西北工業大學附中高考作文模擬題／經歷·經驗

西北工業大學附屬中學高考作文模擬題

在青春的路口，曾經有那么一條小路若隱若現，召喚著我。母親攔住我：“那條路走不得。”我不信。“我就是從那條路走過來的，你還有什么不信？”“既然你能從那條路走過來，我為什么不能？”“我不想讓你走彎路。”“但是我喜歡，而且我不怕。”母親心疼地看我好久，然后嘆口氣：“好吧，你這個倔強的孩子，那條路很難走，一路小心！”上路后，我發現母親沒有騙我，那的確是條彎路，我碰壁，摔跟頭，有時碰得頭破血流，但我不停地走，終于走過來了。我看見一個朋友，很年輕，站在我當年的路口，我忍不住喊：“那條路走不得。”她不信。“我母親就是從那條路走過來的，我也是。”“既然你們都可以從那條路走過來，我為什么不能？”“我不想讓你走同樣的彎路。”“但是我喜歡。”我看了看她，然后笑了：“一路小心。”

讀完上文，你有什么感想，請以“經歷·經驗”為題，完成一篇文章，文體不限（詩歌、戲劇除外），字數在800字左右。

西北工業大學附屬中學簡介：西北工業大學附屬中學創建于1971年，陜西省重點中學。西工大附中師資力量雄厚，其中研究員（正高級）1人，特級教師3人，高級教師95人，一級教師103人。2004-2005學年度，全校教師共有110人次獲國家、省、市、區級榮譽稱號或業務比賽一、二、三等獎。2000年至2005年，學校共培養出4名陜西省高考狀元，為清華、北大輸送高素質新生235名，高居陜西省榜首。 “十五”期間，附中學生在數、理、化、生、信息技術學科競賽中累計獲省級以上獎項2835個，其中國家級獎項26個，省級一等獎450個，獲獎總數和規格在全省遙遙領先。

命題人介紹：曾琦，女，中學高級教師，中共黨員。1991年畢業于陜西師范大學中文系， 2004年華東師范大學教育管理研究生班畢業。多篇論文發表在部級刊物《航空普教》上，《創新能力——語文教育的靈魂》獲陜西省及西安市一等獎，《素質教育與文化氛圍談》和《山水有約——高中語文研究性學習系列活動總結》獲全國中語會第八屆年會論文一等獎。參與編寫《2005年中考語文考點專項訓練》等書。

經歷·經驗

文/鄧辰

經歷過殘酷戰爭的血淚灑地，才崇奉維護和平的信條；經歷過激烈競爭的腥風血雨，才獲取得以生存的技巧；經歷過現實社會的摸爬滾打，才了解人生奮斗的目標。

“經歷”讓我們在客觀世界真實地存在，同時從經歷中獲取的“經驗”又填補了我們精神世界的空虛。

人的一生，就是在不斷經歷。在不同的年齡階段，有著不同的人生歷練。之前的經歷會磨煉我們的意志，鍛造我們的品格，為之后的經歷做好心理上的準備。經歷過后，能留在我們的人生軌跡中的便是經驗，經驗并非言傳身教而來，它只能靠親身經歷來獲取，經歷豐富了，成敗在我們心底自會形成因果緣由。長此以往，處理問題的經驗便被我們收入囊中。倘若只聞他人之說，觀他人之行，自然不會領悟到其中的辛酸或甘飴，因此想要處理問題更是無從談起。生命就是一臺經歷與經驗的轉換機，我們每個人都是操控自己機器的人。

因為敢于經歷，生存的經驗才得以為我們所掌握。倘若沒有哥倫布駛艦遠航，美麗富饒的美洲大陸又將在世界版圖中潛藏多久？豐富多元的美洲文化又將推遲多久才能點燃世界燦爛文化的熊熊烈火？倘若沒有先祖刀耕火種開始改造自然，如今現代化的工農業生產將由何起源？人類的食住生存要求怎么滿足？倘若不是福蘭克林秉著為科學獻身的無畏精神在那個風雨交加的夜晚放飛那只風箏，我們怎會認識到“電”的存在？我們又怎會讓電為人類點亮漆黑靜謐的夜而盡享光明？敢于嘗試，創造機會多經歷不可知的世界的客觀存在，才能將更多的自然界中上天賜予的財富為人類所用，獲取生存的經驗。

二戰的熊熊戰火，將德國燒成廢墟，同時也將超快的發展速度和生產經驗帶給了這片戰土。它經歷了戰爭，同時也獲得了重整旗鼓的經驗。

海德格爾說：“人當詩意地棲居，充分地經歷生活。”因為經歷，我們生存；因為經驗，生存變成了生活。

經歷·經驗

文/康興

人生當歷練。歷練過后方得有經驗，經驗豐富方能一飛沖天。但經驗不等于完美，要善用經驗。

最佩服那些敢于第一個吃螃蟹的人。他們獨自向前方的未知探索，其中諸般艱辛困苦自不必多說。但更難得的還是敢于獨自邁進黑暗之門的勇氣。經過了挑戰、嘗試，一遍遍地跌倒再爬起，曾在真理之門旁徘徊而不得，多少酸楚的回憶。但他們最終還是掰開了螃蟹殼，用滿布傷痕的雙手興奮地將美味送至嘴里，不管過程如何，他們有了經歷，也有了經驗。

自己獲得了歷練，這固然可喜。但如果以路途太過艱辛為由，規勸那些欲嘗美味的后來人，就無異于剝奪了他們經歷的機會。沒有體驗，任何空想的結果只能是零。于是后來人們就在前輩一次又一次的勸誡中逐漸失掉了前進的動力，也許有些聰穎者轉而去向別座山攀登，最終第一個品嘗到了檸檬的酸、青椒的辣，但更多的人只會在原地盤旋，平凡得直到老去。

