“３．１５”汽車消費(fèi)特別指導(dǎo)

每逢“3·15”的日子，相關(guān)媒體、機(jī)構(gòu)便會(huì)舉行聲勢(shì)浩大的活動(dòng)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)盛大的節(jié)日。而對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，“3·15”則是一個(gè)唯恐避之不及的日子。一年中沒(méi)有哪一天能像“3·15”這樣，廠家和消費(fèi)者會(huì)立場(chǎng)堅(jiān)定地站得這樣涇渭分明。人們購(gòu)買的主要?jiǎng)訖C(jī)仍在于產(chǎn)品本身的好壞，對(duì)自我消費(fèi)保護(hù)的意識(shí)不強(qiáng)。維權(quán)意識(shí)并沒(méi)有追溯到消費(fèi)前和受損失之前，造成了消費(fèi)者在問(wèn)題到來(lái)的時(shí)候臨時(shí)抱佛腳，解決不了便大呼上當(dāng)，等“3·15”到來(lái)時(shí)便集體“申冤”。同樣，購(gòu)車也是如此，這里教幾招防身秘技，以防在賣場(chǎng)有所閃失。

對(duì)假冒偽劣汽車配件產(chǎn)品的鑒別

選配汽車配件時(shí)，首先采職宏觀目測(cè)。產(chǎn)品表面質(zhì)量是評(píng)價(jià)優(yōu)劣的第一印象，目測(cè)可發(fā)現(xiàn)裂紋、銹蝕、毛刺和碰傷等質(zhì)量缺陷；然后采取比較法檢驗(yàn)，即用類同優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)行比較，也可發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；必要時(shí)有些汽車配件可用量具檢驗(yàn)鑒別，常見(jiàn)宏觀目測(cè)可從以下方面鑒別：

顏色：如某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其它顏色為假冒偽劣產(chǎn)品。

包裝：原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格印字。字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品能從包裝上找出破綻。

外表：原廠件外表印口字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī)；而假冒產(chǎn)品外觀粗糙，質(zhì)量明顯粗制濫造。

材料：原廠配件的材料是按設(shè)計(jì)要求采用優(yōu)質(zhì)材料，而偽劣產(chǎn)品多用廉價(jià)低劣材料代用。

油漆：某些不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工(拆裝拼湊、刷漆包裝)后冒充合格品出售，非法獲取高額利潤(rùn)，這些配件從外觀油漆或性能檢驗(yàn)即可鑒定真?zhèn)巍?/p>

辨別真假汽車配件

1、有無(wú)銹蝕、霉變和老化。汽車配件在存放中，由于材料本身質(zhì)量、儲(chǔ)存環(huán)境、儲(chǔ)存時(shí)間等原因，容易引起干裂、氧化、變色、老化等物理現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)配件有以上情況不能購(gòu)買。

2、有無(wú)裂損、毛刺。結(jié)合平面是否平整，往往偽劣產(chǎn)品外觀上光潔度較低，而且有裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。

例如氣缸墊擠壓變形，使用中容易引起密封不嚴(yán)而燒蝕，導(dǎo)致漏油、漏氣和漏水；活塞及環(huán)工作表面有毛刺容易拉缸；曲軸臂圓角處有裂紋，裝車后高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)斷裂的機(jī)械事故。

3、有無(wú)彎扭變形。例如軸類零件和輪胎存放的方法不妥，容易產(chǎn)生變形，實(shí)際尺寸達(dá)不到使用要求。

4、有無(wú)松脫和卡滯現(xiàn)象。例如離合器片鉚釘松脫，制動(dòng)皮管脫膠，電器零件接頭脫落，紙質(zhì)濾芯接縫處脫開(kāi)等現(xiàn)象不能使用。選購(gòu)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、分電器時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，否則不能裝用。

