踏平坎坷成大道

核桃美名揚(yáng)，石門奇天下。漾濞東與大理市、巍山縣毗鄰，西與永平、云龍二縣接壤，南交保山地區(qū)昌寧縣，北連洱源縣。全縣國土總面積1957平方公里，森林覆蓋率為67.4%。地勢北高南低，最高海拔4122米，最低海拔1174米。雄奇秀逸的點(diǎn)蒼山、碧波蕩漾的漾濞江、天開石門、百丈巖橋、蒼山崖畫、古云龍橋、博南古道以及保存完好的50多公里“滇緬”公路遺址紛呈如畫，彰顯其歷史文化魅力。境內(nèi)核桃資源、生物資源、水電資源、礦產(chǎn)資源、旅游資源等十分豐富，是一塊亟待開發(fā)的綠色寶地。

漾濞縣交通區(qū)位優(yōu)越。縣城與州府僅隔32.6公里，而大保高速公路穿越縣境，現(xiàn)已建成的大漾二級公路與大保公路宛若姊妹攜手同行。全縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路與320國道主干線相連，與大理飛機(jī)場、廣大鐵路比鄰，交通便捷。而漾濞公路管理段的勞動者們，多年來為了確保境內(nèi)管養(yǎng)公路的暢通而披星戴月、櫛風(fēng)沐雨，忘我工作。

漾濞公路管理段現(xiàn)有在職職工75人，離退休職工84人，下設(shè)兩個公路管理所，十一個承包組點(diǎn)，一個機(jī)化站，一個路政大隊，一個超限檢測點(diǎn)。分別管養(yǎng)著國道320線56公里、省道大漾線（大理至漾濞）18.3公里、漾甸線（漾濞至甸南）29公里、漾梅線（縣城至老滇緬路）42公里，總共有145.3公里。數(shù)年來，漾濞公路管理段全體干部職工齊心協(xié)力、同舟共濟(jì)，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)工作的和諧發(fā)展。

養(yǎng)好公路，是中心，也是立足點(diǎn)

青山飄玉帶，綠水臥長虹。如今，十萬大山中的云南各地，已經(jīng)建立起了四通八達(dá)的公路網(wǎng)，但隨之而來的養(yǎng)護(hù)任務(wù)卻異常艱巨。漾濞公路管理段的領(lǐng)導(dǎo)班子清醒地意識地，只有認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實(shí)實(shí)地養(yǎng)好公路，才是根本職責(zé)。這是實(shí)實(shí)在在，看得見、摸得著的，決不能擺花架子。管理段上下一心，創(chuàng)建了令人矚目的業(yè)績。

加強(qiáng)管理促保養(yǎng)。按分級管理的原則，建立了質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)了維修管理組的工作，成立了以段長、工程、勞工、材機(jī)為主的小修保養(yǎng)生產(chǎn)管理組，負(fù)責(zé)全段的小修保養(yǎng)生產(chǎn)管理；加強(qiáng)每月的計劃、考核、兌現(xiàn)、質(zhì)量巡查、安全以及平時的巡查工作，真正把每月站所的考核工作抓實(shí)；采取了抽查、全查等方式，進(jìn)行實(shí)地的收方量驗，加大兌現(xiàn)力度。進(jìn)一步確保管理組職責(zé)、權(quán)限，把管理組的“責(zé)、權(quán)、利”有機(jī)統(tǒng)一起來，實(shí)施按月考核和不定期檢查，對上路巡查時間、巡查力度、計劃、考核力度有明確要求，考核后都認(rèn)真開好生產(chǎn)分析會，找出存在的不足問題，探討解決方法。其次，狠抓了站所自身管理，從學(xué)習(xí)制度、養(yǎng)護(hù)責(zé)任制度、安全制度的落實(shí)，到日常的生產(chǎn)計劃、圖表資料、考核、兌現(xiàn)等工作，進(jìn)行嚴(yán)格的管理，做到上下結(jié)合，強(qiáng)化管理，確保了養(yǎng)護(hù)工作的良性循環(huán)。再次，嚴(yán)格實(shí)行了合同管理，確保合同的規(guī)范性、嚴(yán)肅性；對站所實(shí)行議標(biāo)承包，包干養(yǎng)護(hù)，盈虧自理，2007年簽訂承包合同13份；全段實(shí)行計件工資的目標(biāo)管理，段主要從宏觀上控制站所工程費(fèi)使用，把好關(guān)，不讓養(yǎng)路工程費(fèi)超支，管理和使用好養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)。外包工程嚴(yán)格實(shí)行集體討論決定，在簽訂承包合同的基礎(chǔ)上，簽訂廉政合同2份、安全責(zé)任書13份，確保工程順利施工。并采取議標(biāo)的方式，繼續(xù)實(shí)行320線、大漾線集體承包養(yǎng)護(hù)，漾梅線和漾甸線家庭、個人領(lǐng)工承包的養(yǎng)護(hù)方式。同時做好了管養(yǎng)分離之前的準(zhǔn)備工作，慎重地進(jìn)行路基市場化養(yǎng)護(hù)的探索和試點(diǎn)。

