元旦溯源等

元旦溯源

現(xiàn)代意義的“元旦”是指陽歷新年的第一天。“元旦”是合成詞，按單個字來講，“元”是第一或開始的意思；“旦”字《說文解字》的解釋為“從日見一上，一，地也”，表示太陽剛剛從地平線上升起，即早晨的意思。因此，“元旦”即為一年的第一個早晨。我國歷代的元旦，日期并不一致。夏代是正月初一；商代是十二月初一；周代在十一月初一；秦統(tǒng)一中國后，又以十月初一為元旦；漢武帝時恢復(fù)夏歷，以正月初一為元旦，自此相沿未改。辛亥革命成功后，孫中山為了“順農(nóng)時”、“便統(tǒng)計”，定正月初一為春節(jié)，而以西歷(公歷)1月1日為新年。

我國最早的航標(biāo)

元世祖至元十九年(1282年)，開辟了從劉家港(江蘇太倉)到直沽(今天津)的北洋航線，用來海運江淮大米供應(yīng)大都(北京)。當(dāng)時由于長江口沙灘暗礁密集，常有船只擱淺觸礁，造成人財損失。到元武宗至大四年(1311年)，根據(jù)老船工蘇顯的建議，在江口西沙嘴設(shè)置了一艘桅桿頂端掛有彩色旗幟固定的船只，使各種船舶以此為標(biāo)志，得以安全通過。這就是我國歷史上最早的航標(biāo)。

河南發(fā)現(xiàn)滑縣木版年畫

繼開封朱仙鎮(zhèn)、天津楊柳青等中國五大木版年畫品種后，專家在河南又發(fā)現(xiàn)一個新的木版年畫品種——滑縣木版年畫。專家認為，滑縣木版年畫是新中國成立以來從未發(fā)現(xiàn)的一個新的木版年畫品種，一個新的年畫產(chǎn)地，對研究中國木版畫的歷史、傳承、發(fā)展具有重要意義。滑縣木版畫創(chuàng)立于明朝初期，由于諸多因素，主要產(chǎn)地集中于滑縣慈周寨鄉(xiāng)前二村一帶，由于對傳承人要求嚴格，幾百年來制作技藝均由韓性男子繼承。在形式上，滑縣木版畫除了年畫外，還有家族族譜、中堂、對聯(lián)等表現(xiàn)形式，反映了當(dāng)?shù)厝罕姫毺氐娘L(fēng)俗習(xí)慣。在內(nèi)容上，滑縣木版年畫多取材于佛、道、儒人物、各個行業(yè)所供奉的諸神等；木版畫則以人物、神話、典故、吉祥物等為內(nèi)容。此外，滑縣木版畫對聯(lián)中有不少文字，至今尚難破譯。

圍棋的起源

圍棋是我國傳統(tǒng)棋種，也是當(dāng)今體育運動競賽的項目之一。傳說它誕生于我國的遠古，起源于古代部落會議。當(dāng)時，部落首領(lǐng)會議為商討對敵戰(zhàn)爭，就地畫圖，用兩種不同顏色的小石子代替敵我兵卒，進行籌劃，制定作戰(zhàn)的策略。時間一長，由于它能啟人心智，便逐漸演變成了人們的游戲，以供消遣取樂。而后，它又逐漸傳到日本、朝鮮等地，使之成為一種世界性的體育娛樂運動。

我國秦漢以前一日兩餐

現(xiàn)代人習(xí)慣于一日三餐，而泰漢以前由于農(nóng)業(yè)不發(fā)達，糧食有限，人們一天只吃兩頓飯。第一頓稱“朝食”或“饔”，在太陽行至東南方(隅中)時就餐。第二頓稱“飧”或“食”，在申時(下午四點左右)進餐。另外，古人還認為，在不應(yīng)進餐的時間用餐，被認為是一種越禮的行為或特別的犒賞。漢代以后，一日兩餐逐漸變?yōu)槿突蛩牟汀２⑶遥烷_始有了早、中、晚飯的分稱。

