高價(jià)LNG(液化天然氣),買還是不買?對(duì)中國三大石油集團(tuán),這已不是問題
本刊記者 趙劍飛
“現(xiàn)在,卡塔爾的合同最早已經(jīng)排到了2010年。”11月7日,在北京中石油辦公大樓一間略顯簡陋的辦公室,中國石油天然氣股份有限公司(下稱中石油)天然氣與管道分公司副總經(jīng)理湯亞利對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者說。從他的臉上可以感到遺憾與焦慮之情。
接受采訪之前,湯亞利剛陪同中石油副總裁廖永遠(yuǎn)完成了卡塔爾之行。他們意在探求中石油從卡塔爾購買液化天然氣(下稱LNG)的可能——遺憾的是,中國人來晚了。
不過,中石油并沒有放棄希望,他們?nèi)栽跔幦目ㄋ?010年前的訂單里搶一杯羹。卡塔爾北部與伊朗南部有世界上最大的氣田,位于卡塔爾北部的氣田探明可采儲(chǔ)量在25萬億立方米以上,而中國目前天然氣累計(jì)探明可采儲(chǔ)量還不到5萬億立方米。
盡管中石油壟斷了中國上游的天然氣資源,同時(shí)管理著中國最大規(guī)模的天然氣輸送網(wǎng)絡(luò),但天然氣資源稀少的現(xiàn)實(shí)使得中石油不能掉以輕心。湯亞利現(xiàn)在關(guān)注的,是五年之后中國的天然氣供應(yīng)問題。
根據(jù)國土資源部油氣資源戰(zhàn)略研究中心的一份報(bào)告,2005年,中國天然氣產(chǎn)量為500億立方米。中石油預(yù)計(jì),到2010年,中國天然氣供需缺口為300億-400億立方米,2015年缺口為500億-600億立方米,2020年缺口為800億-900億立方米——進(jìn)口天然氣和液化天然氣(LNG)已成為中國的必然選擇。
不僅中石油,中國海洋石油總公司(下稱中海油)、中國石油化工集團(tuán)(中石化)都已經(jīng)看到,中國這個(gè)世界上最龐大的市場正在向天然氣展開微笑。中海油近期在東南亞頻頻拿下大單,顯露了這家在中國排名第三的石油企業(yè)急于登陸天然氣市場之急切。
盡管氣價(jià)在油價(jià)和供應(yīng)緊張的雙重推動(dòng)下不斷飆升,中海油還是在9月與馬來西亞和印度尼西亞訂下長期LNG供應(yīng)合同;其價(jià)格,按照中海油CEO傅成玉的說法,“是為東南亞的天然氣價(jià)格訂下了一個(gè)新標(biāo)桿”。
按照計(jì)劃,中國的數(shù)座LNG接收站將在2010年以前陸續(xù)投入運(yùn)行。誰能拿到足夠多的氣源,誰就能占領(lǐng)更多的根據(jù)地。然而,國際LNG供應(yīng)至少在2010年之前都將處于緊張狀態(tài)。高價(jià)LNG,買還是不買?這對(duì)中國的三大石油公司來說已不是問題。
搶灘沿海LNG
在中石油天然氣與管道分公司副總經(jīng)理湯亞利辦公室的墻上,掛著一張中國管網(wǎng)地圖,上面描繪了中石油全國油氣管道網(wǎng)絡(luò)。西氣東輸管道與正在和即將建設(shè)的其他管道縱橫交錯(cuò),將超過全國產(chǎn)量三分之二的天然氣送往全國,每一個(gè)分支都是一個(gè)市場。
就在六年前,天然氣被確定為“新的增長點(diǎn)”時(shí),這上面的許多管道還不存在。當(dāng)年,忠武管道工程獲國務(wù)院批準(zhǔn),國家計(jì)委要求必須要“有市場(買方)”,并且與買方簽訂“照付不議”合同后才能建管道。
“當(dāng)時(shí)沒人買,開發(fā)市場遇到重重阻力,要一家一家求人家。”湯亞利說。
“西氣東輸工程最初帶有支援西部開發(fā)的色彩,卻喚醒了中國潛在的天然氣居民消費(fèi),民用需求上升得非常快。”一家國際能源研究機(jī)構(gòu)駐北京的分析師在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)說。
僅用六年時(shí)間,中國天然氣市場戲劇性地出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,并且即將面臨巨大缺口。在中國的很多城市,誰能找到氣源,誰就可以獲得在當(dāng)?shù)爻蔀樘烊粴猹?dú)家運(yùn)營商的地位。