“通、平、美、綠、安”。這五個字體現(xiàn)了漾濞公路管理段的養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。段里抓實(shí)了瀝青路面規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，將現(xiàn)代科技融入公路養(yǎng)護(hù)的各個環(huán)節(jié)。認(rèn)真實(shí)踐《大理總段瀝青路面小修保養(yǎng)規(guī)范化操作管理辦法》，使規(guī)范化養(yǎng)護(hù)不斷融入到全面養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中來，使之形成自覺化、經(jīng)常化。大力推廣新工藝和節(jié)能環(huán)保新材料，從2006年起，全面實(shí)施乳化瀝青刮油法、乳化瀝青冷拌混合料罩面。這項新工藝技術(shù)指標(biāo)穩(wěn)定、施工簡單、安全清潔環(huán)保、易于操作，且便于人少靈活小型的生產(chǎn)組織，減輕勞動強(qiáng)度，能即時修復(fù)油路面病害，通過學(xué)習(xí)實(shí)踐后受到了職工的廣泛歡迎。有一位在站所從事了30多年養(yǎng)護(hù)工作的老工人高興地說：“乳化瀝青這東西，沒有高溫，降低了操作事故的發(fā)生率，還減少了我們養(yǎng)護(hù)的勞動強(qiáng)度。過去，10個人2小時修復(fù)40多平方米的坑塘，那是做夢，可現(xiàn)在采用新工藝后，2小時完成綽綽有余。還挺安全，不會燙傷人，真是好工藝，好科學(xué)。”

鑒于此，段里一直以“瀝青路面規(guī)范化養(yǎng)護(hù)”為出發(fā)點(diǎn)，深入廣泛開展“學(xué)規(guī)范、講規(guī)范、用規(guī)范”活動，并把平時在日常養(yǎng)護(hù)中得出的經(jīng)驗，總結(jié)編寫成小冊子《瀝青路面規(guī)范化養(yǎng)護(hù)》一書下發(fā)到每個職工，把“規(guī)范化養(yǎng)護(hù)”學(xué)習(xí)作為重要工作來抓，為深入持久地開展瀝青路面規(guī)范化養(yǎng)護(hù)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。真正使全體職工樹立起“規(guī)范光榮，違規(guī)可恥”的思想，使養(yǎng)護(hù)規(guī)范化意識扎根在每一位養(yǎng)路職工心中。2006年，省公路局下半年生產(chǎn)分析會在大理召開，漾濞段作為“乳化瀝青冷拌混合料罩面、冷油冷料刮油法”施工工藝現(xiàn)場交流分會場，受到了省公路局領(lǐng)導(dǎo)及各總段參觀者的好評。

2006年，采用乳化瀝青冷拌混合料進(jìn)行罩面，深度在4cm以內(nèi)的車轍和深陷處置了7227.17平方米，中輕度龜裂及輕微變形采用刮油罩面共處置了9176.9平方米。2007年上半年，深度在4cm以內(nèi)的車轍和深陷處置了5967平方米，中輕度龜裂及輕微變形采用刮油罩面共處置了4566平方米。

更新觀念，加強(qiáng)生態(tài)養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)環(huán)保，讓路“綠”起來。在努力保障公路通達(dá)、平坦、美觀的同時，漾濞段加強(qiáng)了對兩側(cè)行道樹、綠色植被的保護(hù)和培植，在不影響排水的情況下，適當(dāng)保留一些路肩草和水溝草，既美化了路面，又強(qiáng)化了水土保持。

