產業新聞：：田溯寧投身創投基金等

產業新聞

（3月20日至4月2日）

要聞

田溯寧投身創投基金

【本刊訊】（記者 盧彥錚）3月31日，電訊盈科（香港交易所代碼：0008）因一起關聯交易發布公告，間接證實了中國網通集團現任副總經理、中國網通（香港交易所代碼：0906）CEO田溯寧投身于創投基金行業的傳聞。

公告顯示，電訊盈科的間接全資附屬公司Internet Applications Limited（IAL）與一家名為China Broadband Capital Partners L.P（CBC）的基金簽訂了投資協議；前者以有限合伙人身份，擬向后者投入5000萬美元（約合8億元人民幣），用于投資中國內地電訊、媒體及技術相關公司。CBC在開曼群島設立，由兼任電訊盈科副主席兼非執行董事的田溯寧間接全資擁有。

早在去年11月，市場已盛傳田溯寧將離開網通、創辦基金的消息。據此次公告，田名下的這一基金公司規模約2億至3億美元，投資總額將不少于1億美元。基金年期從2006年2月13日起共十年，其與IAL約定的基金內部回報率達8％以上，而將分紅達盈利的20％。

知情人士向《財經》透露，田溯寧至少在半年前已經開始動用私人關系，為成立基金積極運作，并在美國與新聞集團總裁默多克多次接觸。除了電訊盈科，CBC的主要投資者正是默多克以及全球最大的廣告公司WPP集團。兩者已經到位的資金為1.5億美元。

據悉，盡管目前在法律上只有田溯寧一人是該基金雇員，但網通CFO范星槎亦將追隨其一同運營該基金。同田一樣，范仍然保持其在網通的身份。目前，代表CBC出面的是兩人的助手、同樣出身于網通的張穎。消息人士稱，目前CBC已經在中國國內投資了一個互聯網項目。

截至《財經》發稿時，網通方面沒有發布任何有關田溯寧去向的公告。接近田的人士稱，目前，田雖仍然保持其在網通的身份——在對外交往中，他使用的依然是在網通的名片，但對于網通的內部事務，田已經“基本不插手”。

公司

科龍股東起訴德勤

3月29日，科龍電器（深圳交易所代碼：000921）的一位股東將公司負責審計的會計師事務所——德勤華永會計師事務所有限公司告上法庭。這將是新《證券法》實施后，上市公司股東起訴會計師事務所的第一案。據悉，法庭將在七天內決定是否受理。

中移動入主華潤萬眾

日前，中移動（香港交易所代碼：0941）和華潤萬眾（香港交易所代碼：0331）聯合宣布，中移動已經在3月28日下午完成了對華潤萬眾所有股份的強制性收購。收購完成后，華潤萬眾已經成為中移動的全資子公司；而從次日起，華潤萬眾完成私有化并正式撤銷在香港聯交所的上市公司地位。

TCL集團轉讓國有股獲批

日前，TCL 集團（深圳交易所代碼：000100）發布公告稱，公司第一大股東惠州市投資控股公司擬向飛利浦、聯富轉讓國有股的動議已獲國資委批復。

惠州控股將所持公司6.52億股國家股中的1.29億股（占總股本5％）轉讓予飛利浦，1.29億股（占總股本5％）轉讓給聯富。飛利浦此次增持涉及資金2億多元人民幣，持股比例上升至7.46％，成為TCL集團的第三大股東。

中航油（新加坡）復牌

停牌近16個月的中航油（新加坡）股份公司已于日前正式完成所有重組程序，公司股票將從即日起在新加坡證交所正式復牌交易。據悉，中航油重組后的總股本為7.23億股，中航油集團、BP、淡馬錫、債權人及其他小股東分別持股50.88％、20％、4.65％、10％和14.47％。

能源

國內航線燃油附加費上漲

根據近期國內航空煤油價格變動情況，經國務院批準，國家發改委、民航總局調整了現行國內航線旅客運輸燃油附加收取標準：800公里以下航線由每位旅客20元調整為30元，800公里以上航線由每位旅客40元調整為60元。執行時間暫定為2006年4月10日至10月10日。

此前，發改委宣布，3月26日起將汽油和柴油出廠價格每噸分別提高300元和200元。

中化集團獲阿聯酋氣田

中化集團全資附屬的Atlantis 日前與阿聯酋烏姆蓋萬政府達成合作協議，聯合開發阿聯酋烏姆蓋萬海上氣田。這也是中國企業在中東地區從勘探直接進入開發的第一個油氣田。