就在中石油的管道圖上,河北唐山、江蘇如東和遼寧大連三處,標(biāo)注著顯著的紅色六角形。這三地,正是中石油正在建設(shè)的LNG接收站所在地。
據(jù)湯亞利介紹,中國沿海適宜建造LNG接收站的城市大約有20多處。據(jù)悉,各企業(yè)向國家發(fā)改委報(bào)過12個(gè)項(xiàng)目,國家發(fā)改委同意的只有十個(gè),其中中石油三個(gè),中石化兩個(gè),其余五個(gè)都被中海油拿下。
中海油沒有陸上資源,海上氣田產(chǎn)能又有限,引進(jìn)LNG自然成為重中之重。中國開始大規(guī)模推廣天然氣應(yīng)用之初,中海油就獲得了第一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目——廣東LNG接收站項(xiàng)目。2002年,中海油以2.75億美元的價(jià)格,向英國石油公司收購了印尼東固LNG項(xiàng)目的部分股權(quán),就意在為將來的LNG接收站做準(zhǔn)備。
2003年,時(shí)任中海油董事長兼CEO的衛(wèi)留成在展望公司戰(zhàn)略時(shí),首次在核心戰(zhàn)略中提出“發(fā)展天然氣業(yè)務(wù)”。同年10月,傅成玉接替衛(wèi)留成出任中海油董事長兼CEO,進(jìn)一步把“擴(kuò)大天然氣業(yè)務(wù)的發(fā)展”列入中海油長期發(fā)展戰(zhàn)略。此后,中海油在歷年公司戰(zhàn)略展望中,都將“開發(fā)和拓展天然氣業(yè)務(wù)”作為重點(diǎn)業(yè)務(wù)。當(dāng)年,中海油就以3.48億美元收購了澳大利亞西北大陸架天然氣項(xiàng)目的上游產(chǎn)品及儲(chǔ)量權(quán)益。
有了在上游的一定準(zhǔn)備,除了獲得國家發(fā)改委同意的五個(gè)LNG接收站項(xiàng)目,中海油自2004年起,分別與河北省秦皇島市、天津市、遼寧省、江蘇省、廣東省汕頭市等簽署了LNG合作框架協(xié)議,在東部海岸線布上下了一粒粒“棋子”。
依照中海油的戰(zhàn)略設(shè)想,等這些LNG接收站建好,再以一條縱貫東西的管道將這些“棋子”串起來,即可穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)東部沿海的LNG市場。據(jù)中海石油天然氣及發(fā)電有限責(zé)任公司(下稱中海油天然氣)常務(wù)副總經(jīng)理劉立名預(yù)測,到2010年左右,中海油將實(shí)現(xiàn)年進(jìn)口2500萬噸LNG。
或許是忙于西氣東輸工程項(xiàng)目,遲至今年6月,中石油方宣布與香港港口及基建企業(yè)保華集團(tuán)合作,共同興建位于江蘇如東的LNG接收站。湯亞利介紹,中石油河北唐山和江蘇如東LNG接收站一期接收能力設(shè)計(jì)均為300萬噸,最終要達(dá)到的目標(biāo)是1000萬噸;遼寧大連LNG接收站一期接收能力設(shè)計(jì)為300萬噸,最終目標(biāo)是600萬噸。如此,僅中石油一年需要進(jìn)口的LNG至少也要在1000萬噸左右。
對(duì)于中海油在東部沿海的布局,中石油自有其競爭武器——中石油掌握的全國95%的管道網(wǎng)。湯亞利說,到今年年底,中石油的天然氣管道將實(shí)現(xiàn)全國互聯(lián)互通,這將極大提升中石油在天然氣供應(yīng)方面的保證能力,也為未來接收LNG做好準(zhǔn)備。“未來唐山接收站的LNG,就可以通過管道配送、傳遞給全國各個(gè)有管道的地方。”
相形之下,中石化的重點(diǎn)一直放在山東天然氣市場開發(fā)和川氣東輸項(xiàng)目,對(duì)LNG著手較晚,至去年6月才成立中國石油化工股份有限公司天然氣分公司。