砂石路養(yǎng)護(hù)不松勁。在砂石路的管護(hù)上，漾濞段同樣強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化”作業(yè)。為了切實(shí)提高材料質(zhì)量，段里統(tǒng)一組織采備砂石料，從材料上嚴(yán)格把關(guān)。砂石材料要求全部篩分，在考核驗收上還明確了篩分前前后后的材料價格。2006年采備砂石料9663方，耗用9663方；2007年上半年全段采備砂石料5077方，耗用4011方。2007年上半年干線平均好路率計劃指標(biāo)為68.67%，實(shí)際達(dá)到了69.64%；而綜合值計劃指標(biāo)為73.81%，實(shí)際達(dá)到了74.55%；優(yōu)路率計劃指標(biāo)為6.86%，實(shí)際達(dá)到了7.57%，各項指標(biāo)均超額完成。

隨著車流量的增多和法規(guī)的變更，管理段也面臨著新的挑戰(zhàn)。從今年起，高速公路記重收費(fèi)開始，大量超載大噸位的車輛分流到320國道上來。而平坡至下關(guān)的320國道原彈石路已改建為瀝青路面，大多數(shù)駕駛員為了節(jié)省開支，都選擇了走老路320國道。這樣，320國道上的養(yǎng)護(hù)壓力就十分沉重，大量的沉陷、坑槽以及車轍、擁包路面病害不斷出現(xiàn)。這樣，漾濞公路段的養(yǎng)護(hù)任務(wù)就顯得更為艱巨。面對更加復(fù)雜的路況，全段上下團(tuán)結(jié)一心，積極投入到320國道的養(yǎng)護(hù)工作上來。

水毀防搶，保障暢通

內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象

云南多山，雨季洪澇災(zāi)害嚴(yán)重，泥石流、塌方、落石等時常發(fā)生。交通一旦堵塞，就嚴(yán)重地影響了社會秩序，并在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。漾濞公路管理段領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)識到水毀防搶工作的重要性，專門下發(fā)了文件作安排部署，各站所在雨季期間堅持了“三查”制度，同時加強(qiáng)了對水溝、橋涵迎送水口的養(yǎng)護(hù)，確保暢通。2006年，漾濞段管養(yǎng)區(qū)域內(nèi)水毀情況特別嚴(yán)重，公路段克服了技術(shù)力量薄弱、人力和資金極度緊缺的困難，先后6次及時成功組織戰(zhàn)勝了320線特大泥石流災(zāi)害，共投入了人工632工日、挖掘機(jī)9臺班、路政車16車日、清理塌方38700方，耗資18.5萬元，得到了漾濞縣委、縣政府的肯定和廣大駕駛員的好評。2007年3月，公路段即對水毀保通專門發(fā)文，在職代會上又修訂了水毀保通防搶預(yù)案。5月，段部再次強(qiáng)調(diào)了水毀保通值班制度，以支委成員作為值班負(fù)責(zé)人，每周一班，必須保證24小時手機(jī)開機(jī)，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)水毀災(zāi)害，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，管理人員是骨干，站所工人是主力。截至9月25日，組織水毀搶修433處，處理隱患路段11處，投入搶修機(jī)械126個臺班，搶修車輛189輛/次，參與搶修人員計589人/次；共清除坍方62133.4立方米，耗資49.726萬元。在搶修現(xiàn)場，有一位駕駛員激動地拉著養(yǎng)路職工的手說：“沒有你們養(yǎng)路工人，怎么能有我們駕駛員的熱乎飯？”是的，看著擁堵的汽車長龍一輛輛地開走，駕駛員們露出欣悅的笑容，養(yǎng)路職工們揩干了臉上的汗，長舒了一口氣。

依法行政，文明執(zhí)法

切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)

路政管理是公路管理段的又一大職能。漾濞公路管理段下設(shè)有一個路政大隊，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。在工作中，路政人員不斷加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，做到依法治路、依法行政、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，不出現(xiàn)粗暴執(zhí)法現(xiàn)象，不發(fā)生行政復(fù)議、行政訴訟案件，為全段的養(yǎng)護(hù)工作保駕護(hù)航。

