車展ＴＯＰ１０

最牛的上市：VOLVO S40

車展開幕頭天，Volvo汽車公司在廣州舉辦了盛大的Volvo汽車品牌4S中心暨國產S40投放儀式。瑞典王后西爾維亞親自前來參加新展廳的開業活動并表示祝賀。Volvo把瑞典王后參加上市稱做是可遇不可求的事情。瑞典國王和王后是借哥德堡號再次遠航中國之際于7月18日來到廣州的，正好趕上Volvo在中國實現了國產并現身廣州車展。

最具個性酷車：哈弗·派

國內首款自主研發的豪華加長禮賓車——哈弗·派（HOVER·π）定價29.88萬元，是國內第一款引領時尚和個性潮流的豪華禮賓車，并于今年3月曾贈送給古巴共和國主席菲德爾·卡斯特羅。哈弗·派車廂內飾豪華舒適，超大寬敞的車廂可以很輕松的容納8-9人，電動升降隔屏，把駕駛室及后車廂完全獨立開來，并配備歐式高級吧臺，豪華全皮L型沙發，豪華地毯，車載電子制冷冰箱、15英寸液晶電視、6英寸觸摸屏式DVDMP3MP4播放器、飛利浦四通道六環繞高級音響， 高級LED燈光裝飾系統（鑲嵌滿天星的可變彩燈）等，置身其內猶如置身世外，可以達到影院效果。在廂內后排座上可方便地調控車內任何設備，與前方駕駛員的通話也只要一鍵即通，方便車主與前方駕駛員直接溝通。

將東方的含蓄與西方的奔放完美結合的汽車銷售商：廣州華馳

廣州華馳的迅速上位源自其一幅位于天河北的戶外形象廣告——一輛疾速行駛的汽車絕塵而去，車后的廣告語是：心欲馳，與誰同！這副廣告牌讓幾乎每一個從下面經過的人都記住了廣州華馳汽車銷售公司。這與眾不同的廣告語似乎在揭示華馳的孤標傲世，同時又流露出其渴望得到消費者認可的殷殷心態，這種心態非常具有中國傳統文化的內斂與含蓄。

可是在第四屆廣州車展上，華馳卻又一次給人以意想不到的開場——他們所請的車模清一色外國妞，令現場觀眾目瞪口呆的同時大飽眼福。外國車模的奔放熱情與其參展車輛相得益彰，令人不得不佩服華馳人的獨到心思和眼光。

最受歡迎車型：廣州本田

可能是因為身處本地的緣故，廣州本田在廣州的人氣至今無人可比。僅是看展會幾天擠在廣州本田展位前水泄不通的人群就可以知道廣州人對廣本的喜愛。盡管廣本在國內有著這樣那樣的非議，但是其銷量的居高不下仍是不爭的實事。

銷售速度最快的頂級車：賓利

雖然標注有600多萬的天價，仍有神秘來客訂下了展出的兩部賓利。除了銷售商的喜笑顏開之外，普通百姓恐怕只有望洋興嘆的份了。

最令人肅然起敬的車：凱迪拉克的超豪華SUV Escalade凱雷德

如果說只看一眼就能把人鎮住，那么第四屆廣州車展上非凱雷德莫屬。全鋁V8 6.2L發動機，2946毫米軸距，403馬力超大功率，0至百公里/時加速僅6.8秒；6速手自一體變速箱，AWD全時四驅系統，身價百多萬元。對普通大眾來說，價錢已經成了不可企及的數字，但是面對這樣一個驃悍之物，還真是令人猛吸一口又向往又遺憾的氣。

最吸引眼球車：帕薩特領馭

如果論資歷，當然是德系車，進入中國幾十年，德系車在國人心目中的地位幾乎堅不可摧。在近幾年的競爭中，日系車、美系車輪翻上陣，希望可以突破德系車在中國的防線?？墒强偸窃诤荜P鍵的時候，德系車又出新招，輕松擺脫其它車系的圍追堵截。帕薩特領馭的上市無疑也有些意義。

帕薩特B5毫無疑問是一款經典車型，暢銷歐洲市場十余年，一度是歐洲中級轎車市場上的中堅力量和標桿產品，其寬敞的乘坐空間和寬大的行李廂空間即使和現在新的競爭車型相比也毫不遜色。但歲月不饒人，再經典的車型也難免留下風霜洗禮后的滄桑感，所謂人老先老臉，汽車往往也是從外形開始顯出老態。

全新的換代產品帕薩特B6已在歐洲上市，上海大眾也早在3年以前就開始了新帕薩特的設計開發，而重中之重就是造型。

很顯然，德國大眾最新的造型理念出現在領馭上。跟新款帕薩特B6一樣，領馭采用了大眾全新一代的U型前臉。大而顯眼的水箱格柵是最為突出的特征，極富韻律的線條從發動機蓋一直延伸到保險杠，將傳統德國大眾的U型格柵造型以夸張、大氣的形式表現出來。前大燈雖與B6不同，但也采用了大眾最新的雙圓造型，這一點跟新奧迪A6亦有相似之處。

最令人驚艷的車：馬自達RX8

中國市場大環境的不成熟讓性格品牌馬自達一直不敢太個性，但是馬自達在極力收斂的同時還是忍不住要弄出來些怪聲響，告訴人們它含恨隱忍的苦。盡管熱銷的馬自達6在我們的眼中，已經足夠出位了，但是以轉子發動機為核心的RX-8的到來還是讓我們大吃一驚。Mazda RX-8于2003年春天推出，先后在2004北京汽車展、2005年上海車展、2005廣州車展上正式展出。RX-8配備的雙轉子發動機“RENESIS”能在8200轉發出231.3匹馬力，使其成為一部全新概念跑車；整體外觀線條匠心獨具，整車性能卓越非凡。同時可容納四個成年人的寬敞空間給人無可比擬的駕駛刺激。將馬自達的品牌個性：“時尚”、“創意”、“活力”全情展現，使之成為Mazda品牌的旗艦標志。作為世界上唯一的大批量生產轉子發動機，RX-8的發動機RENESIS被命名為“2003年度國際最佳發動機獎”和“2004年RJC最佳技術獎”。

最佳展位設計：尼桑

今屆車展，除了車型和模特的爭奇斗艷之外，參展商對各自展位的布置亦花盡心思，各出奇招，這在往界車展是沒有過的。

最出位的應該是尼桑的展位。暖色系的光線、純凈自然的顏色，使人有溫暖親切之感。同時亦給人以遠古安靜、詳和的生活氛圍，使觀眾在此駐足的時間不由得延長。

最令人興奮的車：豐田FINE-T

這是一款“燃料電池混合動力車”。除了在替代能源方面的展示意義，出色的環保性能、全新的自由移動性能以及人性化的高科技裝置，這些都使Fine-T具備了全球性的重要意義。在環保性能方面，Fine-T不僅采用了接近零排放的燃料電池，在汽車內飾方面也使用了天然植物提取的纖維等作為原料，即使在廢棄后被燃燒時也不會增加大氣中CO2的排放，減輕了環境的負荷。移動性能方面，豐田FINE-T采用了四輪獨立驅動控制、大轉向設計，是一款具有自由移動性的概念車。通過輪胎內置電動馬達驅動四輪，并與四輪獨立轉向、大轉向裝置相互配合，使轉彎、停車和調頭都能自如駕馭，賦予了汽車全新的自由移動性能。它的誕生超越了汽車是移動工具的固有概念。