航空樞紐,是上海乃至整個中國多年來的夢想。
當建設航空樞紐作為建設上海國際航運中心的重要組成部分,并列入上海市“十一五”規劃時,“航空樞紐”的夢想仿佛插上了有力的翅膀,朝著現實飛來。
據悉,《上海航空樞紐戰略規劃》已經得到國家民航總局和上海市政府的批準,成為一項國家戰略和上海城市發展戰略。
針對這一戰略規劃,日前,“夢工場”——上海機場集團公司在接受本刊記者采訪時透露,上海機場正在為未來樞紐形態下的持續發展轉換理念和機制,即在規劃、建設、運營等各個環節,以全球的眼光、按照國際先進機場的成功經驗調整運營模式,提高準入標準,遴選戰略合作伙伴,借以挖掘資源價值優勢,構建和提升核心競爭力。
戰略:國際航空樞紐
“民航強國”,當建設航空樞紐的意義提煉為這四個字的時候,其實它是需要具象化的。
所謂的航空樞紐,它是航線網絡結構中的“軸心”,通過這個“軸心”,將航線在這里“匯聚”和“輻射”,形成四通八達的空中交通網絡。航空樞紐輻射的點越多,旅客中轉越便捷順暢,樞紐的效益就越大,吸引的旅客就越多,創造的經濟效益也越大,同時還能帶動所在城市及周邊城市經濟的持續發展。
國際機場協會(ACI)研究資料表明,目前世界上運量排名前30位的機場無一例外都是航空樞紐港,全球航空客貨運輸總量的80%,是由占世界機場總數5%至10%的樞紐機場完成的。而樞紐機場的重要性還在于同時能帶動所在城市的經濟持續發展——每100萬航空旅客可為周邊區域創造1.3億美元的經濟收益和2500個就業機會。……