豪華游艇的浪漫密碼

私家豪華游艇這種“水上行宮”般的頂級奢侈品具有魔幻般的吸引力，其致命“毒性”不亞于精純的海洛因，嘗試一次就足以上癮。在歐美、澳洲、香港等國家和地區，豪華游艇向來是頂級富豪、社會名流以及“藍血”貴族不可或缺的嬌寵；而在國內，豪華游艇如今更多地被視為一個略顯超前的時尚話題。

私家豪華游艇這種 “水上行宮”般的頂級奢侈品具有魔幻般的吸引力，其致命“毒性”不亞于精純的海洛因，嘗試一次就足以上癮。在歐美、澳洲、香港等國家和地區，豪華游艇向來是頂級富豪、社會名流以及“藍血”貴族不可或缺的嬌寵；而在國內，豪華游艇如今更多地被視為一個略顯超前的時尚話題。

名車、豪宅等奢侈品是事業成功的商務人士打造個人品牌的重要籌碼，然而當個性化生存的酷玩時代悄然來臨、格調經濟蓬勃發展之際，擁有私家豪華游艇無異于在身上插上了含金量最高的品位標簽。

越來越多的富豪級旅行家，開始鐘情于配備職業船員的私人豪華游艇這一名副其實、逃避世俗喧囂的終極旅行平臺。私人豪華游艇是地位和身份的象征——享受過游艇旅行后，就進入了一個國際標準的社交圈。在屬于自己的海上行宮，船上的游客擁有國王般的權力，每一分鐘都享受著皇室般的尊崇，可以與王室、名人和頂級富豪一樣駕馭自己的奢華世界——在游艇上他們擁有絕對的自由私密和王者般的發號施令權。

奢華的海上行宮

超豪華游艇一直被視為富豪名人專有的收藏玩品，這些艇已經超越了船的意義，更像是一件精美的藝術品。船主把他所有對美的認知和對精致生活的癡迷表達出來，由專業設計師幫他從游艇的外觀到內部裝飾一一體現。近些年來，大型豪華游艇不斷地被改進，奢華的裝潢和先進的設備越來越常見，沖擊著呆板的傳統游艇形象。如今，越來越多的游艇主開始不僅僅滿足于所謂的“雞尾酒會游艇”或“飄浮的公寓”等傳統型游艇，他們的最終幻想是一座會移動的宮殿。倫敦的船艇設計師Evan K. Marshall認為，私人豪華套房將成為今后游艇設計的最大趨勢：“游艇船主希望游艇能夠提供備有救生通道的套房，足夠的休息空間，絕對完美的燈光效果?！泵绹晃挥瓮гO計師獲得“超級游艇協會”頒發的榮譽勛章時說：“在衛星通訊、視頻會議和英特網的輔助下，船主再也不會感到遠離于他們的事業，他可以在海洋的任何角落，僅僅通過衛星通訊電話，主持會議和從事商業活動?！?/p>

過去，游艇主常常擔心如何保證游艇的噴漆光亮如新。而如今，他們關心的更多是確保內部裝修的奢華至極。比如美國Trinity游艇建造的185英尺的“Smanatha Lek號”，從外部看上去與遠洋研究拖撈船頗為相似，但內部裝潢卻相當奢華。游艇的一次航行距離能夠達到10000海里，并且可以保證在此期間每天供應8000加侖的淡水。在“Samantha Lek號”的甲板上裝備了能夠起吊41英尺長釣魚船的起重機和用來停放直升機的專用平臺。在游艇的4層甲板中，一層為沙龍空間，一層為船主的私人休息室，一層為操舵室、船長休息室和5個大型豪華客廳。此外，“Smanatha Lek號”擁有鋼制外殼和鋁制上層船體結構，推進系統為一對1000馬力的科特匹勒柴油發動機。盡管該艇的裝備讓人覺得有些不可思議，但如今游艇卻是如此奢華的裝備著，甚至更奢華和復雜。

羅得岱爾游艇設計公司的負責人說：“游艇正變得越來越奢侈豪華和大型化。傳統的游艇空間擁擠，設計保守，新興的技術則為游艇提供了更為廣闊的發展空間。如今，游艇正在逐漸成為擁有寬敞空間的迷你型游輪?！闭w式的廚房也開始被裝配到游艇上，以滿足那些美食家的需要，同時還有風格新穎的家具，讓人有種居家生活的溫馨感覺。Christensen船廠為其有史以來建造的最大和最復雜游艇——155英尺的“Silver Line號”配置了奢華至極的娛樂設施。設計師利用一根27英尺長的橫梁，為船主建造了一個擁有臥室、起居室和兩個洗浴室的奢華套房。通過一對裝有大理石柱的磨砂玻璃門，進入到寬大的洗浴室后，會看到周圍嵌有玻璃板的大理石水流按摩浴缸。此外，華麗的套房內還為船主設計了專門的私人救生通道。

