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科海拾貝

2006-01-01 00:00:00
航海 2006年6期

新推出凈化船舶艙水系統

新加坡環境科學工程研究院推出一套凈化壓艙水系統。該系統是采用過濾及高鐵酸鹽的雙級凈化過程。每套系統造價為31.7萬美元。該凈化壓艙水系統的效能成功率很高。

新加坡四面環海,是十分繁忙的海運中轉站,壓艙水問題嚴重。因此,研發壓艙水處理系統是實用而有效的。 (兆一)

新型水陸兩用氣墊

英國一家公司制造了一艘新型的水陸兩用氣墊船。該船時速為45海里,有80個乘客座位,客艙尾部設有手提行李架,后側甲板有供放置較重行李用的搬運籃。船上配有船長、雷達操作員及服務員。

船身長21米,寬10米,主結構(主要用焊接船用鋁制造)包括浮力艙、船首及船尾的剪力墻,以及用于安裝引擎和風扇的安裝架;副結構外懸于主結構外,內有升降引擎及升降風扇,外有一條軟邊。船上裝有兩臺10汽缸的氣冷式渦輪增壓柴油機,每臺推動8個直徑840毫米的風扇,使整艘船升離地面或水面,并為船頭推進器提供空氣,為客艙提供通風。向前推進力由兩臺12汽缸的氣冷式渦輪增壓柴油機產生,推動兩個直徑2.74米的固定槳距螺旋槳。左右舷的船頭推進器提供額定的方向控制,并可反向操作。 (李有觀)

不用螺旋槳的電磁船

日本專家設計了一種新型的電磁船。它不需要螺旋槳推進器,航行時平穩而無聲,時速可達100英里。

這種船的船體上安裝一組強大的超導線圈,在兩側船舷裝上一對電池,根據帶電導體在磁場力作用下會產生運動的原理,即可推動船舶前進。日本專家已安裝兩艘小型的模型電磁船,并決定建造一艘30噸級的樣船。如果各種數據證明這種船有實用價值并能節省能源。則將建造一艘5 000噸級的大型電磁船。 (李有觀)

從底部排氣的高速船

普通船舶的廢氣都是從煙囪或船尾排出。為了有效地利用廢氣的殘余能量,日本一家公司打破常規,利用兩根配管將廢氣引到船底并向船后方排出。這樣一來,除了廢氣的殘余能量可用作船舶的推進力外,船體與海水之間還形成了氣體層,從而有效地減小三分之一的磨擦阻力和興波阻力。采用上述技術的鋁合金制高速客船正在建造之中,據稱該船比玻璃纖維增強塑料制的小型船可節約30%的燃料費用,而且在用舊報廢后還便于回收利用。 (李有觀)

一分為二的遠洋運輸船

英國一家造船公司建造了一艘可以一分為二的遠洋運輸船。這艘登記噸位為1796立方米的船是由2個可以在船體正中60米長度上分開的孿生船體組成。每個船體可分為6米寬、3.4米深和滿載時吃水深度為2.8米的獨立駁船,每條駁船有自己的推進系統和安裝在起重器上的駕駛室。

這艘可分離的船的推進動力是由每條駁船上的兩臺柴油機所提供,其中一臺柴油機用來啟動水渦輪機。在海上,水渦輪機要保障船體的連接;在港口,水渦輪機可使泊岸操作變得容易。當兩條駁船卸完貨后再次駛往大海時,可以使用2個配備有連鎖裝置的液壓臂把它們連接在一起,而整個連接過程所需的時間僅為3分鐘。

這艘新型運輸船既可以運輸集裝箱,也可以運輸散裝的原料和貨物,如煤、礦石、糧食等等。

(李有觀)

美開發“汗水”水下傳感器

美國的艦艇或軍事基地附近日前裝上了一種由雷錫恩公司開發的新的“拒絕游泳者”系統保護——“汗水”水下傳感器。它能夠探測到任何不受歡迎的來客,然后觸發一個水下聲音系統,該系統發出威力強大的低頻聲音脈沖。這種低頻聲音脈沖會像管風琴一樣,讓人體器官產生共振,導致游泳者出現嘔吐現象或體內器官爆裂。

用強大的聲音武器“爆破”水下目標的想法并不是什么新鮮事物。它甚至可以用來引爆“來訪”的魚類,但也會給海洋生物帶米嚴重破壞。但雷錫恩公司的這套新系統是比較“綠色”的,主要發聲器位于安全區的中間,發出的聲音強度和頻率相對比較安全;十幾個位于保護區周圍的第二發聲器成環形分布,所發出的脈沖也是安全的。但在每一個第二次發聲器附近的區域,主發聲器和第二發聲器聯手發出的聲音卻是相當危險的。間諜或恐怖分子無法通過這道環形“防火墻”,它對魚類、海豚和鯨卻構不成什么危險。 (徐雙華)

太陽能游船

美國羅維公司制造了一種用太陽能驅動的小型游船。該游船頂部裝有4塊太陽光電板,與4只100安培的蓄電池相連接,陽光照射3~5小時便可使蓄電池儲存足夠40小時之用的電能。游船長7.6米,可乘坐17人。 (李有觀)

科學家為地球降溫的5種遐想

為改善地球氣候問題,科學家已有5種控制地球氣候降溫的遐想:1.利用鏡片反射陽光。2.往地球大氣層“注射”硫磺,阻擋太陽輻射。3.利用鏡子反光原理,阻擋陽光直接向地球上照射。4.在沙漠地區安裝反射膜。5.給大海“補鐵”。 (召一)

美推出液態防彈衣

美研發成“剪切增稠液體”材料。這種材料的防彈能力優于當前防彈衣(專用的“凱夫拉”纖維),其彈性更好、更薄,潛在的用途是非常廣泛的。這種“剪切增稠液體”材料由微小而硬度極高的硅顆粒融合到聚乙醇中組成。這兩種物質融合后,能形成一種性能非凡的新材料。

“剪切增稠液體”材料滲入織物中后,以液態形式存在。當織物受到沖擊,“剪切增稠液體”材料就變成堅硬的固體,使織物難以被穿透。而當沖擊力消失之后,又恢復液體狀態,織物重新變軟,是人體防護新的里程碑。

由“剪切增稠液體”材料制成的新型防彈衣,穿著柔軟舒適,一旦遭到刀砍、刺,或子彈、彈片的沖擊,將會變得堅韌無比,且能將沖擊力沿織物迅速分散,降低單位面積的壓強。“剪切增稠液體”材料的用途非常廣泛,能為軍警防護和礦工、建工等提供更舒適的工作服。 (兆丁)

中國“地效飛行航母”繪就藍圖

在珠海航展上,概念飛行器“地效飛行航母”贏得業界專家廣泛認同。其研究者認為,地效飛行航母具有載重大、航速高、經濟性好的特點,將成為未來海上運輸的優勢平臺。

地效飛行航母配備一個在水面上自行高速行駛的浮力平臺,供飛行航母在水面起飛降落,機翼設置在機身的下部,在飛行時能最大限度地接近水面。相對于水面航母,地效航母的飛行時速高達五六百公里,可以攜載十幾架飛機靈活運動,未來完全可以取代常規航母充當海上新霸主。

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