節能ＳＵＶ欲蠶食轎車市場份額

中國汽車工業協會最新發布的統計數據表明，2006年中國汽車產銷727.97萬輛和721.60萬輛，同比增長27.32％和25.13％，其中SUV累計銷售228695輛。統計表明，中國已成為僅次于美國的世界第二大新車銷售市場。

分析顯示，與前幾年的中國汽車市場需求不同，消費者的消費心理已日趨理性與成熟，更多的消費者將個人消費習慣與國家汽車政策、國際汽車消費環境等因素綜合考慮，更注重“環保、使用成本、性價比”等綜合因素。

2006年國內SUV市場遭遇了比往年更嚴厲的考驗與滌蕩。一些原本鐘情SUV的消費者逐漸把目光轉向轎車市場，同時一些有實力的SUV生產企業也注意到消費趨勢的轉變，迎合SUV市場發展趨勢和消費心理需求，不斷致力于研發節油、環保、柴油SUV，其中以華泰、福田等汽車企業為代表，力舉“新柴油主義”大旗，并在這方面取得了優異的成績。

柴油SUV強勁的動力與節能環保性能，不僅滿足了消費者對SUV的狂野欲望，而且徹底摘除了“油老虎”的帽子，其使用成本已漸漸逼近轎車成本。以華泰圣達菲2.0GVT為例，2.0升柴油車搭載的直列四缸雙頂置凸輪軸發動機，蘊含了當今世界最先進的柴油發動機技術——CRDi高壓共軌燃油直噴系統和VGT可變截面渦輪增壓系統。

華泰CRDi高壓共軌燃油直噴系統采用共軌直噴技術，使噴射過程與燃油壓力無關，超高壓的燃油通過電磁閥精確的控制直接射入汽缸。并采用預噴射的最新一代共軌直噴技術，使柴油霧化更徹底、燃燒更充分、馬力更強大，大大滿足了其越野功能的需要，真正做到了動力澎湃、經濟耐用。與同排量的汽油車相比，百公里可節省燃油4升左右。

“環保、低油耗”等顯著優勢已使SUV倍受消費者關注，而其時尚的外觀及高性能的配置，更使其成為購車者的首選車型。華泰新推出的“圣達菲”既保持了原有的高性能配置又打破傳統SUV一貫的呆板風格，車身曲線時尚、動感，整體外觀華麗與粗獷并蓄；寬敞舒適的空間和人性化的內飾設計，給人舒適愜意的駕乘感和開闊的視野，一上市就創下了不凡的銷售奇跡。

專家預測，SUV憑借其節能、動力強勁、使用成本逼近轎車等優勢，將從轎車市場份額中分得一杯羹。這一論斷從SUV生產企業在2006年持續上漲的銷售量中也能看出，SUV欲蠶食轎車市場的野心在2007年將表現得更明顯。隨著SUV新車型的不斷推出。2007年SUV與轎車之間的市場爭奪大戰已如箭在弦。