加強(qiáng)了路政管理相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的宣傳，加大案件的巡查和查處力度；僅2006年即出動路政現(xiàn)場車17車次、發(fā)放和張貼路政宣傳資料200多份，制作、更新路政宣傳牌18塊、布標(biāo)2條、宣傳標(biāo)語12條。2007年上半年出動路政現(xiàn)場車21車次、發(fā)放和張貼路政宣傳資料100多份、制作路政宣傳牌6塊、布標(biāo)2條、宣傳標(biāo)語4條。2006年，路政大隊上路巡查216天，查處各種路政案件8起，查處率達(dá)100%；2007年上半年全大隊上路巡查108天，查處各種路政案件12起，有效地扼制了違法犯罪的發(fā)生。

路政超限檢測中隊堅持每月一次對超限運(yùn)輸檢測執(zhí)法人員的法律、法規(guī)培訓(xùn)，不斷提高執(zhí)法水平。嚴(yán)格執(zhí)行治超“五不準(zhǔn)”原則，對超載車輛實(shí)行不卸貨、不消除超載行為，不放行。2006年共查處違法運(yùn)輸車輛2125輛，卸貨3562.4噸；2007年上半年共查處違法運(yùn)輸車輛6872車次。

漾濞段結(jié)合具體情況，采取了一系列維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的措施。如群眾在大漾線“打場曬糧”的情況較為普遍，而且屢治不止，路政大隊連續(xù)八次與政府、安監(jiān)局、交通局、交警大隊等聯(lián)合上路治理，并在漾濞電視臺以新聞報道的形式向群眾宣傳上路“打場曬糧”的危害性及嚴(yán)重安全隱患，積極配合縣政府及相關(guān)部門認(rèn)真做好了“路警共建”和“預(yù)防群死群傷重特大道路交通事故專項整治”的開展。而公路沿線水電站建設(shè)的問題也成了路政管理突出的焦點(diǎn)，145.3公里的養(yǎng)護(hù)里程內(nèi)，大小在建電站達(dá)12個，其中影響大的就有3個。為此，管理段邀請了漾濞縣小水電建設(shè)協(xié)調(diào)辦、縣交通局、縣交警大隊以及漾洱電站主要負(fù)責(zé)人等，專題就電站建設(shè)對320國道沿線的干擾和安全等問題作出具體說明與要求。特別就漾洱電站廠房建設(shè)而影響到公路行車、及雨季安全保通問題，要求電站方確保該路段路面的平整度和強(qiáng)度，設(shè)置明顯施工標(biāo)志牌和警示彩帶，保證施工涉及路段的暢通。通過努力，漾濞段路政大隊恰到好處地把握住了管理與服務(wù)的辨證統(tǒng)一關(guān)系，真正做到了依法管理與熱情服務(wù)。在上級、地方政府以及各部門的大力支持和理解下，一方面是依法維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，切實(shí)維護(hù)了單位的利益，而另一方面是取得了對方的理解與支持，并真正體現(xiàn)了公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為地方社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)這一根本宗旨。

規(guī)范安全管理，杜絕安全隱患

漾濞段始終堅持“安全發(fā)展”的指導(dǎo)思想，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，積極倡導(dǎo)“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全理念，不斷增強(qiáng)全段職工的安全防范意識，切實(shí)保障職工生命安全，有效杜絕各類安全事故的發(fā)生。

組織保障，制度落實(shí)，學(xué)習(xí)強(qiáng)化；成立了由段行政、黨支部、工會、勞工、安管、路政、工程、機(jī)務(wù)、財務(wù)等部門組成的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，各站所由站所長、安全員和工會組長組成了安全活動組，負(fù)責(zé)抓好日常安全生產(chǎn)管理和規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，組織開展安全宣傳教育和安全生產(chǎn)整治活動。認(rèn)真擬定年度安全生產(chǎn)管理實(shí)施計劃、有關(guān)規(guī)定和考核辦法、機(jī)械設(shè)備管理實(shí)施辦法、安全生產(chǎn)事故救援預(yù)案、水毀防搶保通預(yù)案等規(guī)章；認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到職責(zé)清晰、責(zé)任分明，并將各項責(zé)任落實(shí)到每個職工和機(jī)駕人員。認(rèn)真貫徹落實(shí)和抓好職工的安全宣傳教育督促檢查。段、站建立了學(xué)習(xí)宣傳教育制度，不斷增強(qiáng)職工的安全意識宣傳教育。

