愛車冬季得了氣管炎

前幾天下過雪后，天氣清冷。那天我下班后剛到停車場，接到一個緊急電話，我趕緊鉆進車?yán)铮辍话寻l(fā)動了汽車，據(jù)說，捷達(dá)車就這點好處，天冷不影響車啟動。沒等車預(yù)熱，我就迫不及待地起步了，來到路上，由于要趕時間，偶急加了一腳油門，壞了，車頭劇烈抖動起來，油也加不上了，一個勁地打哏，像是得了急性氣管炎加哮喘。不會吧！我的車才跑了16000公里，還不到一年啊！我一時不知所措了。好歹車能開，哆哩哆嗦地辦完急事。我給汽修公司打了一個電話，維修人員分析，這可能是平時有積碳，加上天冷，出現(xiàn)冷啟動困難、冷啟動后怠速抖動、冷啟動后加速不良故障。要我等幾分鐘直到車輛的水溫升高后，一般的故障現(xiàn)象就能消失了，要是不行的話就清理一下積碳。 不行，一定要除掉病根，我可不想讓愛車得了慢性氣管炎，第二天來到汽修公司，一診斷，的確就是積碳造成的，對癥下藥。維修人員依次取下進氣管、氣門、活塞環(huán)、噴油嘴、火花塞、各個上面都是烏黑的油漬，經(jīng)過兩個小時的清洗后，愛車又重新康復(fù)了。

那么車子積碳是怎么造成的呢？我趕緊請教了汽修廠的專家。

原來汽油本身就容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)，又加上現(xiàn)在的汽油良莠不齊，油品中的雜質(zhì)和這些膠質(zhì)進入燃燒室內(nèi)部，然后和汽油一同燃燒后，就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。再就是大多數(shù)人都習(xí)慣于高擋低速駕駛，又加上市區(qū)行車，發(fā)動機不能高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，燃油或竄入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì)，黏附在發(fā)動機內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過高溫作用形成積碳。

尤其到了冬季，氣溫較低，冷啟動所需要的油量大，積碳的存在就越會影響冷啟動。

避免積碳小貼士：

1.如果平時只在市區(qū)駕車，改變駕駛習(xí)慣盡量用低擋高速，以捷達(dá)車為例，最好在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)/分鐘后再升擋，使發(fā)動機始終工作在2000~2500轉(zhuǎn)/分鐘的區(qū)域內(nèi)。這樣做不但提速快，充分利用發(fā)動機功率，利用氣流的高速沖刷效應(yīng)清除積碳，而且還能節(jié)約燃料，換擋平順。

2.根據(jù)各車行車手冊的規(guī)定，定期為愛車進行一次燃油供給系統(tǒng)的免拆清洗保養(yǎng)。