5、有無(wú)裝配記號(hào)，總成部件是否缺件。裝配記號(hào)如正時(shí)齒輪記號(hào)、活塞頂部標(biāo)記應(yīng)完好清晰，它是保證機(jī)件正確安裝關(guān)系的重要依據(jù)，沒(méi)有裝配標(biāo)記或標(biāo)記不清時(shí)，絕對(duì)不能選用。總成齊全完好，才能保證順利裝車和正常運(yùn)行，一些總成件上的個(gè)別小零件漏裝，會(huì)給裝車造成困難，往往因個(gè)別小配件短缺，用戶是難以解決的。

6、零件表面無(wú)防護(hù)層。為了便于保管，防止零件磕碰，零件出廠之前，都有防護(hù)層。例如缸套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護(hù)，以免其表面損壞。尤其一些重要配件表面若無(wú)防護(hù)層，多為“水貨”。

7、有無(wú)產(chǎn)品說(shuō)明書、臺(tái)格證，尤其包括配件上的廠名和注冊(cè)商標(biāo)。一些重要部件和總成類，如化油器、分電器、發(fā)電機(jī)等出廠時(shí)一般帶有說(shuō)明書，合格證，以指導(dǎo)用戶使用維修以及安裝注意事項(xiàng)，若無(wú)這些多為假冒偽劣產(chǎn)品。

8、規(guī)格型號(hào)是否符合使用要求，選購(gòu)汽車配件時(shí)要查明其主要技術(shù)參數(shù)，特殊技術(shù)要求應(yīng)符合使用規(guī)范，雖然有些配件外觀相差無(wú)幾，但稍不注意就裝不上車，或留下人為故障隱患。

您是否經(jīng)歷過(guò)在質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)，車輛的配件損壞卻無(wú)法索賠的事情呢?相信像王女士這樣不清楚在什么情況下可以得到索賠的用戶還有很多。這些用戶往往會(huì)對(duì)特約服務(wù)站提出過(guò)高的索賠要求，或者聽(tīng)?wèi){服務(wù)站的索賠處理，從而引起索賠糾紛或使自己的正常權(quán)益受到損失。

學(xué)會(huì)進(jìn)行正確索賠

索賠糾紛多是由于判定車輛或零部件故障屬于質(zhì)量問(wèn)題還是人為因素引起的。如何避免索賠糾紛而又可以維護(hù)自己的權(quán)益呢?

閱讀使用說(shuō)明書

很少會(huì)有人在買到新車后仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書，這對(duì)自己和車輛是很不負(fù)責(zé)任的。使用說(shuō)明書中明確規(guī)定了車輛各個(gè)部件的質(zhì)量擔(dān)保期限、索賠條件以及哪些部件不在索賠范圍之內(nèi)，而且閱讀說(shuō)明書可以幫助用戶正確使用車輛，從而避免因使用不當(dāng)造成損失。

定期保養(yǎng)：到特約服務(wù)站定期保養(yǎng)是車輛享受質(zhì)量擔(dān)保的前提條件，目前幾乎所有的汽車制造廠家都有這樣的規(guī)定。我們且不說(shuō)這種規(guī)定是不是“霸王條款”，但是它對(duì)于用戶和廠家來(lái)說(shuō)都是有很多好處。從用戶的角度來(lái)說(shuō)，它保證了車輛可以得到正規(guī)的維護(hù)保養(yǎng)；從廠家角度來(lái)說(shuō)，它可以減少由于其他修理廠的不規(guī)范操作，導(dǎo)致車輛零部件損壞或性能下降出現(xiàn)的索賠。

