汽車專業實訓基地建設的思考

張啟森

摘要：本文主要探討汽車專業實訓基地功能及運行方式。通過搭建校內校外實訓基地這個個平臺，實施“工學交替”的人才培養方式，在提高學生崗位技能的同時，全面提升學生的職業綜合素質。依托實訓基地，充分發揮實訓基地學生實訓功能、技能鑒定功能、社會培訓功能、應用研發功能、技能大賽功能五大功能。本文就我校在汽車專業實訓基地建設和運行實踐談些看法。

關鍵詞：實訓基地 功能 工學結合 校企合作

《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》提出要大力發展職業教育，加強實訓基地建設，以服務為宗旨，以就業為導向，推進教育教學改革，實行工學結合、校企合作，培養高素質勞動者和技能型人才。職業教育實訓基地建設的內涵就是為社會培養培訓高素質、技能型緊缺人才，突出培養學生的職業能力，而學生職業能力的培養需要實訓基地的建設來加強。

我校汽車專業實訓基地現有建筑面積4萬多平方米，9個實訓車間的實訓場所，108個理實一體化教室，130位專業教師中71%為“雙師型”教師，3000余萬教學實訓設備。4萬平方米，建有9棟汽車實訓樓，108個理實一體化教室，大力加強專業課程改革，深度推進校企合作，積極探索人才培養模式，切實提高師資教科研水平和實踐操作能力，率先實現了“全員小班式理實一體化”專業教學形式，效果顯著。下面結合我校在汽車專業實訓基地建設和運行實踐談些看法。

一、汽車專業實訓基地的建設原則和目標

我校實訓基地建設遵循教育、教學的基本規律，以培養學生較高的技術應用能力和良好的職業素質為主旨，著力培養學生的專業基本能力、基本技能和職業素質，以此來強化實訓基地建設。

實訓基地建設的原則是：充分發揮我校的整體優勢，統籌規劃，做到集中與分散相結合，重點與配套相結合，產學研相結合，校企互動、校企合作的原則，與省內外汽車行業產業建立長期緊密的合作關系，在我校現有實驗實訓基地的基礎上，加大投入、加快發展、分步實施，建立符合專業培養要求的校內外實驗實訓基地。

實訓基地建設的目標是：以行業科技和社會發展的先進水平為標準，以符合汽車行業產業發展方向和學校發展所設專業的實際需要為依據，充分體現規范性、先進性和實效性，著力提升實驗實訓設備的技術含量，體現中、高職教育的技術先進性，確保重點專業實訓設備的裝備條件和設備配套水平。

二、汽車專業實訓基地的功能

目前我校有理實一體化專業教室是教室、實驗室、實訓車間一體化的配置，按標準班45名學生配置設備和工位，場地面積150平方米左右，有些特殊設備還必須設置特殊的條件。一般教室劃分為多媒體教學區和實驗實訓區，按功能區域劃分配置設備儀器。在教學中，一般一個班分為二個組，每組20人左右，根據教學內容，配置不同類型，不同數量的教師。采用教師定課題、定項目、定教室，學生跑班的教學模式。這樣有利于項目教學的深化，設備、設施的保管，教師業務能力的提高和教學質量的提升。我校實訓基地主要具備學生實訓功能、技能鑒定功能、社會培訓功能、應用研發功能、技能大賽功能等五大功能。

1、學生實訓功能

通我校過汽車專業實訓基地建設，較好地滿足了各類技能教育（中技、高技、技師）層次的需要，實現了專業課模塊教學、專業實踐模塊教學和專業專門化方向實踐模塊教學為特征的人才培養方式，有效促進學生技能水平的提高。我們做到了“車間與教室合一”、“學生與學徒合一”、“教師與師傅合一”、“理論與實踐合一”、“作品與產品合一”、“實訓與生產合一”，近年來就業率達到了98%。

2、技能鑒定功能

我校實訓基地還承擔著國家職業技能鑒定和全國機動車從業資格培訓鑒定的作用。充分利用綜合實訓基地的設施和條件，開展職業技能鑒定和培訓工作。職業技能鑒定所設備設施齊全，鑒定場地寬敞，能同時滿足汽車、建筑、物流等專業的初、中、高級工與技師的鑒定工作。

職業鑒定所不僅面向市內各大中專院校學生開展職業技能鑒定，還對社會各大中型企業、4S店、修理廠、建筑公司等企業的職工進行鑒定，鑒定人數逐年遞增。實訓基地的硬件設施和人才、技術優勢為開展職業技能鑒定創造了條件，而職業技能鑒定又拓展、延伸了實訓基地的功能，擴大了實訓基地的影響。

3、社會培訓功能

近三年來，我校培訓各類專業人才19000多人次。培訓內容涵蓋汽車、建筑、軌道、物流、計算機等多個專業和工種，還承接了交通部從業資格講師培訓班、江蘇省課改師資培訓、無錫市骨干教師培訓等，實訓基地已成為眾多企業的職工和院校師資培訓基地。

