Ｖ８超級(jí)房車賽：比Ｆ１還刺激

6月10～12日 上海國際賽車場

澳大利亞V8超級(jí)房車賽(Australian V8 Supercar Championship Series)起源于1960年，是世界四大汽車賽事之一，在澳大利亞、新西蘭，V8賽車俗稱為“瘋狂賽車”。

房車賽和GT跑車賽之類不同，它一般采用量產(chǎn)轎車的車身作為原型，每支房車賽車隊(duì)可以按照賽會(huì)的規(guī)定對(duì)車子進(jìn)行全方位的改裝，包括引擎、變速器、懸掛、剎車、輪胎等。它最大的特點(diǎn)就是賽車造價(jià)不像F1那樣昂貴，賽車實(shí)力不相伯仲，競爭激烈，因?yàn)橘愜嚨耐庑尉褪俏覀內(nèi)粘Ｋ姷钠胀ㄞI車，讓人感覺十分“親近”，因而吸引了更多的參賽車隊(duì)和觀眾。

從1960年到1972年，澳洲房車錦標(biāo)賽為吸引更多車隊(duì)和觀眾，允許各車隊(duì)使用汽車廠商的量產(chǎn)車型經(jīng)過改裝后進(jìn)行比賽。但觀眾最希望看到的其實(shí)是當(dāng)?shù)貎纱笃嚲揞^霍頓和福特的相爭，而這兩家廠商在市場上和賽場上的較量已經(jīng)伴隨著澳洲汽車工業(yè)發(fā)展史半個(gè)世紀(jì)之久，也成為澳洲本地最為獨(dú)特的社會(huì)文化之一。

在這種力量的驅(qū)使下，澳洲房車錦標(biāo)賽在1993年進(jìn)化成為澳洲霍頓和福特兩者競爭的最大舞臺(tái)——所有車隊(duì)只允許使用霍頓“海軍準(zhǔn)將”

(Commodore)和福特“獵鷹”(Falcon)轎車作為參賽原型車。了解澳洲的人都知道，這兩款車是澳洲中級(jí)房車市場上數(shù)一數(shù)二的象征性品牌，是彼此的代表作。

由于V8賽車的時(shí)速最高可達(dá)300公里，幾乎接近F1一級(jí)方程式的水平，而且比賽允許合理的碰撞和壓制，比賽場面往往比F1更火爆刺激，極具觀賞性。

V8上海站比賽是該項(xiàng)賽事創(chuàng)辦43年以來首次走出澳洲。