中石化天然氣分公司的劉成林對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示,目前,中石化重點(diǎn)是青島項(xiàng)目和計(jì)劃往澳門供氣的珠海項(xiàng)目。由于氣源一直沒有落實(shí),LNG項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)間往后略有推遲,預(yù)計(jì)要到2010年。“青島項(xiàng)目在重新選站址。”劉成林說。
2010年前都是賣方市場
就在中國的三巨頭開始爭搶LNG接收站時(shí),國際LNG市場供求情況卻徹底轉(zhuǎn)變,從買方市場一變成為賣方市場。傳統(tǒng)上的LNG消費(fèi)大戶一直在亞洲,包括日本、韓國和臺(tái)灣。但近兩年北美LNG市場發(fā)展很迅速,建設(shè)和規(guī)劃了很多項(xiàng)目,全球?qū)NG需求急劇增加。
在今年11月9日于北京舉行的第二屆中國天然氣國際峰會(huì)上,國際LNG供求情況最受關(guān)注。
據(jù)馬來西亞國家石油公司PETRONAS公司戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理莫德阿明(Mohd Farid Amin)博士介紹,目前全球有16個(gè)國家在進(jìn)口LNG,還有十幾個(gè)國家未來會(huì)進(jìn)口LNG。
道達(dá)爾天然氣與發(fā)電公司(Total Gas and Power)負(fù)責(zé)全球液化天然氣業(yè)務(wù)的副總裁龍南惠特里克(Ronan Huitric)預(yù)測,LNG供應(yīng)到2010年之前都會(huì)非常緊張,在此之前不會(huì)有大的LNG供應(yīng)項(xiàng)目投產(chǎn)。劍橋能源研究所分析認(rèn)為,2010年后,由于潛在的可供LNG資源增多,預(yù)計(jì)供需緊張情況可能有所緩解,LNG價(jià)格將呈現(xiàn)下跌趨勢。
中石化東海西湖天然氣銷售部總經(jīng)理李良在發(fā)言中表示,過去幾年,中國興起一股LNG接收站建設(shè)熱潮,地方和企業(yè)如此積極,很大一個(gè)原因是國內(nèi)天然氣價(jià)格過低所導(dǎo)致。如果LNG價(jià)格提高了,需求就沒有這么大;“中國的LNG接收站不是太少,而是太多,減掉一半差不多。”
然而,2010年之前,正是中國一系列在建LNG接收站投產(chǎn)的高峰。無論中海油還是中石油,抑或中石化,氣源成為共同面臨的難題;并且誰的LNG接收站多,眼下面臨的壓力也就最大。
9月,中海油終于為其福建和上海LNG項(xiàng)目找到了氣源:印度尼西亞東固項(xiàng)目同意,從2009年開始的25年里,每年將給中海油供應(yīng)260萬噸LNG;PETRONAS也向外界披露,將從2009年起,連續(xù)25年向中海油上海LNG接收站提供液化天然氣,供氣量為每年100萬噸,2012年以后將增加到每年300萬噸。
中海油由此解決了部分燃眉之急,但如此情形下購買的LNG,價(jià)格自然不會(huì)低。LNG價(jià)格通常按某一公式與國際油價(jià)掛鉤計(jì)算,但具體公式由雙方談判確定。
三年前,當(dāng)天然氣處于買方市場時(shí),中海油從澳大利亞進(jìn)口的LNG價(jià)格僅為每百萬BTU(英國熱量單位)3美元。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,以當(dāng)前油價(jià)60美元計(jì)算,此次中海油與PETRONAS所簽合同的LNG價(jià)格,為每百萬BTU6美元左右。
即使如此,這個(gè)價(jià)格還是低于目前的市場價(jià)格。業(yè)內(nèi)熟悉此項(xiàng)交易的人士對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示,這一交易背后還存在其他特殊安排。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,PETRONAS有興趣在中國經(jīng)營加油站業(yè)務(wù),并希望能在靠近中國邊境的地方從事油氣勘探。莫德阿明博士在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí),并不否認(rèn)“未來合作的可能”。
