“猛禽”與雷達(dá)波“捉迷藏”

在經(jīng)歷了20多年的漫長研制過程后，美軍最新的戰(zhàn)斗機(jī)F-22“猛禽”終于開始投入現(xiàn)役，陸續(xù)裝備部隊(duì)。按照軍事航空界對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的通用劃分方式，F(xiàn)-22應(yīng)該列為第四代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，而且是迄今為止世界上唯一裝備部隊(duì)的第四代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。美軍對(duì)這種戰(zhàn)斗機(jī)寄予厚望——他們?yōu)樵摍C(jī)取了一個(gè)頗具殺氣的名字“猛禽”（Raptor）。作為第四代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，“猛禽”的確有許多“獨(dú)門秘技”。那么，現(xiàn)在就讓我們揭開蒙在“猛禽”身上的層層神秘面紗，來一睹“猛禽”的真容。

F-22的研制始于1982年，當(dāng)時(shí)美軍要求新一代戰(zhàn)斗機(jī)必須具備低可探測性（隱身性）、高度機(jī)動(dòng)性和敏捷性、超音速巡航能力等特點(diǎn)，同時(shí)還要求新機(jī)的作戰(zhàn)載荷不低于美軍現(xiàn)役的F-15重型戰(zhàn)斗機(jī)。僅從這些要求而言，就注定了F-22將具有超凡的技術(shù)性能特點(diǎn)。

隱身特性是F-22的第一“秘技”。它采用雙垂尾雙發(fā)單座布局，兩個(gè)垂尾向外傾斜27度，兩側(cè)進(jìn)氣口裝在邊條翼下方，整個(gè)機(jī)身采用翼身融合設(shè)計(jì)，尾噴口采用了抑制紅外輻射的隱身設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)都能很好地使敵方雷達(dá)波發(fā)生散射和偏轉(zhuǎn)。另外，F(xiàn)-22的機(jī)體結(jié)構(gòu)大量采用對(duì)雷達(dá)信號(hào)反射較低的非金屬復(fù)合材料，全部機(jī)載武器都采用內(nèi)藏設(shè)計(jì)，即其攜帶的導(dǎo)彈武器都存放在機(jī)身內(nèi)的彈艙內(nèi)部，避免產(chǎn)生明顯的雷達(dá)反射信號(hào)。換句話說，F(xiàn)-22在設(shè)計(jì)之初，就是一場和雷達(dá)波“捉迷藏”的游戲，令敵方的雷達(dá)難以探測和捕捉，這便是其隱身絕技的由來。

F-22的第二個(gè)秘技是超音速巡航能力。普通的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)巡航速度一般都在1 000千米/小時(shí)以下，若要達(dá)到超音速飛行，飛行員必須啟動(dòng)加力燃燒室，這種方法能夠大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的推力，幫助飛機(jī)實(shí)現(xiàn)超音速飛行。但是，加力燃燒室的工作無法長時(shí)間維持，并將大大縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命，更為麻煩的是，加力工作狀態(tài)下，本來耗油率就不小的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)“胃口”更是會(huì)大大增加，會(huì)很快耗盡飛機(jī)油箱中的寶貴燃油。正因如此，在作戰(zhàn)中，只有在極少的情況下飛行員會(huì)短時(shí)間轉(zhuǎn)入加力工作狀態(tài)。而F-22則完全不同，它裝備兩臺(tái)F119-PW-100渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，在加力的條件下，就可以使F-22的巡航速度達(dá)到1.5倍音速。這一速度能夠幫助飛行員高速趕往戰(zhàn)區(qū)，同時(shí)如此高的巡航速度也能使F-22攜帶的AIM-120中距空空導(dǎo)彈的射程增大50%。超音速巡航的魅力還在于，F(xiàn)-22的飛行員可以更為容易地逃避敵方導(dǎo)彈的攻擊，提高其戰(zhàn)場生存能力。在美軍利用F-15和F-22進(jìn)行的對(duì)比試驗(yàn)中，F(xiàn)-22總是能將F-15遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，體現(xiàn)了卓越的速度優(yōu)勢。