經(jīng)常咨詢：即使仔細(xì)閱讀過(guò)車輛的使用說(shuō)明書，大多數(shù)用戶對(duì)于車輛的正確使用和各項(xiàng)索賠條款還是一知半解。用戶在購(gòu)買新車后，應(yīng)該有意識(shí)地就質(zhì)量擔(dān)保條例向特約服務(wù)站作進(jìn)一步咨詢。舉個(gè)例子，大多數(shù)用戶都知道購(gòu)買的新車在質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題可以索賠，但是許多用戶卻不知道在特約服務(wù)站購(gòu)買的零部件也可以索賠，這有個(gè)前提條件，就是零部件必須是在特約維修站購(gòu)買并安裝的。因此，用戶在維修車輛時(shí)若需要更換零部件，一定要清楚此件以前是否更換過(guò)，是否還在保修期內(nèi)，如果是就可憑當(dāng)時(shí)購(gòu)買此件的發(fā)票要求索賠，免費(fèi)維修。

哪些情況不能索賠

不同的車型質(zhì)量擔(dān)保期不同，不同的零件部件質(zhì)量擔(dān)保期也不同，具體情況用戶可參照使用說(shuō)明書或向特約服務(wù)站咨詢。車輛的質(zhì)量擔(dān)保期一般從首次領(lǐng)取車輛行駛證或開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票之日開(kāi)始，在質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)車輛出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題用戶有權(quán)向特約服務(wù)站提出索賠，服務(wù)站進(jìn)行確認(rèn)后根據(jù)技術(shù)要求對(duì)損壞的零部件進(jìn)行修復(fù)會(huì)更換。不同的零部件是進(jìn)行修復(fù)還是更換有著不同的規(guī)定，但是都應(yīng)以達(dá)到技術(shù)要求為準(zhǔn)。汽車制造廠家還規(guī)定，由于車輛索賠造成的用戶在時(shí)間、精神或物質(zhì)等方面的間接損失，廠家一般不負(fù)責(zé)賠償。

汽車制造廠家在規(guī)定了用戶索賠權(quán)利的同時(shí)，也規(guī)定了不屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍的情況：

A、車輛未在廠家特約服務(wù)站進(jìn)行定期保養(yǎng)。

B、車輛安裝了未經(jīng)汽車生產(chǎn)廠家許可使用的零部件，或車輛進(jìn)行了未經(jīng)汽車生產(chǎn)廠家許可的改裝。

C、由于使用不當(dāng)或?yàn)E用車輛造成的損壞

D、屬正常磨損情況的易損件。

以上只是廠家規(guī)定中的幾個(gè)常見(jiàn)的例子，用戶為了可以得到索賠權(quán)利，應(yīng)當(dāng)按照使用說(shuō)明書中的規(guī)定使用車輛。

在此要特別提出車輛易損件的索賠，這是在索賠時(shí)容易引起糾紛的情況。按照一些汽車制造廠商的規(guī)定，車輛上的燈泡、制動(dòng)摩擦片、“三濾”以及輪胎等易損件的質(zhì)量擔(dān)保期都很短，而且在正常損耗范圍內(nèi)不予索賠。因此用戶在易損件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)該及時(shí)到特約服務(wù)站進(jìn)行檢查，以免超過(guò)索賠期限：如果易損件是使用中的正常損耗，用戶應(yīng)該理解特約服務(wù)站不能給予索賠的解釋。

出現(xiàn)索賠糾紛時(shí)的解決辦法

在質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)，如果車輛的零部件確實(shí)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，廠家的特約服務(wù)站一般都會(huì)給予索賠，所以用戶一旦在索賠問(wèn)題上與特約服務(wù)站出現(xiàn)分歧時(shí)，應(yīng)該冷靜地協(xié)商解決。汽車制造廠商都有熱線服務(wù)電話，您可以撥打這些電話如實(shí)地說(shuō)明情況，一般都會(huì)得到滿意的答復(fù)。

如果通過(guò)上面的途徑問(wèn)題仍得不到解決，用戶也可以到當(dāng)?shù)叵M(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，請(qǐng)消協(xié)出面進(jìn)行協(xié)調(diào)。如果消協(xié)也不能使糾紛雙方達(dá)成調(diào)解協(xié)議，用戶最后的解決途徑就是向當(dāng)?shù)氐姆ㄔ禾崞鹪V訟。