十年磨一劍 霜刃始出匣

赫德遜在其名著《歐洲與中國》中曾經提到，在十四世紀初期，中國和歐洲的交往越過了商人之間進行貿易的門檻，而開辟繞過非洲到達印度和中國航線這一決定性一步的是葡萄牙人。與他們的先驅熱那亞商人不同的是，葡萄牙冒險家代表的是一個民族國家和皇室壟斷。這也是西方近代民族國家與中國交往之始。（《歐洲與中國》，中華書局１９９５年版，第１１頁）但相對于中英、中法、中德、中意、中俄等關系史，中葡５００年的關系史之研究似乎很少進入人們的視線，中外均無全面梳理和研究中葡政治外交關系歷史的專著，少量涉及的也是圍繞澳門；這種局面終因黃慶華先生的《中葡關系史（１５１３～１９９９）》出版而得以改變，這部作為中國社會科學院重大課題的專著，為中國與歐洲近代列強的關系研究，補上了非常重要的一章。

中葡關系史僅僅是中外關系歷史的一小部分，如果不是澳門回歸的緣故，它很難引起中國學術界，特別是史學界的重視，至少還要繼續遭受冷落。然而，它畢竟是中國歷史長河中有關中外關系的一個組成部分。而且，中國同西方近代國家關系的發軔，恰恰是在十五世紀末葡萄牙人開辟了東西方海上通道之后不久；而近代意義上的中西國家關系，也正是在中葡關系的基礎上得以較早地建立、發展并演變至今的。我們可以說，葡萄牙與中國的關系史在實質上卻是中國與近代歐洲國家關系史的開篇，是沒有理由被忽略的。

無庸諱言，中葡關系史研究，在中國確實很難展開和深入。……