“猛禽”的另一個(gè)秘技是超機(jī)動(dòng)性。這一秘技得益于其優(yōu)良的氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)以及電傳控制技術(shù)。F-22的發(fā)動(dòng)機(jī)裝有矢量推力噴口，也就是說這種發(fā)動(dòng)機(jī)噴口可以在一定角度范圍內(nèi)上下偏轉(zhuǎn)，快速改變發(fā)動(dòng)機(jī)推力方向，賦予戰(zhàn)斗機(jī)優(yōu)良的機(jī)動(dòng)性能。F-22具備優(yōu)良的超音速機(jī)動(dòng)性能，這也是該機(jī)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)之一。據(jù)稱F-22在1.7倍音速的飛行速度下穩(wěn)定盤旋過載可以達(dá)到6.5G，這意味著其超音速升阻比和配平能力都非常出色。

除了這些飛行秘技，“猛禽”還擁有犀利的眼睛和銳利的爪子。所謂犀利的眼睛，主要是F-22裝備的具有高分辨率的機(jī)載雷達(dá)AN/APG-77有源相控陣?yán)走_(dá)，該雷達(dá)對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)目標(biāo)的作用距離超過200千米，可以實(shí)現(xiàn)“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵發(fā)射、先敵命中”。這種雷達(dá)可以進(jìn)行脈間變頻、快速掃描，敵方很難檢測和定位。同時(shí)還可以用時(shí)分的方法進(jìn)行電子情報(bào)搜集、實(shí)施干擾、監(jiān)視或通信，這都是普通戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)所無法實(shí)現(xiàn)的。

F-22“猛禽”的機(jī)身右側(cè)裝有一門內(nèi)藏式20毫米口徑M61A2機(jī)關(guān)炮，此外其機(jī)身兩側(cè)和下部布置有三個(gè)內(nèi)部武器艙門，其中兩個(gè)位于進(jìn)氣道側(cè)面，每個(gè)艙內(nèi)可容納一枚AIM-9M近距格斗空空導(dǎo)彈；另一個(gè)中央武器艙位于機(jī)身下部，可以容納6枚AIM-120中距空空導(dǎo)彈。另外，在飛機(jī)機(jī)翼下的4個(gè)外掛點(diǎn)上可以掛載4枚AIM-120導(dǎo)彈和兩具副油箱。這意味著，F(xiàn)-22具有較強(qiáng)的空戰(zhàn)武器攜帶能力，是一個(gè)不好對(duì)付的家伙。

除了執(zhí)行旨在爭奪制空權(quán)的空中優(yōu)勢任務(wù)，F(xiàn)-22也可以實(shí)施對(duì)地精確攻擊，執(zhí)行這類任務(wù)時(shí)，F(xiàn)-22可在中央武器艙內(nèi)攜帶兩枚AIM-120和兩枚1 000磅（454千克）的杰達(dá)姆“聯(lián)合直接攻擊彈藥”，后者依靠GPS進(jìn)行制導(dǎo)，對(duì)地面目標(biāo)具有較強(qiáng)的打擊能力。

集成了如此多先進(jìn)技術(shù)的F-22造價(jià)自然也是不菲。單價(jià)飛機(jī)的制造成本約為2億美元，如果算上前期的研制費(fèi)用，據(jù)估計(jì)每架飛機(jī)的采購成本可能會(huì)達(dá)到3億美元以上。要知道，美軍F-15重型戰(zhàn)斗機(jī)的采購價(jià)格也不過4 500萬美元，如此比較，一架F-22的身價(jià)相當(dāng)于7~8架F-15！雖然隨著F-22的批量生產(chǎn)，其采購成本會(huì)逐步下降，但是其絕對(duì)價(jià)格卻依然高昂，連一向財(cái)大氣粗的美國都覺得難以承受。美軍最初計(jì)劃采購750架“猛禽”，但鑒于所需費(fèi)用過于巨大，最終國會(huì)只批準(zhǔn)采購183架。當(dāng)然，美國也有自己的辦法，按照美軍的計(jì)劃，他們將大量裝備同樣具備超音速巡航能力和隱身能力的F-35輕型戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)造價(jià)相對(duì)低廉，可以和F-22形成“高低搭配”的裝備格局，就如同今天的F-15和F-16的關(guān)系一樣。

不論如何，F(xiàn)-22算得上是一種非常優(yōu)秀的現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機(jī)。它的性能體現(xiàn)了世界最為先進(jìn)的航空科技水平，它的出現(xiàn)可能改變未來空戰(zhàn)的面貌。美軍寄予厚望的F-22迄今尚未經(jīng)歷過戰(zhàn)火的洗禮，它的表現(xiàn)究竟是否能夠令人滿意，這一切，還都必須等待實(shí)戰(zhàn)來做最后的檢驗(yàn)。