步步為引的旅途

在互聯網、手機、廣播、車載導航設備上，新一代實時交通報告及預測服務正在一顯身手

上班路上，當車載導航系統計算出需要20分鐘的路程時，通常很難準時到達—龐大的車流量、惡劣的天氣、不期而至的體育賽事—種種因素都可能將移動導航系統所預設的坦途變得惱人。

美國人曾算過一筆賬，他們每年要在交通運輸中浪費45億美元，人均625美元，而屢攀新高的油價使這一數字只升不降。據研究機構Driscoll-Wolfe稱，在美國有79%的通勤旅客對實時交通信息表現出極大興趣，而70%的汽車制造商想在其導航系統中整合實時的交通信息和天氣預報。在中國，這一趨勢也日益明顯。面對這塊巨大的蛋糕，除了Google和摩托羅拉等正在此處謀求發展的產業巨頭外，國內外還有多家專業服務提供商投身其中。

移動的傳感器

美國一家名叫Inrix的公司是該領域中的佼佼者之一。它前身剝離自微軟，掌握了來自微軟研究機構的技術授權，不僅能提供實時的交通信息，還可提供分時段的路況預測。近日，該公司剛剛完成了第二輪融資，其獲得的總投資數為1610萬美元。

一直以來，提供真正實用的交通信息始終面臨著兩大難點：一是用于采集交通信息的傳感器的覆蓋率；二是所提供信息的準確度。在全美，鋪設有道路傳感器的路面僅有5000公里，覆蓋近20個城市，而花數十億美元將傳感器鋪設到全國大大小小的路面，在短期內顯然無異于天方夜譚。Inrix在美國第一個突破性地應用了“移動傳感器”。……