同時，加大安全生產(chǎn)的檢查力度，嚴(yán)格督促檢查和抓好施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，督促教育職工規(guī)范設(shè)置施工作業(yè)標(biāo)志，嚴(yán)格從站所的學(xué)習(xí)教育、職工的違章違紀(jì)、安全值日和施工作業(yè)現(xiàn)場的管理入手，切實(shí)加大安全生產(chǎn)的督促檢查。認(rèn)真排查和整治管養(yǎng)路段內(nèi)的窄路、坍塌、缺口等危險路段，及時設(shè)置栽設(shè)了警示標(biāo)志。嚴(yán)格加強(qiáng)機(jī)械、車輛和駕駛?cè)藛T的安全管理，認(rèn)真落實(shí)機(jī)動車、特種機(jī)械設(shè)備操作人員的資格檢查，確保各種駕駛、操作上崗人員證照齊全、合法、有效。嚴(yán)格執(zhí)行爆炸物品安全管理，認(rèn)真加強(qiáng)安全預(yù)防。2007年漾濞段與站所簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》12份，職工與站所簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》27份。段與機(jī)駕人員簽訂《聘用協(xié)議》10份，簽訂機(jī)駕人員《安全責(zé)任書》10份，與外包工施工隊簽訂《施工安全合同》2份，嚴(yán)格加強(qiáng)了施工安全管理。

由于電站在320國道沿線修建，路基、路面影響較大，警示護(hù)欄損壞較多，漾濞段加大力度多次修復(fù)損壞路面，及時整治路肩邊坡坍塌隱患路段，多次設(shè)栽警示標(biāo)志，有效排除路段安全隱患，及時處治了危險路段，加強(qiáng)了日常養(yǎng)護(hù)，確保了公路的安全暢通。2007年上半年，共處理坍塌缺口重點(diǎn)隱患路段77處，設(shè)栽警示護(hù)欄68道，翻新各種警告標(biāo)志26塊、翻新施工標(biāo)志牌12塊，增添搶修施工標(biāo)志12塊、錐形標(biāo)志80只、小紅旗30對、標(biāo)志服30套，增添永久性宣傳標(biāo)語2條。

因地制宜發(fā)展輔業(yè)，使職工受益

為增強(qiáng)單位競爭力，切實(shí)為廣大職工謀福利，管理段本著集體研究、集體決策、集體實(shí)施、集體受益的原則，不斷拓展市場、爭取項目。2006年，抓住各種機(jī)遇，完成工程量達(dá)300萬元左右；同時抓好機(jī)械及房屋出租、農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)等，創(chuàng)收3萬元，實(shí)現(xiàn)了全段職工每人每月增資150元。此外，緊緊圍繞“積極主動、謹(jǐn)慎拓展、因地制宜、實(shí)事求是”的方針，2007年上半年完成光明瀝青路面改建工程。該工程分鄉(xiāng)村砼路面工程和瀝青路面改建工程，整個工程項目于2月27日全面開工，3月24日全面完工，在不足一個月的時間中從段領(lǐng)導(dǎo)到管理人員、機(jī)駕后勤人員、站所工人上下團(tuán)結(jié)一心，克服了施工時間緊，施工作業(yè)面狹窄、材料采備和運(yùn)輸十分困難，其他項目平行作業(yè)施工干擾大等一系列的困難和壓力，全體施工人員起早貪黑、任勞任怨，真正體現(xiàn)了一種“光明瀝青路面精神”。其實(shí)質(zhì)就是全體干部職工團(tuán)結(jié)一心、眾志成城、敢于挑戰(zhàn)困難、迎難而上的精神。在支持和配合地方政府完成艱巨工作任務(wù)的同時，鮮明而十分突出地樹立了單位的良好社會形象。

