“開輛日本車都不好意思和人打招呼”

有一天當我們發現，日系的“大品牌”是這樣對待中國消費者的，在一個個“全球車”的光環下，我們能做的是不是就是——

“開輛日本車都不好意思和人打招呼”是演員李成儒在2002年的賀歲片《大腕》中的一句臺詞。當時許多人聽到這句話會會心一笑！

轉眼4年過去，這句話還真是“與時俱進”著。

2006年，幾乎所有的大牌日系廠商在中國都遭遇到可怕的“質量危機”。豐田的銳志、皇冠紛紛“漏油”；豐田的另一個“大腕”佳美（這時候，它還是進口車）驚爆“氣囊門”事件；日產的天籟在杭州被一撞兩段，距離本田雅閣的“婚禮門”事件也才1年多，還有本田的另一款CR-V也被揭露“車尾下沉”。

是因為日本車的質量問題，我們才會“開輛日本車都不好意思和人打招呼”嗎？——好像不是！就在剛過去的5月，中高級車的銷量榜上前10名有5款都來自日系：雅閣、天籟、馬6、銳志，還有皇冠。

這或許就是中國的消費者，一邊買進，一邊鄙視；雖然反日情緒高漲，日本汽車制造商卻一直在悄然蠶食中國市場，而且蠶食的速度非?？?。

選擇日系車的人，不外乎看中日系車的以下幾點：配置豐富、經濟省油、外形時尚、改型快。也就是說，它的“表面功夫”無可挑剔。挑選性價比高的車總沒有什么不對吧？那“開輛日本車都不好意思和人打招呼”因何引發的呢？撇開我們的民族情節，在我看來，這恐怕是因為吃了啞巴虧的緣故吧。

買了威馳的人早晚會知道，威馳WC使用的就是老舊的夏利2000的發動機：5A、8A，自稱排量1.3、1.5，折合成國際標準，也就相當于1.0、1.2，但它的實際油耗高達7－9個，和1.6排量的某德系車有什么區別！但是，它賣得還那么貴，盡管在美國市場上，日系車以“廉價”著稱。

在街上停著的任何一輛飛度，你要是過去摁摁它的車殼，會相當于留下你的手印——這里不是好萊塢星光大道，留手印不是什么好事，車主不知道么？偷著哭吧。

還有銳志、皇冠，等到它漏油了，你就才開始后悔，當初咋就買了它呢？怎么就沒有研究一下它拿到中國來生產的發動機呢？——國產皇冠的發動機，可是和日本原產地的皇冠12代的發動機有本質區別的。

CR-V，賣的真叫一個“火”，可誰知道它國產僅2年，就學會偷工減料了呢？

進口霸道和佳美的車上，都裝有VSC（車輛穩定控制），TRC（牽引力控制），BA（輔助制動）等系統，但在國產豐田車上，在標配車上，你一個都看不到！要知道日系車縱橫捭闔歐美市場，又知道在機械技術上再怎么努力，也難與歐美抗衡，于是就用它的汽車電子產品打天下?？墒牵饶阗I回來才知道：怎么會有這樣的事？

最可笑的是，就是這些老出事的日系車，成天沒事就去做什么碰撞試驗，然后神叨叨地說“我們的XX是絕對安全的”，一旦在危機公關面前，日系車商卻是：置之不理或是漠然處之。開這樣牌子的車，如果是我，怕也是“不好意思和人打招呼”了吧？

中國人剛剛接觸汽車，大部分人都是道聽途說的汽車知識。因此，從經驗論上說，中國人最好的辦法好象應該是看外國人（準確說是白人，不是在外國的華人和黑人）怎么買車和開車，就像自己不會吃螃蟹，看會吃的人怎么吃一樣，照樣兒學就是了。

當初豐田進入美國市場前進行了市場研究，得出的結論是美國修車的費用昂貴而且維修不方便，于是日本人對自己的車進行了改進，尤其是對車輛的總成和零配件的成本與壽命方面進行了重新設計，推出了中國人所謂的“一槽爛”汽車，這樣車的售價很便宜，但壽命有限，這也意味著：在一定時期內幾乎不需要維修；到了壽命期限，喜新厭舊的美國人早就轉手或者干脆扔了；最后也是最重要的一點，美國的人壽保險非常高，即便是出了車禍，也是美國保險公司買單，所以汽車的安全性不是很受重視。這三點形成了日本車今天的特點：重內飾輕安全、低售價短壽命。這種特點顯然是歐洲人所不能接受的，所以在歐洲很少看見日本車，但非洲和亞洲日本車卻最多。

結論是，如果你買的人壽保險和美國人一樣高，你和美國人一樣只想把車開10萬英里（20萬公里以內）就賣掉或者扔掉，那么買輛進口的日本車還是可以跟人打招呼的，可不是在中國生產的日本車哦。

即便是在亞洲和非洲國家，有尊嚴的政府都是使用歐洲車作為政府用車，這除了不能用捐贈車輛作為政府用車的慣例之外，還有一個很重要的原因，就是歐洲車的動力性很好，而且一旦出現意外，歐洲車的高速性能就派上了用場。

中國人一夜暴富的人很多，到國外走過的人少，懂車的人也少，日本車最早進入中國市場，讓好多中國人有了先入為主的印象。此外，中國人普遍好面子，喜歡在別人面前賣弄，比如自己的車多少錢（只買貴的不買好的）、車里面有什么音響，這比解釋自己的發動機如何先進容易得多，而且中國的高速公路限速120公里，奧托開起來都可以超速。針對中國的這些特點，形成了日本在中國生產汽車的幾點策略：賣流水線不賣技術、技術較歐洲車落后、安全性差、一槽爛、以廣告營造聲勢，這策略有點象溫州人先做十年假鞋再做好鞋的道理一樣，至少是先把傻子的錢賺足了。