浙江省天然氣開發(fā)有限公司胡國忠向《財(cái)經(jīng)》記者透露,中海油浙江寧波項(xiàng)目的氣源還未解決,可能的來源地是伊朗。由于氣源問題,該項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)間也會(huì)比原訂的2008年有所推遲。
不過,中海油天然氣技術(shù)研究部總經(jīng)理刑云表示,寧波LNG項(xiàng)目的氣源仍在尋找中,目前說推遲還為時(shí)尚早。
刑云告訴《財(cái)經(jīng)》記者,為解決氣源問題,中海油在去年年底成立了資源辦公室,以利用中海油多個(gè)LNG項(xiàng)目總量上的優(yōu)勢,整合起來對(duì)外談判,另外還包括尋找現(xiàn)貸LNG合同。
10月底,中海油披露,當(dāng)月月初,先后與蘇伊士、道達(dá)爾以及殼牌東方貿(mào)易公司簽訂LNG現(xiàn)貨貿(mào)易主合同(Master Agreement)。不過,中海油沒有披露這三個(gè)合同預(yù)期規(guī)模和價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,簽訂這一系列合同表明,中海油迫于形勢開始接受高價(jià)氣源。
現(xiàn)貨LNG交易存在已久,但最近一年多才逐步盛行,這也是由于LNG供應(yīng)和需求之間出現(xiàn)不匹配而產(chǎn)生的。其交易量一般不大,尚不足以單獨(dú)提供給一個(gè)LNG項(xiàng)目。現(xiàn)貨LNG一般指供貨期在一年以內(nèi)的LNG合同,因此并非長期可靠的氣源。
“在LNG目前完全處于賣方市場的情況下,現(xiàn)貨LNG價(jià)格不會(huì)便宜。”《財(cái)經(jīng)》采訪的分析師說。
中國石化至今還沒有鎖定一處氣源。2004年10月,中國和伊朗兩國政府簽訂備忘錄,伊朗同意中石化作為主要開發(fā)商開發(fā)亞達(dá)瓦蘭(Yadavaran)油田,并同意中石化每年購買1000萬噸LNG,為期25年。但此后,該項(xiàng)交易就沒有了進(jìn)展。
中石化天然氣公司劉成林對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示,與伊朗的主要問題也是價(jià)格。他并表示,中石化除了繼續(xù)在伊朗和俄羅斯尋找氣源,還前往澳大利亞尋找氣源。
據(jù)悉,國家授權(quán)中石油為國家能源安全向四個(gè)方向努力尋求氣源:東北方面,埃克森美孚已經(jīng)于近日表示,同中石油達(dá)成了初步協(xié)議,將向中石油出售在俄羅斯庫頁島(Sakhalin Island)開采的天然氣。但這一協(xié)議還需要獲得俄羅斯國家控股的能源壟斷企業(yè)俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom)同意。“俄羅斯所有出口天然氣都必須經(jīng)過Gazprom。”湯亞利說。
東部沿海需要為三座LNG接收站尋找氣源,正按國家發(fā)改委部署進(jìn)行,顯然是目前最難以確定的。“只能看看生產(chǎn)國能否從現(xiàn)在的合同之中讓出一塊供給中國。不過價(jià)格也不會(huì)便宜。”湯亞利說。
西北部,正在修建中的土庫曼斯坦輸氣管道,有望從2009年開始為中國供氣。
西南方面,中石油則希望從鄰國購買天然氣。2005年11月6日,原中石油高級(jí)副總裁蘇樹林前往緬甸,與緬甸能源局局長吳梭敏簽署了共同開發(fā)緬甸境內(nèi)天然氣項(xiàng)目的諒解備忘錄。
據(jù)湯亞利介紹,西氣東輸已達(dá)到設(shè)計(jì)能力每年120億立方米,目前正對(duì)其進(jìn)行增壓,年內(nèi)完成,有望提升輸送能力至170萬立方米。關(guān)于西氣東輸二線,國慶節(jié)前曾有媒體報(bào)道稱“發(fā)改委已經(jīng)批準(zhǔn)”,但湯亞利稱,仍處于“可研”階段。