團(tuán)結(jié)文明 和諧發(fā)展

一個地方、一個行業(yè)、一個部門，要想得到更大的發(fā)展，必須要有堅強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，有一個文明和諧、上下一心的良好氛圍，有奮發(fā)進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏的集體精神。因此，漾濞公路管理段在抓好生產(chǎn)的同時，也大力加強(qiáng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)。

漾濞段有一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)班子：作風(fēng)民主，大小事情商量溝通，從來不搞個人說了算；團(tuán)結(jié)協(xié)作，真抓實(shí)干，困難的、難干的、矛盾突出的，都是領(lǐng)導(dǎo)沖在前面，身先士卒；堅持原則，經(jīng)支委會研究決定的事就堅決執(zhí)行；領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間彼此信任，相互尊重，團(tuán)結(jié)和諧。同時，段領(lǐng)導(dǎo)班子采取多種形式加強(qiáng)與職工的聯(lián)系、溝通，掌握職工的思想動態(tài)，對職工思想狀況進(jìn)行分析，對出現(xiàn)的各種突發(fā)性情況判斷準(zhǔn)確，結(jié)合“八榮八恥”的學(xué)習(xí)教育及時妥善地對事件進(jìn)行處理，促進(jìn)了段精神文明和廉政建設(shè)。以“三個服務(wù)”為宗旨，堅持開展文化建設(shè)，用行業(yè)文化激發(fā)職工熱情，統(tǒng)一職工意識，并根據(jù)形勢的變化和單位的實(shí)際，不斷創(chuàng)新文化建設(shè)的內(nèi)容和形式，把加強(qiáng)職工職業(yè)道德建設(shè)和社會主義榮辱觀的內(nèi)容融入進(jìn)來，引導(dǎo)廣大職工群策群力，為實(shí)現(xiàn)單位遠(yuǎn)景而奮斗。進(jìn)一步突出文化建設(shè)的行業(yè)特色，把文化建設(shè)納入單位的總體發(fā)展規(guī)劃，以“文化興路”為總體目標(biāo)，不斷豐富行業(yè)文化建設(shè)的內(nèi)涵。通過行業(yè)文化建設(shè)，向社會展示行業(yè)的亮點(diǎn)、熱點(diǎn)和新的成就、突破，提高社會知名度，樹立行業(yè)良好形象，營造政府、公眾、媒體共同關(guān)心、支持公路事業(yè)發(fā)展的氛圍。

2006年至2007年，漾濞段除積極組織職工參加總段50周年大慶活動外，廣大職工積極為鹽津、大關(guān)段地震災(zāi)區(qū)困難職工捐款，為漾濞縣希望工程獻(xiàn)愛心，“六一”兒童節(jié)組織獻(xiàn)愛心慰問活動；為受火災(zāi)的職工家庭解決實(shí)際困難，妥善解決了兩位特殊重病患者的實(shí)際困難等。多年來段部職工食堂和招待所干凈衛(wèi)生，飯菜色香味美，便宜可口，解決了大部分職工的食宿問題，為各項工作提供了堅實(shí)的后勤保障。

金秋時節(jié)，碩果累累。漾濞公路管理段也取得了各級的表彰和肯定。2003年至2005年，黨組織連續(xù)三年被大理總段黨委評為先進(jìn)黨小組；2003年至2005年被縣總工會評為合格職工之家、先進(jìn)職工之家和職工素質(zhì)工程建設(shè)先進(jìn)單位；2002年被漾濞縣委、縣政府評為社會治安綜合治理先進(jìn)單位；2000年被大理州委、州政府命名為州級文明單位；2003年被省公路局表彰為“安全生產(chǎn)先進(jìn)集體”；2004年被大理總段黨委表彰為“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制先進(jìn)單位”；2005年被漾濞縣委、縣政府命名為平安單位；同年被大理總段表彰為“先進(jìn)集體”；2006年被漾濞縣文明委表彰為“社會主義榮辱觀宣傳教育活動先進(jìn)單位。”

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。漾濞公路管理段全體干部職工將一如既往、眾志成城，為了廣大人民群眾的根本利益，為了社會經(jīng)濟(jì)各項事業(yè)的全面協(xié)調(diào)發(fā)展，養(yǎng)路、護(hù)路、修路，保障暢通。讓坦途連接著美好的未來！

（行業(yè)風(fēng)采主持 楊義龍）