金融市場 國航７月３１日起招股等

國航7月31日起招股

7月31日，中國國際航空股份有限公司刊登招股意向書，擬在A股市場發行不超過27億股A股。國航的網上申購日為8月9日，預計將不晚于8月22日在上海證券交易所掛牌上市。

招股書顯示，此次國航A股將采用向戰略投資者定向配售、網下向詢價對象詢價配售與網上資金申購定價發行相結合的方式。

募集資金用于購置20架空中客車A330－200飛機、15架波音787飛機、10架波音737－800飛機以及首都機場三期擴建工程國航配套擴建項目。

7月31日至8月2日，國航向北京、上海、深圳、廣州等地67家詢價對象進行初步詢價，其中包括證券投資基金管理公司35家、機構9家、信托投資公司5家、財務公司9家、保險公司5家和合格境外機構投資者4家。

A股發行上市后，國航將成為第一家在香港、倫敦、上海三地上市的中國航空公司。國航2005年實現主營業務收入400.81億元，凈利潤17.09億元，凈資產收益率達8.6%，每股收益為0.181元(按發行前股本攤薄)。

國航等“超級航母”的陸續登陸，將對A股市場產生重要影響。統計數據顯示，目前上海證交所上市的A股總市值約為3.6萬億元，而前20大上市公司的市值總和已接近1.76萬億元。業內人士稱，伴隨著國航等大盤股的陸續上市，A股市場的市值將進一步向大公司集中。■

證券

大秦鐵路掛牌上市

8月1日，大秦鐵路股份有限公司首次公開發行A股股票在上海證交所掛牌上市，標志著我國鐵路投融資體制改革進入新的發展階段。

大秦鐵路A股發行價為每股4.95元，發行30.3億股，募集資金約150億元。發行后的總股本約129.77億股，按照其發行價計算，該股總市值約642億元，占滬市總市值的1.7%左右。

QDII已批額度超過QFII

國家外匯局日前批準了首批商業銀行代客境外理財購匯額度。其中，中行為25億美元，工行為20億美元，東亞銀行為3億美元。8月2日，外匯局又批準了建行20億美元、交行15億美元的QDII額度。

目前已批QDII額度已超過當前72.45億美元的QFII總額度。觀察人士預計，隨著審批速度的加快，年內QDII規模有望接近100億美元。

融資融券初期規模可達百億元

近日，上海證券交易所融資融券交易試點實施細則已上報中國證監會。在試點初期，試點會員數量為5-6家，融資融券規模大約100億-120億元人民幣，其中融券規模小于融資規模。

券商融券的標的證券包括股票、基金、債券及其他證券，其中標的股票將從符合條件的300余只股票中選取；融資融券保證金比例不低于50%，充抵保證金的股票折算率最高不超過70%；投資者融資融券的期限不得超過六個月。部分證券的交易日漲跌限幅將放松，有可能從10%放寬到20%。

期貨

金融期貨交易所有望8月掛牌

中國金融期貨交易所有望在8月正式掛牌，股指期貨最晚在明年年初推出。首個股指期貨標的指數已確定為滬深300指數。而新加坡交易所的A股股指期貨將于9月5日上市，新華富時A50與滬深300的競爭，將對中國期貨市場的建設提出挑戰。

金融期貨交易所將采取國際通行的結算會員、交易會員分層模式。不同類型會員注冊資本金要求不同，交易會員為3000萬元，結算會員為5000萬元，全面結算會員為1億元，特別結算會員為2億元。結算會員要交納結算擔保金，交易結算會員為1000萬元，全面結算會員為2000萬元，特別結算會員為5000萬元。

保險

新外資保險管理辦法8月施行

8月1日，《外國保險機構駐華代表機構管理辦法》開始實施。《辦法》規定，今后進駐中國的外資保險機構必須經營20年以上。港澳臺地區比照適用該管理辦法。2004年1月制定的同名管理辦法同日被廢止。

《辦法》強調，申請開設代表處的外資保險機構必須提交兩項材料，即代表機構設立的可行性、必要性研究報告，以及就擬任首席代表在申請日前3年沒有因重大違法違規行為受到所在國家或者地區處罰的聲明。