
一個成熟的車展,重要的不僅僅是參展商和觀眾的數量,更重要的是汽車銷售商或是生產商是否愿意把其旗下的最新車型拿到這里來展示、推廣。
今屆廣州車展在新車型數量和類型上較往年都有很大的提高。尤其是國產車系,幾乎每一個廠家都把將要上市的車型拿到了這里,令整個車展變得異加誘人和充滿活力。
國產VOLVO S40
剛剛宣布上市的國產Volvo S40在本屆車展首次公開亮相,成為專業人士和觀眾關注的熱點,作為2006年最值得期待的國產車型之一,Volvo S40的國產進程一直備受關注。作為首款在中國生產的Volvo汽車,Volvo S40豪華轎車具備了進口Volvo S40全部的豪華配置,在同級別車型中具有高性價比,2.4i和2.5T的售價分別是RMB305,000和RMB368,000。
主要技術參數
長*高*寬(mm):4468*1452*1770
發動機:直列五缸渦輪增壓汽油機
排氣量(L):2521
軸距(mm):2640
輪距(mm):1544/1548
變速箱:五速,手自一體Geartronic AW55-51,5-速
最高時速(KM):235
百公里油耗(L):9.1
1.4L東風標致206
東風標致在廣州車展正式發布1.4升206,售價為7.78萬。1.4L東風標致206在外形及內飾方面沿襲了1.6L車型的整體風格,與此前推出的1.6L系列基本上沒有區別,配置上和XR 1.6手動版完全一樣。在發動機方面,它搭載了源自標致先進技術的ETEC發動機,最大功率為56Kw/5300rpm,最大扭矩為120Nm/3400rpm,百公里等速油耗為4.5L。
主要技術參數
長×寬×高(mm):3873 X 1673 X 1435
軸距(mm):2443
輪距 前/后(mm):1435/1426
發動機:直列四缸,ETEC智能高效電控發動機.多點順序燃油噴射,電子節氣門
排氣量(L):1360
變速箱:5速手動
最高時速(K):165
百公里油耗(L):4.5
賽豹5系
哈飛賽豹5系是首次亮相國內車展,為1.8L排量的家庭轎車,價格將在10萬元左右。賽豹5系已于7月28日正式下線,并將在年底正式上市。賽豹5系它秉承了賽豹家族外觀穩重,動力強勁的特性,從外觀上看頗有些寶馬的味道。與賽豹3系比,新車在動力上做了較大的改進,新車采用了DA4G93發動機,輸出功率達到98千瓦,更為強勁。1.8的排量不僅使哈飛家族羽翼漸豐,而且在整體品位也有所提升。
主要技術參數
長/寬/高(mm):4434/1708/1471
發動機:SOHC 16氣門多點式電噴汽油機
排氣量(L):1.584
最大功率:74.2/6000
變速箱:5擋手動
最高時速(km):180
最大扭距(mm):133.4/4500
輪距(mm):1470/1470
兩廂福克斯
兩廂福克斯、新寶來和軒逸被業界稱為三款A級新車型。當三廂福克斯還在熱賣的時候,長安福特已經借著本屆廣州車展推出了其原汁原味的兩廂版福克斯,預計售價在13萬元-17萬元左右。其實福克斯在歐洲一直是以兩廂的面孔出現,只是為了迎合國內消費者的口味,才開發出了個三廂版來打頭陣。兩廂福克斯的最大優點在于其優越的操控性,開過福克斯的人都知道,15萬元以下的民用車論操控無人能出其右,而兩廂版無疑會將這一優勢進一步擴大。
主要技術參數
車型參數:兩廂福克斯
長×寬×高(mm):4336×1840×1490
軸距(mm):2640
前/后輪距(mm):1535/1531
發動機型號:CAF488Q0/CAF488Q1
排氣量(L):1360
最高時速(km):165
百公里油耗(L):5.8
東風日產軒逸
