關(guān)于政府在我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新過程中作用的探討

摘要：文章首先分析了我國汽車工業(yè)進(jìn)行自主創(chuàng)新的必要性和可能性，接著分析了限制我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新能力提升的制約因素，在此基礎(chǔ)上探討了政府在我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新中作用。

關(guān)鍵詞：自主創(chuàng)新；汽車工業(yè)；政府作用

我國的汽車工業(yè)逐漸走上了拉美式的依附性發(fā)展的道路。今天，世界經(jīng)濟(jì)正向全球化一體化方向迅速推進(jìn)，我們的汽車工業(yè)還有沒有必要、有沒有可能實(shí)現(xiàn)自主開發(fā)呢？如果有，現(xiàn)實(shí)的制約因素是什么？政府對此能做些什么呢？

一、 必要性可能性分析

從必要性方面來看，汽車工業(yè)是一個國家綜合國力、綜合競爭力水平的體現(xiàn)；汽車工業(yè)具有高度的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性，產(chǎn)業(yè)鏈長，它能帶動鋼鐵、機(jī)械、電子、石化、建筑、服務(wù)等156個相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，它具有對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率高（發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)創(chuàng)造的財(cái)稅、就業(yè)、出口占全國的比例都在10%左右）和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)帶動效應(yīng)大的特點(diǎn)。無論從經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面來看，還是從國家安全方面來看，汽車工業(yè)都是我國的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，要實(shí)現(xiàn)中國的工業(yè)化和現(xiàn)代化，就必須建立強(qiáng)大而獨(dú)立的中國汽車工業(yè)。

從可能性方面來看，我國的汽車工業(yè)已經(jīng)走過了50年的發(fā)展歷程，已經(jīng)積累了豐厚的汽車開發(fā)管理方面的經(jīng)驗(yàn)、知識和技術(shù)；改革開放30年來，我們已經(jīng)培養(yǎng)了一大批有能力有魄力的企業(yè)家；我們已經(jīng)有了相當(dāng)規(guī)模的汽車研發(fā)隊(duì)伍；我們可以利用國際國內(nèi)兩種資源進(jìn)行國際聯(lián)合開發(fā)；……