新ＰＯＬＯ緣何定名“勁情”、“勁取”？

上海大眾今年最為矚目的兩款新車中文名字近日正式公布，其中兩廂車型定名為“POLO勁情”，三廂車型命名為“POLO勁取”。從中文名稱上來看，這兩款新車整體形象將與POLO原來“小巧、可愛”形成差異，在保留了POLO引以為豪的動感和活力元素的同時，更從名字上加強了它與目標人群的精神聯系，與他們年輕向上的面貌與生活態度取得和諧一致。

造型解密

從整體造型上，設計師賦予了POLO勁情、POLO勁取更多的剛性元素和中國文化特征，整車線條處理更加銳利、成熟。

明朗大膽的U型線條同樣是POLO勁情、POLO勁取前臉最顯著的特征，前臉U型線條動感流暢，從發動機蓋一直延伸到保險杠上，與鍍鉻立體U型前水箱格柵共同演繹著銳利、動感、時尚的設計風格。極具沖擊力的前臉設計，給人一種靈敏、機警、蓄勢待發的感覺。從Concept R，到Golf GTI ，到PASSAT領馭，大眾新一代略顯夸張的U型前臉造型以強烈的視覺沖擊傳遞了大眾品牌最新的造型理念，也為大眾新一代產品增添了更多的動感、激情氣息。

其車燈設計也吸納了中國文化中“體圓而法方”的設計哲學，一體化的晶鉆前大燈晶瑩剔透，采用方圓交融的設計元素，質感強烈、簡潔醒目，整車靈氣十足。高挑的前大燈順著翼子板線條向后、向上延展，與大U造型的向下趨勢形成了一種蓄勢待發的張力。開在路上，人們不用刻意去尋找那個VW標志，閃亮的U型前臉、“體圓而法方”的水晶大燈，遠遠一看就知道是上海大眾的作品。從PASSAT領馭到POLO勁情、POLO勁取，這種相似完全是品牌的必然。

中文名折射車業本土化意識

今年，世界最大的網絡搜索引擎Google公布了它的中文名字“谷歌”，這是Google在全球范圍內唯一一個非英文的名字，這個名字不僅令人耳目一新，而且表達了該公司對于中國這個世界上最大的網絡市場的重視。

其實給產品起個朗朗上口而又通俗易懂的中文名字，是許多跨國公司進入中國之前就要考慮的重要市場戰略，在汽車產業界，“奔馳、寶馬”更是非常“中國化”的產品名稱翻譯。今年以來，為了強調“中國制造”的概念，國家也對國產車的中文標識以法令的形式作了規定。早在這項規定頒布之前，上海大眾就已經通過PASSAT領馭，成功地打響了產品的中文品牌標識。“領馭”之名與原來單純的使用PASSAT相比，使中高級車的定位和特點更加一目了然，對市場拓展有很大的促進作用。

在POLO上，四年前POLO強調的是全球同步上市，而今新POLO則是與德國同步開發的又一杰作。“勁情、勁取”的中文名不僅與產品本身魅力造型和澎湃動力相聯系，而且與這兩款車的市場定位、產品氣質緊密結合起來，可以使中國的消費者對其產生更強的親切感和認同感。

兩廂三廂分別命名，凸現市場細分意識

汽車市場上一些品牌常會有兩廂、三廂甚至旅行車等細分車型以適合不同的人群，標致的“瑪格利特計劃”甚至可以從一個車型上演化出6、7種變形。以前，人們只是簡單地把它們命名為“XX兩廂”、“XX三廂”，但是這樣一來，產品的差異化就在一定程度上被泯滅，而對于它們的細分市場和目標人群來說，就有意無意會產生一些混淆。這種現象在國內同一品牌的兩廂、三廂上非常常見，甚至會造成兩者的市場互相干擾。

因而越來越多的人意識到，其實兩廂車與三廂車針對的是不同的市場，擁有不同的個性以及核心消費群體，因此也應該在名稱上加以區分。雖然POLO勁情、POLO勁取的真車我們還沒有見到，但是通過給兩廂定名“勁情”，我們可以預見到，這是一款定位于年輕、活力、時尚人群的精致小車；而給三廂取名為“勁取”，則顯示其針對的是相對理性、事業處在上升階段、追求氣度品位和家庭感的人群。在外形上，它們也應該像名字一樣代表兩種迥然不同的風格，讓我們一起期待POLO勁情和POLO勁取的正式亮相吧。