軒逸這款2.0L全球全新車型,吸收繼承了NISSAN“天籟”和“風雅”系列的不少元素。軒逸搭載NISSAN全新的MR20發動機和新一代XTRONIC CVT無級變速系統,是中高級車中唯一搭載CVT2.0升車型。CVT無級變速器可以使發動機在經濟油耗狀態下工作,油耗性能比傳統的AT節省約15%,CVT還能根據駕駛員的意圖切換至適當的速比。
從定價上看,軒逸的價格區間從16.78萬~19.98萬,基本上實現了與頤達和新天籟價格區間的“無縫連接”,無論從外形設計到內飾配置,都不難看出其主要定位為中級高端商務用車。據銷售人員透露,目前陽光系列已經處于半停產狀態了,而藍鳥更是已經停產了一段時間,基本上清理完庫存了,按此推測,軒逸將極其有可能完全替代陽光和藍鳥的市場地位,成為東風日產又一拳頭產品。
主要技術參數
發動機型號:MR20
長/寬/高(mm):4610/1700/1510
軸距(mm):2700
前后輪距(mm):1475/1480
發動機:全新MR20DE(C-VTC)
排氣量(L):1997
最高時速(km):190
百公里油耗(L):6.1
國產三菱戈藍
7月24日中午,第四屆廣州車展的東南汽車展臺聚集了許多媒體記者。東南汽車本次以“駕馭熱情科技三菱”作為參展主題,攜全車系車型亮相車展,但所有人最為關注的還是傳言已久的戈藍,等待國產三菱戈藍的首次亮相。據消息稱,三菱戈藍除了搭載2.4L引擎的車型外,還有可能推出3.8L的車型,這一排量在國內B級轎車領域堪稱前所未見。據悉三菱戈藍將于下半年上市,其價格區間為20萬-30萬。
主要技術參數
長/寬/高(mm):4770/1739/1415
發動機型式:直列4缸/V6
變速器型式:5擋手動或4速自動
排量(毫升):2400/3000
油耗(L):13.5
最高時速(km):201
2.3升新馬自達6 Wagon
在英語中,Wagon本意是“四輪馬車”,現在指的是那種車以轎車為基礎,把后備廂加高到與車頂齊平,大大增加了行李空間的車型,售價25萬元左右。長久以來WAGON車型在中國不如意,很大程度上是消費者對旅行車款“檔次不高”的錯覺所致。國產WAGON車型的這種尷尬,與當初兩廂車型的情況頗為相似。可見,受中國人“三廂情結”所累的,并不僅僅是兩廂轎車。當然,隨著國人汽車消費觀念的日漸與國際接軌,兩廂車型的弱勢局面正在迅速地發生轉變。從這一角度來看,WAGON車型在中國市場上也遲早會“撥云見日”,并向著30%的銷量比重逐漸靠攏。
主要技術參數
尺寸(長/寬/高):4670 /1780 /1435 mm
軸距(mm):2675
前后輪距(mm):1540/1540 mm
發動機:直列四缸16氣門發動機
排 量(L):1999
最高時速(km):211
百公里油耗(L):5.9
南京菲亞特
Perla派朗
毫無疑問,第四屆廣州車展南京菲亞特的展臺上,最奪人眼球的肯定是在車展現場最新發布的新車型“Perla派朗”了!廣州車展是這款由意大利菲亞特與南京菲亞特歷經兩年共同開發的全新三廂車型在全球范圍內的首次亮相。南京菲亞特借此在家族成員擴大的同時,進入更高級別的細分市場。
“Perla派朗”是按照菲亞特品牌理念開發出來的最新產品,進一步豐富了南京菲亞特的產品線。其杰出的設計富有強烈的競爭力,體現出集簡潔、俊朗、舒適、安全于一體的優勢,突出了與眾不同的特點和價值。與同級別車型相比,派朗主要具有五大優勢:氣派俊朗的外部車身設計;歐式經典的內部風格;搭配1.7L發動機與 FIAT C510變速箱;先進的B-CAN電控系統(包括新開發的車身電腦、組合儀表和發動機ECU);牢固可靠的歐洲底盤。
派朗預計在今年9月底上市,售價為8-11萬。