一汽豐田皇冠３．０Ｌ發動機（３ＧＲ－ＦＥ）

評委意見

Dual WT－i技術實現了從混合氣的吸入、燃燒至排氣的高效率。10．5：1的高壓縮比，讓發動機幾乎在所有轉速范圍內都保持著高效率。低速扭矩增大之后，發動機不用為了同時克服加速阻力和行駛阻力而強制多噴油，這對改善燃油經濟性和排放特性有利。

一汽豐田皇冠３．０Ｌ發動機（３ＧＲ－ＦＥ）

豐田汽車公司對于發動機的重視肯定超過了絕大多數的汽車廠商。他們的發動機產品并不多，幾個典型排量都只有一款發動機，而且這些發動機還可以共用很多的先進技術。

乍一看來，似乎豐田在發動機研發領域過于追求低開發成本，很難在發動機的關鍵技術領域做到最佳。不過也只有這樣謹慎，才能保證每款發動機都有不俗的表現。從威馳的1．3L發動機，到花冠的1．8L發動機，還有銳志的2．5L發動機、皇冠的3．0L發動機，甚至用于Lexus車型的更大排量發動機，豐田在全排量范圍的表現都可以稱得上是出色。

在豐田系列的發動機當中，本次的評選挑選了搭載于皇冠車型的3．0L發動機。原因在于這款發動機具有非常良好的素質，經過不同的調校，不僅能用于皇冠這樣的商務車型，還應用到了Lexus的IS300、GS300等運動型汽車。

搭載于一汽豐田皇冠的這款V63．0L發動機采用24氣門、雙頂置凸輪軸設計，最大輸出功率為170kW／6200rpm，最大輸出扭矩為300Nm／4400rpm。170kW、300Nm，這樣的動力在3．0L排量級別的發動機中，幾乎成為優秀發動機的標桿，任何想躋身優秀行列的發動機都必須首先突破這兩個數字。

此款發動機采用了Dual VVT-i(進排氣雙向正時智能可變系統)技術，讓最大扭矩的90％以上都發生在從2000rpm左右的低轉速到最高轉速的寬闊區域內，在加速過程中，能給人帶來堅強的信心。低速扭矩增大之后，發動機不用為了同時克服加速阻力和行駛阻力而強制多噴油，這對改善燃油經濟性和排放特性有利。在所有參加本次評選的車型中，皇冠3．0L的綜合油耗是最低的，在市區道路中幾乎和1．6L排量的發動機油耗相當。

這款發動機使用全鋁合金材料和減振隔音設備，隔音效果非常出色。保證了發動機的低噪聲。Dual VVT-i技術，實現了從混合氣的吸入、燃燒至排氣的高效率。因為有更高的壓縮比，發動機幾乎在所有轉速范圍內都保持著高效率。其升功率、升扭矩分別達56．76kW／L和100Nm兒，在同類車型中遙遙領先。

可惜的是，引進國內的這款發動機取消了日本本土皇冠發動機的缸內直噴功能。如果豐田能根據國內的油品和狀況，把缸內直噴技術也用上的話，相信這款發動機將會有更加出色的表現。

試車表現

作為豐田品牌的主力豪華車，皇冠的平順性令人瞠目結舌。到目前為止，我所認識的人當中，已經有6位曾不假思索地在皇冠那臺2995mL V6發動機仍處于怠速狀態時，拼命按下發動機點火按鈕，并在數秒后開始懷疑車子出了狀況。當他們得知自己被皇冠優良的靜謐性以及絕佳的發動機平順性蒙蔽時，便紛紛夸贊不絕。是的，誰都難免“犯錯誤”，尤其是在初次接觸怠速噪聲值僅34．5dB的車時。

因此，一汽豐田皇冠的V6發動機成為年度十佳發動機評選的種子選手，一點也不令人意外。事實上，這是我們試駕次數與里程最多的車，城市、郊外、不良路面、高速公路，處處都有我們和皇冠的身影。這一次，它再次出現在交通部試驗場，出現在各位發動機專家面前。

將6擋手自一體變速箱置入自動模式，入場進行動力響應測試。在此之前，讓我們再次明確皇冠的主要設計目標——最大限度地保證駕乘舒適性，并提供適當的豪華感。有此作為前提，我們就不難理解為何自動變速模式下，急加速時，發動機的動力總需半拍之后才給予奉上。為了保證車輛的平穩，即使是急加速，皇冠也不會立即給人難以招架的加速力道。不過，一旦發動機發力之后，300Nm的扭矩會推動著1685ka的車身迅速將速度提升至閣下的預期值。更為精彩的是，這臺2995mL的V6發動機不僅低速時擁有充裕的扭矩．即使轉速升高，扭矩的衰弱也并不明顯，宏觀表現即是加速過程中的后勁十足。

測試數據顯示，皇冠Royal Saloon G百公里加速僅用時7．611s，而完成這段加速所用的距離是143．34m，可見這輛豪華車動力性能的優越。車速已逾100km／h，再次加大油門，加速也是輕松簡單的事。高速行駛時，堅實的底盤帶來了穩定、安逸的行車表現，于是給人以繼續加速的暗示，一路加速至200km／h，發動機始終不瘟不火．似乎從來都不曾接近極限。而無論低速、高速，我們都發現，皇冠的3GR-FE V6發動機都比同速時的其他同級別車上的發動機轉速來得要低，這一方面保證了靜謐性，一方面又降低了油耗。在高速公路上，將車速保持在110km／h，發動機轉速悠閑地保持在2000rpm以下，此時的油耗可低至8．5L／100km，這對于一輛3．0L級6缸車而言，實屬不易。

專家們在感受過皇冠Royal Saloon G后，再也不覺得其他車有多安靜了，他們的表情告訴我——他們似乎正在經歷一些不可思議的事；專家們對于此車的充裕動力也給予了很高評價。僅憑這兩點，一汽豐田皇冠Royal Saloon G就足以備受關注了。