“現(xiàn)代汽車”：夢醒時分

2月6日，韓國最大的汽車制造商“現(xiàn)代汽車”董事長鄭夢九因挪用公司資金和背信罪，被判3年監(jiān)禁。法院在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，鄭夢九非法挪用了約1億美元的公司資金，并在證券發(fā)行期間給集團(tuán)子公司造成約2.24億美元的損失。他的罪名還有，利用交易為他本人及其子鄭義宣謀求經(jīng)濟(jì)利益。鄭義宣是“現(xiàn)代汽車”旗下公司“起亞汽車”的總裁。判決一出，現(xiàn)代汽車公司立即出現(xiàn)管理真空的恐慌，韓國、亞洲和國際社會輿論也予以關(guān)注。

危機(jī)反思

自1998年亞洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，韓國一直致力于推進(jìn)本國大型企業(yè)在公司治理、財務(wù)披露及管理責(zé)任等方面與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。原因之一就在于，銀行在危機(jī)發(fā)生后減少了商業(yè)信貸活動，這就迫使各公司在融資問題上更倚重國內(nèi)外投資者，而投資者向來都很關(guān)注企業(yè)的效率和業(yè)務(wù)的不斷改善。

從那時開始，韓國政府一直致力于讓那些聲名顯赫的企業(yè)能為自己的所作所為承擔(dān)責(zé)任。這次的判決顯示韓國政府在這方面向前邁進(jìn)了一大步。

多年來，知名企業(yè)家因賄賂和會計欺詐獲得的量刑往往較輕。而此次對鄭夢九的判決和處罰決定表明，韓國司法系統(tǒng)現(xiàn)在或許也加入到投資者、民權(quán)活動家和一些政治家的隊伍里，希望從那些對韓國經(jīng)濟(jì)發(fā)展舉足輕重的企業(yè)領(lǐng)袖身上著手，改善韓國的公司治理狀況。

檢方動手

其實(shí)，人們感到突然的不是事件本身，而是判決結(jié)果。對許多韓國老百姓來說，鄭夢九的牢獄之災(zāi)也令他們始料未及，他們覺得法院可能會判他有罪，但或許會緩期執(zhí)行。

去年年初，有人指控韓國這家汽車制造商涉嫌使用賄賂基金，對前政府進(jìn)行游說。3月，韓國檢察官就有關(guān)指控發(fā)起調(diào)查，現(xiàn)代汽車的辦公室及一些分支機(jī)構(gòu)昨天遭到搜查。韓國最高檢察院總調(diào)查員蔡東郁當(dāng)時宣稱：“我們正在調(diào)查一些疑點(diǎn)，我們懷疑現(xiàn)代可能使用賄賂基金游說，以獲得某工程項目及其他一些交易的審批。”

自韓國總統(tǒng)盧武鉉發(fā)誓要解決腐敗問題以來，這是韓國針對所謂回扣案發(fā)起的最新一項調(diào)查。“三星公司”高管在2005年就面臨調(diào)查，原因是他們涉嫌在1997年競選之前，為總統(tǒng)候選人非法提供資金。但這些高管后來都沒有被判刑。

2006年4月24日，韓國檢察部門傳喚鄭夢九，要求他回答有關(guān)公司涉嫌進(jìn)行非法政治游說的質(zhì)詢。負(fù)責(zé)調(diào)查的總檢察官蔡東郁認(rèn)為：“設(shè)立秘密基金和其他公司違法行為是公司管理中的重要部分，所以他對發(fā)生的事情肯定知情。”政府正在調(diào)查現(xiàn)代是否使用了行賄資金并通過游說人提供了資金，以從政界獲得好處。

鄭夢九在進(jìn)入檢察部門辦公室前對記者說：“我對不起公眾。我將誠實(shí)地回答檢察官的問題。”

這次調(diào)查導(dǎo)致3人被捕包括鄭夢九和他兒子在內(nèi)的數(shù)名高管受到旅行限制。

檢察官對鄭夢九的兒子鄭義宣進(jìn)行了18小時左右的嚴(yán)厲盤問。檢察官還在調(diào)查鄭夢九有沒有通過任何不正當(dāng)手段將財產(chǎn)和經(jīng)營控制權(quán)轉(zhuǎn)移給兒子。另外現(xiàn)代及其附屬企業(yè)的數(shù)名高管也因涉嫌卷入游說丑聞而被捕，另有十幾名管理人員被禁止離境。

當(dāng)時檢察官表示，他們將盡快結(jié)束調(diào)查，因為外界擔(dān)心，延長調(diào)查可能損害現(xiàn)代汽車的全球形象并進(jìn)一步削弱公司的銷售。

在這之前，“現(xiàn)代”的控股家族承諾向韓國慈善機(jī)構(gòu)捐獻(xiàn)10億美元，此舉明顯是為了阻止丑聞影響擴(kuò)大。此外，“現(xiàn)代汽車”已承諾建立一個道德委員會，以提高透明度并加強(qiáng)其附屬企業(yè)的管理獨(dú)立性。但這些舉動并沒有讓檢察部門的調(diào)查放慢法律介入的腳步。