我國未成年人網(wǎng)民已達1830萬人

我國網(wǎng)民總數(shù)達到1．23億人，其中18歲以下的未成年人網(wǎng)民達1830萬人，占到總數(shù)的14．9％。網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為青少年成長發(fā)展的社會基礎(chǔ)設(shè)施，獲取信息、定向搜索、休閑娛樂、高效工作和優(yōu)化生活已成為青少年基本的網(wǎng)絡(luò)需求。同時，互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展也給青少年的成長帶來了許多亟待加以完善的問題，其中最為突出的就是網(wǎng)絡(luò)成癮的問題。據(jù)中國青少年網(wǎng)絡(luò)協(xié)會2005年11月發(fā)布的《中國青少年網(wǎng)癮調(diào)查數(shù)據(jù)報告》，我國有相當(dāng)數(shù)量的青少年網(wǎng)民存在網(wǎng)癮問題。

我國古代的道路名稱

我國筑路修道的歷史相當(dāng)久遠，相傳史前為了作戰(zhàn)與生活的需要，黃帝“命豎亥通道路”。“道路”出現(xiàn)了，名稱也由此而定。帝堯時，路名“康衢”。西周時，路按等級分別命名，“路”容乘車三軌，“道”容二軌，“涂”容一軌，“畛”走牛車，“徑”為僅馬的田間小路。“秦治馳道”為中國交通史上空前大的工程。“馳道”又名“真道”，為天子馳車馬之道。又廣筑非官道。秦漢以后歷朝，路名“馳道”或“驛道”，元稱“大道”。清稱“官路”和“大路”。1913年后各省建現(xiàn)代公路，叫做“汽車路”，以后就統(tǒng)一稱“公路”了。

華僑一詞的來歷

據(jù)歷史記載，早在秦漢時代，中國人就已遠航國外。許多歷史學(xué)家認為，中國人僑居國外大約始于唐宋，盛于明清。“華僑”一詞的出現(xiàn)始于19世紀末，而普遍使用則在20世紀以后。光緒二十四年(1898年)，在日本橫濱的華僑創(chuàng)辦學(xué)校，初次使用了“華僑學(xué)校”的名稱。1906年，孫中山先生在他自己的一些著作中，也使用了“華僑”這個詞。1910年，《民報》第25、26期上刊登署名“義皇正胤”的《南洋華僑史略》一書，成為我國最早的華僑史著作之一。從此，“華僑”就成了通用的名詞。

天安門的由來

天安門是北京和中國的象征，它的設(shè)計者是明代著名的建筑師蒯祥。明永樂十五年，明成祖朱棣把都城從南京遷到北京，蒯祥奉旨在1421年設(shè)計并建筑一座雕梁畫棟的木構(gòu)牌樓，叫做承天門，這就是最早的天安門。1457年7月，承天門被大火所焚。8年后，明英宗命工部尚書白圭主持重建，白圭又請蒯祥出謀劃策，又建成承天門。明末戰(zhàn)亂中，承天門又被焚毀。1651年，清政府重建承天門，新建城樓高33．7米，廣9間，進深5間，以示皇帝的尊嚴，并改稱“天安門”。這個名稱沿用至今。

中國城鄉(xiāng)差距將進一步擴大

在“中國職業(yè)教育振興論壇”上，林毅夫預(yù)測說，2020年全面建設(shè)小康社會的目標(biāo)完成時，城鄉(xiāng)可支配收入差距將達到4．9：1，而國外普遍接受的城鄉(xiāng)收入差距在1．5：1，發(fā)展中國家的城鄉(xiāng)差距為1．7：1。林毅夫認為，中國現(xiàn)在尚處于工業(yè)化的初期，目前中國城鄉(xiāng)可支配收入差距是3．2：1，即城市居民人均消費額是農(nóng)村居民的3．2倍。

道士的由來

在西漢以前，“道士”一詞指的是有道德的人。漢朝，道教興起，人們才將道教徒稱作“道士”。但是長期以來，也有佛道不分的情況。有時候，人們把道教徒稱為“道士”、“道人”。有的記載，卻把佛教徒也叫做“道士”、“道人”。一直到隋唐以后，道士才成為稱呼道教徒專用名稱。

[文稿 李莉]

[責(zé)任編輯 蒲暉]