軟弱圍巖隧道變形預(yù)測(cè)與安全性研究

摘要：對(duì)當(dāng)前大變形預(yù)測(cè)現(xiàn)狀進(jìn)行了概述，指出根據(jù)彈、塑性理論預(yù)測(cè)開(kāi)挖條件下軟弱圍巖是否屈服對(duì)于軟弱圍巖大變形預(yù)測(cè)來(lái)說(shuō)是不夠的。并在此基礎(chǔ)上建立了等維灰數(shù)遞補(bǔ)的修正GM（1，1）模型，對(duì)工程實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證，取得了令人滿(mǎn)意的結(jié)果，預(yù)測(cè)值精度有了明顯提高，說(shuō)明灰色建模的數(shù)據(jù)取樣越接近預(yù)測(cè)點(diǎn)得到的模型預(yù)測(cè)值也越接近實(shí)際值，該模型能更真實(shí)地反映圍巖的變形規(guī)律。

關(guān)鍵詞：隧道；軟弱圍巖；變形機(jī)理；變形預(yù)測(cè)

中圖分類(lèi)號(hào)：U451+.2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1008-0422（2007）06-0079-03

收稿日期：2007-04-03

作者簡(jiǎn)介：朱璐（1975-），男（漢族），湖南長(zhǎng)沙人，碩士研究生。

1前言

對(duì)于軟弱圍巖隧道，由于土體本身性質(zhì)的變異性較大，往往無(wú)法精確測(cè)定其變形；目前應(yīng)力分析中采用的均質(zhì)地基布氏理論及固結(jié)沉降機(jī)理不能完全反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；而近年發(fā)展起來(lái)的有限元等方法，由于其模型所涉及的計(jì)算參數(shù)較難測(cè)試提供，也未在工程中得到廣泛應(yīng)用。

因此，人們常利用實(shí)測(cè)的沉降數(shù)據(jù)對(duì)后期沉降發(fā)生進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)的方法常用的有雙曲線(xiàn)法、指數(shù)曲線(xiàn)擬合法等，但這些預(yù)測(cè)方法大多需較多的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，僅適合施工加載情況下的沉降預(yù)測(cè)，難以反映全過(guò)程的沉降量與時(shí)間的關(guān)系。基于此，本文采用等維灰數(shù)遞補(bǔ)數(shù)據(jù)處理技術(shù)建立等維灰數(shù)遞補(bǔ)GM（1，1）模型，建立的預(yù)測(cè)模型能較好地反映全過(guò)程的沉降量與時(shí)間的關(guān)系，并能預(yù)測(cè)最終沉降量。

2大變形預(yù)測(cè)研究現(xiàn)狀

在大變形的預(yù)測(cè)方面，目前國(guó)內(nèi)外尚無(wú)實(shí)用的預(yù)測(cè)大變形的方法。……