所以說，人生離不開歷練，再有天賦的人也不能單憑空想而一步登天。

換一種情景。假如前輩們同意后來人進行歷練，但在他們的前行途中時時指導，處處呵護，將自身經歷所得體會傾囊相授，不讓他們走向更多的迷霧深處，這樣是愛護后人，但同時也毀了后人。這樣的歷練無非是后人與前人擁有同樣的心得，培養出一批“無差異人才”。于是一代接一代傳下去，文明便只會在原地踏步，而點不燃發展的引擎。我們應給后人更大的自由空間，放手讓他們去走自己想走的路，也許最終他會發現某條通向成功的捷徑，在通向真理的道路上更進一步。只有放開手腳，不受不必要的束縛，你才會發現橫亙在天邊的是一道無比絢爛的彩虹。

萬事正是如此，經驗不等同于美好，善意而適當的幫助比全程看護用得多。

人類的文明史就在前人一步一步的前進中演變成了今天的模樣，我們有理由相信未來會比現在更好。只要以歷練為途徑，以經驗為準繩，再加上開拓的勇氣，那么狂風暴雨過后就必將是更加明澈的天空！

經歷·經驗

文/劉家辰

人的一生就像一次長途旅行，途中我們經歷歡笑，經歷淚水，經歷成功的喜悅，經歷失敗的痛苦。不斷的經歷改變著我們看問題的角度，提供了駛向成功彼岸的初速度。我們的前輩比我們經歷得更多，他們會有一些經驗，經驗是助推成功的加速度。總之，成功需要親身的經歷。也需要參考前輩的經驗。

趙國大將趙奢，身經百戰，經驗豐富，戰功卓著。他的兒子趙括，聰慧過人，熟讀兵書，從之前優秀的軍事學家那里獲得了有用的作戰經驗。于是趙括自以為天下無敵，卻在初次帶兵時身首異地，成為“紙上談兵”的笑談。這就是只有前輩的經驗而沒有自己的經歷，加之驕傲輕敵，落了個失敗下場的例證。

偉大的科學家牛頓在取得無人能及的成就之后說：“也許我看得遠，那是因為我站在巨人的肩膀上。”這也就是在自己刻苦研究的基礎上，借鑒前輩的經驗，從而取得成功的典范。如果他沒有那種一邊賣菜一邊演算的勤奮，即使是把前輩的科學理論背得滾瓜爛熟也無濟于事。同樣，如果他不去學習前輩的著作，僅靠自己苦思冥想為什么蘋果會落在自己頭上，恐怕只會被別人當成傻瓜。

作為學生，經歷和經驗顯得尤其重要。在自然科學的學習中，我們不只是記憶現成的公式和結論，還要重復一些前輩們做過的經典實驗，探究一些前輩們已經解決的難題。有人會說我們做這些其他人幾百年前就已經做過的事毫無意義，其實不然。在親身經歷那一個個令人激動的發現時，在親身經歷前輩科學家的思想躍動時，我們才會真正深刻地理解所學的知識。這是我們今后取得真正成就的基石。

在物理學中，物體有了初速度和同向的正加速度，就會沿初速度方向加速前行。在駛往成功的彼岸時，如果我們能以真切的親身經歷為初速度，以前輩的經驗教導為加速度，那么我相信，我們與成功的距離就已經開始趨于零了。

經歷·經驗

文/劉碩

假如飛蛾不是自主地從它那又緊又細的小孔中奮力地掙扎出來，它將永遠地失去飛行能力；假如巖石縫中的小草不頂著巨大的壓力破石而出，它永遠也不會有望見天日的那一刻；假如剛出生的嬰兒不經歷那撕心裂肺的一聲啼哭，他也將永遠地睡去。因此，生命不能沒有磨難，不能沒有挫折，只有經歷過，才會有成功的經驗。

生活像是一把沒有開刃的寶劍，只有經歷無數次的磨礪后才會變得鋒利。現在人們對這個道理卻了解甚淺，一味地認為生活可以抄近道，成功可以走捷徑。因而視磨難為遭罪，視挫折為失敗，遇到困難便節節退讓，遇到挫折就一蹶不振，最終落入失敗的深淵。但凡是那些稍懂真理的人便會明白，生活的路子是需要自己去闖，去奮斗的，沒有經歷，便沒有成功的經驗。海爾總裁張瑞敏帶領著一個瀕臨破產的小廠子跌跌撞撞，一路風雨地挺進了世界五百強，靠的是經歷；中國體育健兒從被外國人看不起的“東亞病夫”，到悉尼奧運會的亞軍，靠的也是經歷；中華民族從窮得連飯都難解決的時期一步步地自主地發展成正在高速發展的世界大國，靠的還是經歷。

“寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來”，古人很早就懂得了這個道理。就是因為經歷過，越王勾踐才得以反身攻吳，奪回了自己的土地；正是因為經歷過，無數的朝代才被紛紛建立。國外又何嘗不是這樣，愛迪生在經歷了一千多次失敗后才發明了世界上第一盞電燈；海倫·凱勒在經歷了雙目失明后才創作出了一部部精彩的小說；頗富天賦的貝多芬在經歷了雙耳失聰下仍譜寫了一首首舉世聞名的鋼琴曲。由此看來，只有經歷過、體驗過才有成功的希望。

還是那句老歌唱得好，“不經歷風雨，怎能見彩虹，沒有人能隨隨便便成功。”是啊，生活擺在你面前，而成功就在不遠處，只有自己去親身經歷、體驗，才能摸索出你自己的那條通往成功殿堂的道路。