4、應用研發功能

為更好地發揮基地功能，學校于2004年成立了汽車技術研發中心，研發汽車教具，開展課題研究，鼓勵原創技術，增強創新意識，提高師生的創新能力。我院教師的技能創新已取得很好的開局。 先后申請專利6項，開發出多項成果，已形成工程師、骨干教師和優秀學生于一體的研發團隊。

5、技能大賽功能

近兩年，我校汽車專業實訓基地擔任著無錫市和江蘇省職業院校技能大賽及全國技能大賽集訓基地的工作，先后對部分實訓中心進行了改造，陸續投入大量的整車、設備和先進的工量具，以滿足大賽訓練和比賽的需要。一流的場地和設備，達到了國賽的標準，受到各類專家領導的一致好評。目前在省級以上技能比賽獲得51金78銀85銅佳績，其中國賽9金8銀1銅。

三、實訓基地建設的思考

在實訓基地運行過程中，我們改革教學內容、教學方法和教學模式，把做中學、做中教的現代職業教育理念貫穿教學全過程。但在實訓室功能定位、校園文化、校企合作深度、師資隊伍建設、利用率等方面面臨許多問題和困惑。

1、加強功能定位

實訓基地建設時應兼顧學校專業發展規模、分專業方向、實訓區功能、模塊課程輪轉規律、工位設置、教學組織、新技術等因素，加強基本設施建設，配備設備具有前瞻性、實用性，不能辦成參觀的實驗室和學校。

2、融入校園文化，培養合格人才

圍繞專業特點進行校園文化建設，把專業元素布置到實訓基地中，在實訓樓和實訓室中處處體現專業特色。例如：實訓樓以世界著名汽車企業和汽車知名品牌命名，文化長廊、衛生設施等均能體現專業的特色與元素；教室的窗簾、宣傳標語、宣傳背景等體現該教室的教學功能和職業素養的要求。

3、深化校企合作，滿足一體化要求

我校分別與豐田TEAM21、通用AYEC、噴涂PPG，鈑金史賓尼斯、博世檢測、SPX汽車空調、一汽柴油機等品牌企業開展校企合作并建設理實一體化教學車間，實現了模擬工廠化情景的實習教學，達到了與企業零距離接軌的效果，同時也滿足了企業項目課程、車輛檢測、整車維修等專門化項目課程的教學的要求。

4、加強師資隊伍建設，提高教科研水平

加強“雙師”型教師的培養；加強專業帶頭人和青年教師隊伍的培養，打造優秀的教學團隊，聘用一定量的兼職教師，形成“雙師”復合、專兼結合的師資隊伍，提高教師總體素質。制定和實施了專業教師培訓培養計劃，做好有制度、有計劃、有考核，進一步改善教師隊伍結構。提高“雙師型”教師比例，切實提高專業教師教學水平。

5、規范實訓室管理

實訓基地建成，后期規范管理和有效使用成了關鍵，我校建立了實驗室管理員、實訓項目負責人、專業負責人的隊伍，明確工作職責，并出臺了《實訓室制度匯編》，對設備儀器借用、賠償、維護、保養、使用等管理制度化，使用程序化，有效實現定人定崗定責。

6、提高利用率，更好服務社會

我校就汽車專業實訓基地，設置了汽車發動機、底盤、電氣、整車、檢測、新能源環保、噴涂、鈑金、汽車美容等十二個模塊，共設立了中級工195個、高級工169個、技師96個項目課程。每個項目課程的確定都進行了大量的企業、社會調查，參考國內外大量的相關資料，同時結合學校的教學實際，匯總某個工種所必須具備的基本技能，形成相關的項目課程。每個項目課程都有明確、具體的課程內容，其教學形式采用理論與實踐一體化學習，讓學生在實施項目中訓練操作技能、團隊合作的溝通技能、工種能力和方法能力，體驗企業工作過程和氛圍，構建理論知識。但使用過程中，個別實驗室使用率太低，實驗室布局調整時要注意。對部分昂貴設備，使用頻率太低，亟需能產業化、科研化。

總之，隨著汽車經濟的發展，社會迫切需要培養大量汽車專業技術人才，因此，我們越發應該充分發揮實訓基地的五大功能，走工學結合、校企合作的道路，創新人才培養模式，努力鍛造一支高素質技能型人才隊伍，為社會培養實用型、技術型人才，使我們的汽車專業，辦出特色，辦出水平，更好地適應社會的發展。

參考文獻：

[1]梁國忠.課程改革引領下的汽車專業實訓基地建設.汽車維護與修理，2011.12.

[2]郭學勤.對中職汽車專業實訓教學的探討.長三角，2009.3（11）.