紐約的游艇設計事務所也希望今后能夠看到，在大型游艇上不斷增添更多的工作或休閑設施。比如對注重身體健康的船主來說，健身中心越來越受歡迎；對于喜愛音樂和影視的船主，音響設備和私人影院則倍受青睞。娛樂休閑設施正日益成為游艇上必不可少的組成部分。許多的游艇開始不單單提供技術先進的電視系統，還配有能夠放映電影的私人影院。在199英尺長的“Medse號”游艇上，娛樂休閑設施齊備并且絕對高檔，每個房間內都有觸屏式電腦系統，并與15部便攜式電腦相連接，能夠控制游艇內部的氣溫、音響和影院等各項設備。娛樂設施安裝到此，看上去似乎已經到達極限。然而舊金山的Cellac Music Film System公司最近為一艘豪華游艇裝備了價值30萬美元的娛樂設備，包括電子視頻投影機、隱藏式屏幕和最佳的音響系統等等。既然有船主耗巨資在游艇上配置如此奢侈的影像和音響器材，自然也會有船東不惜成本地在艇上配置醫療設備。英國的海洋與海岸救護機構不久前專門為大型游艇開發出一套安全代碼，比如防漏水安全、船員培訓和火災救援標準。

但目前此安全要求還僅適用于英國船東擁有的游艇，該機構希望更多其他國家的游艇同樣能夠使用該代碼。同時，有些設計專家還在考慮對艇上醫務室進行改進。為人所熟知的是稱為“SeaMed方案”——計劃利用遠距離醫救設備與洛杉磯著名Cedars-Sinai醫療中心的緊急救護專家協同對病人進行治療。運用遠距離程控視頻監測和診斷設備，緊急救護專家能夠提供準確的診斷和治療方案。該系統首例已被安裝在一艘在建的165英尺的游艇上。

超級商務社交平臺

有許多富豪船主用他們的游艇作為娛樂和商業接待的終極平臺。例如波爾夫婦，在他們心愛的120英尺Benetti游艇下水后，就花了4個月時間暢游地中海。他們訪問了意大利的撒丁島、西西里島和每一個地中海里維埃拉城市， 包括西班牙、意大利和法國。然后他們把愛艇轉運至加勒比海的安提瓜島，在整個冬季，他們暢游了熱帶氣候的加勒比地區。夏季，他們駕游艇沿圣勞倫斯河北上回到居住地5大湖區。秋季，當北美大陸開始變冷時，他們駕駛游艇沿美國東海岸南下回到愛艇的基地-佛羅里達的Key Largo。他們準備在冬季巡游巴哈馬群島。“這一年多時間，我們已經開了16000多英里，而這僅僅是我們游艇生活的開始?！?/p>

使用游艇進行商務款待，是全世界公認的最高級別也是最行之有效的待客之道。JM家族企業，一家位于佛羅里達的歷史悠久的大公司對此深有體會。該公司擁有1艘172英尺的Feadship，1艘160英尺的Delta超級艇，2艘60英尺的Viking高速艇和1艘58英尺的Sea Ray。所有這5艘游艇都嚴格用于商務接待。JM家族企業的子公司之一是豐田汽車在美國東南部的總代理，因此豐田公司的高級官員就會經常被邀請上游艇玩樂。該公司還經常在自己的超級游艇上舉辦“百萬富翁之夜”晚會來犒賞手下的得力分銷商。JM家族還是美國東南部許多著名非營利性基金會的發起人，他們甚至把基金會的工作人員用游艇載去維京群島開會。JM家族還為成功的募捐會在游艇上舉行晚會，用以感謝大腕募捐者。家族成員 Jan Moran說：“這些活動是很成功的，在普通的正式舞會上，參加的人其實無法真正結交朋友，而在游艇上就不一樣了?！痹谟瓮险写蛻粢苍S并不能馬上促成一筆交易，但是這種寬待可以促成今后更正式的會談。Hennessey游艇的Sterling Hennessey先生說：“我認為在游艇上談生意主要是讓客戶享受好時光并依次展現出未來關系的好的基礎，有很強的心理暗示作用，而不簡單是和客戶坐在游艇客廳里抽著雪茄真正做一個什么交易?！?/p>

富豪不可或缺的嬌寵

CNN的創始人泰德·特納是一位媒體天才。他敢于做知其不可為而為之的事情，40歲前后他已經聲名遠揚。他是世界級的帆船運動好手，曾一度創下無人可及的海上帆船比賽記錄，他也是兩家職業球隊的管理者。在《福布斯》雜志首次發布的“美國400名富豪”榜上，特納榜上有名?，F在，泰德·特納每年花至少6個月的時間，和甲骨文軟件的拉里·埃里森一起進行帆船運動。他們曾在1998年的“美洲杯”帆船賽上拿過冠軍，這讓拉里·埃里森興奮不已，甚至超過了做世界第二富人帶給他的快樂：“我們都對于自身的極限充滿了好奇。體育的作用之一就在于它告訴了我們自身的極限何在。這是非常重要的，這也就是我們為什么想要贏得美洲杯帆船賽的原因?！倍铩ぐ＠锷謸碛袃r值6800萬美元的“武士刀”(Katana)，它有244英尺長，用渦輪發動機推動，時速可達37節，船上設有一塊籃球場和一部巨大的等離子電視。埃里克森從墨西哥媒體大亨伊米利奧.阿茲卡拉噶那里“撿”來這個寶貝，現在又要把她出售，為的是給他的新游艇騰出地方。

意大利精品王國薩爾瓦多·費拉加莫（Salvatore Ferragamo）家族的掌門人列奧納多·費拉加莫則從年輕時就擁有有“終極帆船”之稱的45英尺Swan帆船，他熱愛航海帆船運動和Swan品牌，以至于干脆在1998年出資買下了Swan的制造公司——芬蘭的Nautor集團。