“古狗拼圖”拼什么

五年前在北京，筆者在與互聯網老爹Vin Cerf的短暫交談中學習領悟到：未來五到十年，下一代互聯網應用演進的關鍵特征之一是用戶的充分參與和共享。隨著從讀網時代向用網時代遷移的加速到來，那些五年前對下一代互聯網的應用，籠統的、占卜式的預言正在被時下流行的RSS/blog、Google Earth等花樣繁多的名詞具體化。

不可否認，Web2.0是技術上的一小步帶動了網絡體驗上的一大步。但體驗畢竟不能等同于功能和商業價值，除非能基于Google Earth再開發出個《禽獸世界》的游戲來。那么Google Earth到底能給網民帶來什么呢？明眼人都知道，Google Earth終端軟件的三個版本中，免費版照例負責品牌和促銷，真正要為Google財務工程添磚加瓦的是那個收費的GPS導航版本。也就是說，Google Earth的短線賺錢方式必定脫不開立體電子地圖加GPS導航的商業模式，如果說讓消費者在第一時間查看新奧爾良水災的衛星地圖是一種體驗，那么幫助外地駕車者在面對北京西直門立交橋時陣腳不亂，則是動態更新的三維立體電子地圖導航的商機所在。

一個可能會讓Google鼻翼掀動的事實是：雖然2004年中國車載GPS導航系統的安裝基數不足五萬，但已經逼近2000萬臺容量的中國汽車市場無疑將是全球車載GPS最大的市場之一。而且由于我國大部分汽車尚未配備GPS系統，需要另行購買后裝系統，這使得以PDA為主力的后裝車載GPS市場將在2008年奧運會前后成為一個可能急速膨脹的氣球蛋糕。

包括PDA在內的智能手持設備陣地對依賴PC的Google來說意義重大，但目前為止Google在智能手持方面值得稱道的，還只是那個能用手持設備瀏覽的XHTML本地信息移動門戶而已。……