神秘的人和神奇的公司

“現(xiàn)代公司”一直在拓展海外市場，力求到2010年成為全球5大頂尖汽車制造商之一。

它本來雄心勃勃，打算在捷克設(shè)立一座10億歐元(合13億美元)的分廠，并把這里當(dāng)作進(jìn)攻歐洲市場的灘頭陣地。它的子公司起亞在美國佐治亞州設(shè)立分廠，準(zhǔn)備大舉進(jìn)軍北美市場。

2006年4月28日，鄭夢九被捕，關(guān)押在首爾的拘留所。他被指挪用1200億韓元(合1.27億美元)公司資金并導(dǎo)致公司損失4000億韓元。“現(xiàn)代”宣布無限期這些計劃，公司發(fā)言人張正奎無奈表示：“自鄭董事長被捕以來，許多大項目不得不暫緩。”他還說出了一個暗示性很強(qiáng)的話：“解決這個問題只有一個辦法——鄭董事長必須回到管理層掌權(quán)……這樣正常運(yùn)作就能恢復(fù)。”事實(shí)證明，這只是如意算盤。

眼下，在經(jīng)歷多年的高速增長之后，“現(xiàn)代汽車”正處于內(nèi)憂外患的境地。國內(nèi)方面，它要解決勞工問題；同時，面對韓元升值帶來的海外市場的壓力，它還必須大幅提高銷量、降低成本。分析人士還說，中國同行正憑借低成本優(yōu)勢在全球范圍向它發(fā)起挑戰(zhàn)。

“現(xiàn)代汽車”創(chuàng)始人之子鄭夢九是韓國最有權(quán)勢也是最為神秘的公司高管之一。他1999年時坐上公司頭把交椅，之后便開始一步步將權(quán)利移交給他的兒子。鄭夢九不僅控有“現(xiàn)代汽車”，還通過錯綜復(fù)雜的交叉參股掌握了部分關(guān)聯(lián)企業(yè)。他平時的工作要對一個6人董事會負(fù)責(zé)，董事會成員包括他自己、兩名公司高管以及3位無國際貿(mào)易或汽車行業(yè)經(jīng)驗的外部董事。

鄭夢九本人不習(xí)慣拋頭露面，但“現(xiàn)代汽車”卻將他塑造成一個無所不能的人。他的照片頻頻現(xiàn)于公司網(wǎng)站、企業(yè)宣傳冊和年報，而對于其他管理人士、公司卻鮮有提及。就在他去年遭捕入獄兩個月后，現(xiàn)代汽車擱置了一系列新廠開張計劃，有關(guān)戰(zhàn)略決策的制定也受到了影響。

然而所有這些神話都被法庭的判決無情地打破了。法庭發(fā)現(xiàn)，鄭夢九利用從“現(xiàn)代汽車”及其關(guān)聯(lián)企業(yè)搜刮來的1億美元成立了一個基金，這個基金原本打算用于政治活動，但法庭發(fā)現(xiàn)，鄭夢九將其中的數(shù)百萬美元挪作私人用途。首爾中央?yún)^(qū)法院法官在宣讀法院判決時表示，這類行為必須被制止。

無可奈何

鄭夢九已表示將提起上訴，同時仍將對公司行使管理權(quán)，上述判決仍有被推翻的可能。但有律師指出，總體來看，法院在審理此類案件時采取的原則正變得越來越嚴(yán)格。隨著公司治理問題的敏感性愈加突出，要求增加管理透明度的呼聲也越來越高。

目前，韓國的分析師和投資者都擔(dān)心上級法院是否會維持原判，他們將等待稍后進(jìn)行的上訴程序。此前有過這樣的例子，韓國第一大能源生產(chǎn)商鮮京公司的董事長崔泰源2003年時曾因會計欺詐而被判入獄三年，不過，在他提起上訴后，法院宣布上述判決緩期執(zhí)行。

此外，往屆韓國總統(tǒng)也曾對此類案件進(jìn)行過干涉，請求法院對部分高管從寬處理。分析師指出，如果鄭夢九上訴失敗，他或許將請求法院寬大處理。

敲山震虎

不管怎樣，這家產(chǎn)量位列全球第六的汽車制造商眼下正面臨著一系列令它頭疼的問題，并給韓國其它知名企業(yè)敲響了警鐘。

這一事件給那些功成名就的韓國企業(yè)帶來了不小影響，包括“現(xiàn)代汽車”、“三星電子”以及“LG電子”等。這些公司現(xiàn)在大多由創(chuàng)始人的子女掌控，他們大多將公司作為家族企業(yè)而不是公共上市公司來經(jīng)營。在部分股東的推動下，“三星電子”曾對董事會進(jìn)行改組。改組后，13名董事中有7名來自于公司外部，盡管這7位董事中有一些與“三星電子”有業(yè)務(wù)往來。“LG電子”也作了相應(yīng)調(diào)整，不久前就將其季度財務(wù)報表從只報告韓國業(yè)務(wù)的業(yè)績調(diào)整為公布合并報表。此外，韓國還在去年成立了一個以公司治理為關(guān)注對象的投資基金，一旦其基金經(jīng)理發(fā)現(xiàn)有公司需要整改，就會出手購買這些公司的股票。

編輯：陳暢鳴