橋通跟前，聆聽(tīng)著他的講解。很快地，就都對(duì)觀音殿上的那副舊聯(lián)，產(chǎn)生了濃厚的興趣。

世間有佛宗斯佛，

天下無(wú)橋長(zhǎng)此橋。

好大的口氣呀！在我讀得搖頭時(shí)，看見(jiàn)同來(lái)的幾位也搖頭了。我想大家和我的想法也許是一樣，覺(jué)得寫(xiě)此對(duì)聯(lián)的人該是怎樣的口大如舌，氣勢(shì)洶洶。這么揣度著，只一會(huì)兒，卻又不得不欽佩人家的那一份氣概了，而且是，下聯(lián)實(shí)話實(shí)說(shuō)，人家長(zhǎng)橋就是長(zhǎng)嘛。至于上聯(lián)，本來(lái)就是為了下聯(lián)而起興，說(shuō)得過(guò)分一點(diǎn)又有什么不對(duì)呢？再者說(shuō)了，文學(xué)描述畢竟不同于科學(xué)結(jié)論，用不著絲絲入扣，合榫對(duì)卯。

便是我在晉江以及安海活動(dòng)的這些日子，無(wú)論歷史的，無(wú)論現(xiàn)實(shí)的，感覺(jué)到閩南這一方水土，為人所養(yǎng)成的品性，盡皆逞強(qiáng)爭(zhēng)勝，鰲頭獨(dú)占的氣勢(shì)。只說(shuō)自唐以來(lái)的科舉應(yīng)試吧，千二百年的時(shí)間跨度里，全國(guó)出了五百零二名狀元，泉州地區(qū)占了八席，竟被安平橋所在地的晉江安海全部包攬；歷代相爺，整個(gè)泉州出了二十余人，晉江安海占去了十分之七。難怪他們晉江安海的人要說(shuō)：擺三文錢的土豆，也要做個(gè)頭家。他們信奉的一句話是：寧做雞頭，不為鳳尾。干什么事，都一定要干出個(gè)名堂來(lái)，就如他們祖先修筑安平橋一樣，修出來(lái)就是天下惟一。

喜歡體育運(yùn)動(dòng)，也愛(ài)看體育比賽，央視五套（體育頻道）上的插播廣告，十有八九是晉江的產(chǎn)品，有服裝，創(chuàng)出名牌的服裝有七匹狼、虎都、勁霸、利朗、柒牌等幾十種；有鞋子，創(chuàng)出名牌的鞋子有愛(ài)樂(lè)、德?tīng)柣荨⑻夭健蔡ぁ⑾驳慢垺①F人鳥(niǎo)等幾十種，明星周杰倫、周星馳、謝霆峰、郭富城、劉德華等等，凡是在世人眼里紅火著的，幾乎都成了晉江人鞋子和服裝的代言人。

晉江人敢說(shuō)，全球運(yùn)動(dòng)鞋，晉江制十居其一。

聯(lián)合國(guó)派來(lái)了官員，擬在晉江設(shè)立專門的采購(gòu)中心，對(duì)此，來(lái)晉江考察的中國(guó)紡織工業(yè)協(xié)會(huì)的權(quán)威人士不無(wú)豪邁地說(shuō)，他們的鞋服產(chǎn)業(yè)鏈已非常完整，實(shí)力企業(yè)積累了大量的原始資本，并在市場(chǎng)上形成了一定的渠道壟斷優(yōu)勢(shì)。

似乎不僅在鞋子服裝方面，惟晉江人領(lǐng)了時(shí)代潮流之先，在制造業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電子科技等多個(gè)領(lǐng)域，都有不俗的表現(xiàn)，整體化向產(chǎn)業(yè)高度挺進(jìn)。

我這么梳理晉江的現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)，也許只能是個(gè)掛一漏萬(wàn)的梳理，但我想這已經(jīng)能夠說(shuō)明我最想說(shuō)的一個(gè)理由了，那就是安平橋給桑梓百姓帶來(lái)的福氣。

長(zhǎng)橋長(zhǎng)，最長(zhǎng)的是長(zhǎng)橋的精神，長(zhǎng)橋的感情！

責(zé)任編輯 苑 湖

吳克敬 陜西省扶風(fēng)縣人，西北大學(xué)文學(xué)碩士。現(xiàn)供職西安日?qǐng)?bào)社。先后出版《梅花酒杯》《日常的智慧》《把窗子打開(kāi)》《真話的難度》《渭河五女》《碑說(shuō)》等作品集，作品多次被《散文海外版》《讀者》《小小說(shuō)選刊》《散文選刊》等轉(zhuǎn)載。1989年獲莊重文文學(xué)獎(jiǎng)。