留里卡和他的噴氣發動機

中國空軍已經裝備了先進的Su－27戰機。中國海軍也裝備了以Su－27為原型改進的Su－30MKK戰機。Su－27戰機的機動性和良好的格斗性能，它在爬升、橫滾、筋斗、“普加喬夫眼鏡蛇”機動中表現出的良好性能，給人們留下了深刻印象。

Su－27的優秀飛行品質，既來源于它良好的氣動外形，也歸功于它推力巨大的AL－31渦輪風扇發動機。

AL－31發動機，是俄羅斯留里卡設計局的產品。提到AL－31發動機，就不能不提及留里卡設計局的創始人——阿爾希普·米哈伊洛維奇·留里卡。

留里卡是前蘇聯渦輪噴氣發動機的開拓者，著名的航空發動機設計師之一。他生于1908年，1931年畢業于基輔工學院，從1933年起從事航空教學和科研工作。由于他在噴氣發動機領域的功績，留里卡在1957年獲得蘇聯社會主義勞動英雄稱號，1968年成為蘇聯科學院院士。

留里卡在1937年設計了蘇聯歷史上第一臺渦輪噴氣發動機，但直到上世紀50年代末期，即整整20年之后，他設計研制的渦輪噴氣發動機AL－7系列才投入批量生產。

在此期間，他得到過信任和支持，也曾遭受到懷疑和來自各方面的阻力。但是，他在任何困難環境下都堅持信念，頑強拼搏，為蘇聯噴氣推進技術的發展作出了重要的貢獻。

留里卡的這段經歷是蘇聯航空發動機發展歷史的一個重要側面，通過它可以探討蘇聯航空噴氣推進技術發展的特點以及可供借鑒的經驗和教訓。

20世紀30年代是世界航空工業迅速發展的時期。蘇聯高速興建和擴大自己的航空工業。1935－1937年飛機年產量平均達到3578架。……