數字與消防

王永宏

如今，大家都在談論“數字中國”、“數字電視”……其實，消防與數字也密切相關，下面這一串串數字足以說明消防工作的特殊性和重要性。

消防隊員在執行救火任務時，無論長跑與爬樓，其心跳速度每分鐘不宜超過180次，呼吸速度每分鐘不宜超過40次。如超過這個允許值，他們將不能正常執行救火救生任務，甚至自身也會遭遇危險。

根據建筑防火理論，磚木結構的建筑起火時，如果得不到有效撲救，其建筑內的人員如果能夠在2分鐘之內撤離，將逃出葬身火海的厄運。

從火災使建筑物倒塌的時間看，建筑物耐火等級最低的是吊頂。一二級耐火等級建筑物的吊頂，其耐火極限為15分鐘，三級耐火等級建筑物的吊頂，其耐火等級為9分鐘，也就是說，磚木結構的建筑，在火災中9分鐘就會因火燒塌架，在這個時間內如果人員疏散不出去，就有可能因吊頂塌落，火勢擴大蔓延而造成人員傷亡。

可燃物體燃燒會產生大量一氧化碳，人吸入一氧化碳的允許濃度為0．2％，當其含量達到1％時，吸氣數次就會喪失知覺。起火后的10—15分鐘時，一氧化碳已超過人體接觸的允許濃度。因此，火場疏散時間應控制在15分鐘內為宜。

我國規定的消防電梯的速度，是按從首層到頂層的運行時間不超過60秒來計算確定的。例如，高度在60米左右的建筑，宜選用速度為每秒1米的消防電梯，高度在90米左右的建筑，宜選用速度為每秒1．5米的消防電梯。電梯的升降速度一般為70—100米／分鐘，但是，如果在建筑物內發生火災，電梯多會停電、停運，而搭乘電梯的人如果被困在煙霧中，經3—5分鐘就會窒息死亡。因此，在發生火災的情況下，不可搭乘電梯。

賓館、飯店的疏散通道兩側的墻體，應采用非燃燒材料砌筑，耐火極限不應低于1小時。疏散通道的吊頂應用耐火極限不低于0．25小時的非燃燒材料裝飾。疏散樓梯的墻體應是耐火極限不低于2．5小時的非燃燒體，樓板應為耐火極限1．5小時以上的非燃燒體。消防電梯的井壁、機房隔墻的耐火極限應不低于2．5小時，事故照明和疏散指示標志的備用電源連續供電時間應在20分鐘以上，并有一定的光照度。

通常，各人造景點人員較多，即使在人員不很多的情況下，也應從景點游人眾多這個角度來考慮防火措施。對于人員密集的人造景點，建筑物的耐火等級應為5分鐘；同時，疏散人員時間：一二級的建筑物不應超過2分鐘，三級的建筑物不應超過1．5分鐘。

每個消火栓出水量為10—15升／秒，泡沫噴人速度為3．5米／秒。國產水罐泵浦消防車最小載水能力為1．8噸，最大載水能力為7噸。火場上，一支口徑為19毫米的水槍有效射程為10米(民用建筑室內)時，每支水槍流量為4．6升／秒，有效射程為15米(民用建筑室外或工業建筑)時，每支水槍流量為6．5升／秒。一般要求出兩支水槍，由此可計算出消防車射水時間的理論值：

載水1．8噸的消防車有效射程為10米和15米時的射水時間分別是3．2分鐘和2．3分鐘，載水7噸的消防車射水時間分別是12．7分鐘和9分鐘。如果用水炮，射水時間更短。如果不知道這些，很多人都會誤解消防隊員，認為是他們沒將水加滿!

一般人吸煙，大約每分鐘燃盡0．2厘米，吸完一支香煙約需4-15分鐘。但當房內擴散有可燃氣體并達到極限濃度時，遇上一支燃燒著的香煙，只需0．01秒就可能引起爆炸和火災。

把一支煙頭扔到可燃物上，如果通風條件適宜，大約經過60—180分鐘，就可能由陰燃演變成強烈的火焰。風速對香煙燃燒也有影響，風速在1．5米／秒時，香煙最容易燃燒，而風速達3．0米／秒時則很容易熄滅。香煙的自由燃燒速度與放的位置也有關系，在無風的條件下，水平放置時，燒到香煙過濾嘴一端共需14—15分鐘，垂直放置時，由下往上燃燒到過濾嘴需12—13分鐘。

通常五級風時，空氣的流速為9米／秒，火場的火可以飛出500米，六七級風，空氣流速為13—15米／秒，火場飛火可達700—800米。常言道：“風助火勢”是與風速密切相關的。當然風速、建筑物高度、飛火距離三者的聯系也是密切相關的。

風越大，建筑物越高，火災時飛火飛出的距離也越遠。不同高度的建筑，風速不同。同一幢高樓，如果在10米高處，風速為5米／秒，30米高處，風速將是8．7米／秒，60米高處，風速將是12．3米／秒。越高的建筑，越招風。風速越大，發生火災時，也越容易擴大蔓延。

超音速飛機，每秒鐘能飛1000米。這種飛機在飛行中失火，如果一時得不到控制，將會以差不多的速度墜落下來，機毀人亡。宇宙飛船每秒鐘能飛8000米，如在飛行中失火，它將以神奇般的速度消失在大氣中。

燃氣不僅很容易發生燃燒爆炸，而且燃燒速度比固體和液體的燃燒速度快得多。如，氫氣和甲烷的燃燒速度分別為2．08米／秒和0．38米／秒；而液化氣的燃燒速度為0．38-0．5米／秒。如果燃氣發生了爆炸，其傳播速度就更快，僅以液化石油氣為例，它的爆炸速度達2000-3000米／秒，所以發生燃氣泄漏是十分危險的事情！

為了減少油品在管子中流動時產生的靜電電荷，應控制油晶的流速。根據經驗，對150毫米的管子，汽油、煤油和輕柴油的流速，應限制在3—4米／秒以下，重柴油、重油流速應為7-9米／秒。當油品夾帶有水和空氣時，裝油速度限制在1米／秒以下。在浮頂罐的浮頂浮起前，向空罐注油時，進油速度應限制在1米／秒以下。汽車油罐車的裝油流速在出油口淹沒以前最好控制在1米／秒以下，特別是在裝至油罐3／4附近時，尤應小心操作，以避免靜電閃火引起燃燒爆炸。

[責任編輯]王亞娜