第一次噴香檳的滋味

對于董荷斌來說，這絕對不是第一次噴灑香檳。但是對于中國的汽車運動來說，第一次噴灑香檳的滋味是那么地令人回味。也許在很多年之后，更多的中國車手在領獎臺上在噴灑香檳的時候，還會想起2007年2月澳大利亞的天空，五星紅旗冉冉升起的那一刻。

歷史性的時刻

北京時間，2007年2月4日下午。剛剛結束的世界杯方程式汽車大獎賽(A1大獎賽)澳大利亞站的比賽中，代表中國隊出戰的荷蘭籍華裔車手董荷斌為全球華人上演了一場精彩的比賽。在澳大利亞的東克里克賽道上，董荷斌先是在當天早些時候的短程沖刺賽中獲得了第六名的成績。繼而在下午三點的決賽中以第三個沖過終點的成績向全球關注A1大獎賽和A1中國隊的人們呈交了一份驚喜。這也是中國隊第一次站上A1大獎賽的領獎臺。

決賽中，董荷斌在第六位發車，發車階段再次遇到阻擋，被后面的馬來西亞和愛爾蘭賽車超過，接著其他賽車接連發生事故，在安全車引導下行進了5圈，從第8圈開始各個車隊開始進站，A1中國隊臨時決定晚一點進入維修區更換輪胎，在賽道上領跑了5圈后進入維修區，此時已經領先換過輪胎的德國車隊31s。出站后剛好在第五名的馬來西亞隊之前。隨后又精彩地在第一個彎道從外側高速超過了捷克和荷蘭，最后以第三名的成績完成A1世界杯汽車大獎賽澳大利亞站正賽。

賽后董荷斌說：“很高興我能在第三次參加A1大獎賽就登上了領獎臺。車隊對賽車的設置非常適合我的駕駛風格，能夠讓我在后面的比賽中超越幾輛其他的賽車，更換輪胎也是非常快，保證我能在出站后就跑在馬來西亞賽車之前。同時能取得這樣的成績也是因為和技師配合得越來越默契，經過印尼和新西蘭兩站的磨合和數據積累，賽車現已被調試得很好。總之這是集體的榮譽。未來5站，我們會更加努力，尤其是今年4月15日的上海站，我希望能在祖國親人面前奪得好成績，希望能登上領獎臺，聽到國歌。”

F3冠軍的A1之路

A1中國隊首登領獎臺，在澳大利亞A1賽場引起震動。人們都好奇地在問：為中國隊贏取榮譽的董荷斌究竟是何方神圣。

董荷斌來自荷蘭，父母是上世紀60年代從溫州到荷蘭謀生的中國移民。董荷斌現持有的是荷蘭護照，但他在任何場合都表示自己是“徹底的中國人”。在2006年的德國F3賽季中，他以145分的總積分成為了賽季總冠軍。

在A1大獎賽的2005～2006賽季，董荷斌便與A1中國隊頻頻接觸，曾多次表示：如加入A1中國隊愿放棄現有荷蘭國籍。A1中國隊考慮：放棄國籍，對于當事人來說是件大事。車手還是可以先通過試車機會，了解自己是否適合駕駛A1賽車再做選擇。一晃一年。進入2006～2007新賽季，A1國際賽事組織考慮到發展中國家缺乏車手資源，更改了參賽條款。新條款規定：只要祖父一輩在參賽國出生，即可代表該國參加比賽。從此，董荷斌參賽資格問題迎刃而解。他在這個賽季的印度尼西亞站開始代表A1中國隊出戰。

董荷斌的A1處子秀

2006年1 2月9日～10日，在大獎賽的印尼站，董荷斌首次測試A1賽車并完成了本站比賽。由于是第一次駕駛A1賽車，而且是首次在印尼的Sentul賽道比賽，董荷斌很早便來到賽道，一方面與中國車隊技師配合調試賽車；另一方面在賽道上走圈，熟悉賽道的每一個角落。在最后的正賽中，他取得了第13名的成績。

在董荷斌的處子秀結束后，車隊總工程師羅伯特表示：“我對這個中國的F3冠軍的表現很滿意盡管他沒有在成績上體現出來但是我們已經能夠感受到他的實力。董荷斌非常專業也是我們期望中的F3冠軍應該具備的競技狀態。我也很高興能夠看到有更多的中國車手出現在A1賽場這樣就大大增加了A1中國國家賽車隊登上領獎臺的目標也許在不久的將來就可以在A1賽場上聽到中國國歌=

如他所愿董荷斌在隨后的新西蘭站取得了第9名的成績，首次為A1中國隊取得了積分。緊接著就在澳大利亞站登上了領獎臺，為A1中國隊實現了歷史性的突破。