高價(jià)LNG考驗(yàn)中國
“國家請(qǐng)客,我們埋單。”一位國有石油企業(yè)員工如是形容目前供給電廠的天然氣價(jià)格。
以西氣東輸為例,給電廠價(jià)格為1.12元/立方米,按照中石油的說法,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于成本價(jià)。
中石油負(fù)責(zé)管道的副總湯亞利表示,目前除塔里木盆地出產(chǎn)的天然氣,其它井出產(chǎn)的天然氣價(jià)格都是“倒掛”。
目前計(jì)劃中的LNG接收站幾乎都有電廠相伴,一旦進(jìn)口LNG價(jià)格上漲,電廠如何生存便將成為問題。一般情況,接收站與上游LNG生產(chǎn)商簽的是照付不議合同,與下游電廠用戶簽的也是照付不議合同,而電廠與電網(wǎng)之間卻沒有售電協(xié)議。這是電廠使用LNG的一大障礙。
令情況更加復(fù)雜的是,目前中國電力改革實(shí)施競價(jià)上網(wǎng),使用LNG發(fā)電成本比使用燃料油和煤炭要高,從而對(duì)電廠用戶的吸引力更小。
“這種局面,使處于既位于天然氣工業(yè)下游、又位于電力行業(yè)上游的燃?xì)怆姀S面臨兩難境地。”中海油天然氣劉立名表示。
在這種情況下,中海油的燃?xì)怆姀S計(jì)劃以讓利方式來保證市場。刑云表示,該公司計(jì)劃降低內(nèi)部回報(bào)率,以便用戶能夠接受電價(jià)。此外,該公司也在爭取地方政府的支持,但他沒有透露具體內(nèi)容。
湯亞利認(rèn)為,LNG發(fā)電適用于調(diào)峰——即高峰時(shí)的緊急供電,應(yīng)該通過差異電價(jià)解決負(fù)荷成本問題。“天然氣給國家節(jié)約資源,減少污染,就此而言,應(yīng)該給予產(chǎn)業(yè)鏈高價(jià)。”
湯還建議,對(duì)化肥生產(chǎn)使用的天然氣價(jià)也進(jìn)行改革,“應(yīng)對(duì)化肥生產(chǎn)實(shí)行無差異氣價(jià),減少化肥銷售中間環(huán)節(jié),將補(bǔ)貼直接補(bǔ)給農(nóng)民,補(bǔ)貼來源是合理價(jià)格的稅源。”目前中國天然氣有32%用于化肥生產(chǎn),價(jià)格實(shí)行的也是政策價(jià)。但化肥生產(chǎn)企業(yè)目前多數(shù)都是上市公司,銷售又經(jīng)過農(nóng)機(jī)公司再賣給農(nóng)民。國家對(duì)化肥生產(chǎn)的補(bǔ)貼實(shí)際上沉淀在農(nóng)機(jī)公司與化肥廠股東手中,農(nóng)民并未全部受益。
一位業(yè)內(nèi)資深人士透露,發(fā)改委原計(jì)劃在三至五年將天然氣價(jià)格機(jī)制改革到位,現(xiàn)在還要縮短這一時(shí)間。去年12月26日,國家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于改革天然氣出廠價(jià)格形成機(jī)制及近期適當(dāng)提高天然氣出廠價(jià)格的通知》,將天然氣出廠價(jià)格改為統(tǒng)一實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格每年調(diào)整一次;調(diào)整系數(shù)根據(jù)原油、LPG(液化石油氣)和煤炭價(jià)格五年移動(dòng)平均變化情況,分別按40%、20%和40%加權(quán)平均確定,相鄰年度的價(jià)格調(diào)整幅度最大不超過8%。
據(jù)悉,調(diào)整之后的天然氣價(jià)格相當(dāng)于同期油價(jià)的60%,而以前是20%。即便如此,在“三巨頭”看來,國內(nèi)天然氣的價(jià)格機(jī)制,仍然限制了中國石油企業(yè)在國際市場購買LNG的價(jià)格談判能力。“未來應(yīng)還原成本加乘,加適當(dāng)利潤,實(shí)現(xiàn)與國際天然氣價(jià)的接軌。”湯亞利說。
