２７ｍ跨預(yù)應(yīng)力砼屋架加固的施工

摘要：某苧麻紡織印染廠脫膠車間27m跨預(yù)應(yīng)力砼屋架加固施工，采用粘鋼施工方案，工期短，質(zhì)量好。本文介紹其施工程序、施工方法和質(zhì)量技術(shù)措施。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力砼屋架； 粘鋼方法； 質(zhì)量控制； 施工效果

中圖分類號：TU757.4

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422（2007）06-0104-03

收稿日期：2007-04-05

作者簡介：周華章（1964-），男（漢族），湖南株洲人，工程師。

1前言

某苧麻紡織印染廠脫膠車間廠房為27m跨單層排架結(jié)構(gòu)廠房，脫膠車間廠房始建于1984年。脫膠車間自1985年竣工交付使用投產(chǎn)20年來，由于生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的酸堿氯氣體腐蝕，廠房內(nèi)部一部分屋蓋系統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力混凝土屋架、混凝土大型屋面板、鋼支撐等受到了不同程度的腐蝕，帶來了對車間生產(chǎn)的安全使用造成了嚴重影響。

2005年受某苧麻紡織印染廠的委托對脫膠車間9～22軸的構(gòu)件進行了全面檢測，根據(jù)檢測報告，9～22軸的混凝土構(gòu)件開裂、裂縫、鋼筋銹蝕，混凝土強度降低，鋼支撐嚴重銹蝕。主要存在以下問題：（1 ）預(yù)應(yīng)力砼屋架下弦和腹桿混凝土開裂，構(gòu)造鋼筋銹蝕，特別是部分腹桿混凝土爆裂、鋼筋嚴重銹斷。（2）大型屋面板底表面銹蝕，板筋肋開裂。（3）鋼支撐、鋼系桿嚴重銹蝕。脫膠車間9～22軸間內(nèi)屋蓋系統(tǒng)大部分構(gòu)件遠不能滿足原設(shè)計要求，存在著安全隱患，須進行結(jié)構(gòu)加固。

2加固方案的選擇

方案一：屋架粘鋼等加固方案。優(yōu)點：工期短，造價低；缺點：加固施工技術(shù)要求高，施工難度大。

方案二：屋蓋系統(tǒng)全部拆除，采用鋼屋架、鋼板屋面方案。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)安全可靠；缺點：工期長，造價高，吊裝難度大。……