重振商業之路

韓　楊

在歷史上，武漢的商業文化即碼頭文化，如今，能否促進碼頭文化和現代商業文明的水乳交融，似乎還需要時間來證明

“如果說紐約是全世界的中心，那么，第五大道是紐約的中心。如果說武漢是中國的中心，那么，漢正街第一大道就是武漢的中心。” 9月10日，美國紐約第五大道首席執行官Mark Kemsley先生在中部商機（武漢）國際高峰論壇上如是說。

聽起來，這是一個雄偉的發展目標，但是Kemsley先生使用了一個雙關語“中心”。紐約作為世界商業中心的地位無可厚非；而作為全國二線城市中最富潛力的城市武漢，地理位置雖然處于中國的中心，但能否在原有的商業基礎上繼續發展，奠定其在全國商業的中心地位？

商業重鎮的選擇

武漢作為全國地理位置居中的城市，緊鎖長江，貫通南北，自古以來，就有“九省通衢”的美譽。曾是“四大名鎮”之一的漢口，早在明代就呈現出“十里帆檣依市立，萬家燈火徹夜明”的繁華景象。清代中期，一批又一批的晉商走出太行山，在晉商們中間，就曾流傳著這樣一句話：“得天元者得中，得中者得天下”。天元即武漢舊稱，其顯要作用可見一斑。

1861年，漢口向世界開放。1922年，江漢海關進出口總額近2億兩白銀，折合今天的人民幣約240億元。隨著京漢、粵漢鐵路的興建，特別是萬里長江第一橋的貫通，武漢成為“茫茫九派流中國，沉沉一線穿南北”的交通樞紐中心。

1984年4月，武漢市政府采納了武漢大學教授、經濟學家李崇淮的建議，制訂了以“兩通——交通、流通”為突破口的綜合經濟體制改革方案，并很快得到國務院的批準，在當時地方保護主義橫行、市場壁壘高筑的中國率先成為“不設防的城市”。這一戰略沖破了舊體制重生產、輕流通的傳統觀念，帶來了武漢交通的發展、商業的繁榮、物流的勃興。

幾年工夫，漢正街這個原來只有100多家個體商戶的窄小街巷，一躍成為全國最大的小商品批發市場，年銷售額突破100億元、并引發了全國流通體制的深層次革命。

進入20世紀90年代，武漢有12家銷售過億元的大型商場。在1991年全國評出的百家最大零售商場中，武漢占了7家，數量上雄居全國之首。

1992年，中國商業第一股——鄂武商在深交所掛牌上市，標志著武漢“兩通”起飛戰略達到一個新的高度。隨后，中商、漢商、中百相繼上市。一個城市同時擁有4家商業上市公司，在全國也屬罕見。

但在與廣州、上海等地新崛起的制造業的競爭中，武漢連連敗北。從2000年開始，新世紀的城市經營者們提出了“重振武漢制造”的響亮口號。當然，商業是武漢的優勢，在武漢加強制造業建設的同時，重振商業之路也被提上日程。

2002年，湖北省委書記俞正聲親自帶隊赴浙江招商。浙江知名企業錢江集團聯手銘基集團攜50億重金進入武漢，組建武漢龍騰置業有限公司，規劃改造已有530年商業歷史的天下第一街——武漢漢正街。

漢正街商貿區占地424畝，占漢正街核心區域60%的面積。其中一期工程漢正街第一大道，在擁有530年歷史的漢正街的發源地，重建商鋪，改造目前的漢正街以小商品為主導、街區管理混亂的局面，以現代化的建筑特色，重現漢正街作為輻射中部地區的商業中心的地位。

2005年9月11日，漢正街第一大道與美國紐約第五大道管理協會正式簽訂戰略合作協議。雙方約定，共同推動中美商業文化交流，相互推廣商業街區成功經營經驗及先進的商業運營模式。

正確的戰略選擇

中國社會科學院金融研究中心研究員汪利娜認為，這一戰略目標符合我國國情，適應經濟發展趨勢。

首先，以商業來振興地區經濟發展的戰略，是適應我國產業經濟結構調整大思路、大趨勢的。在全世界范圍內，隨著產業的不斷發展，很多大城市，特別是一些大的國際化城市，商業的主導地位愈益突出，第三產業所占的比重越來越高，如紐約第三產業從業人員達到88％以上，倫敦這個比例為86％，香港則達到了79％。隨著城市化的發展、工業的發展，城市的主導產業必然是第三產業，所以，從整個產業結構大調整的思路來看，武漢選擇重振商業是選對了發展思路。

另外，這樣的戰略目標是從硬資源向軟資源的生產方式的轉變。硬資源即指在工業發展初期，土地、產房、設備、機件等硬的部件成為經濟發展不可缺少的生產要素。而軟資源主要指企業文化、市場定位、品牌效應、商業名譽、廠家與客戶的關系等資源。硬資源是排他性的，而軟資源是非排他性的、是共享的；硬資源的消耗容易帶來資源的約束、環境的制約等一系列問題。我國目前正逐漸從硬資源為主要生產方式轉向以軟資源為主要生產方式，而提高服務業的占比是主要的手段。從全世界范圍來看，第三產業的增加值占全球經濟運行總量增加值的70%以上，但在我國這一比例只有33%，這個數字是非常低的。

商業發展的他山之石

商業帶動經濟發展固然是不錯的規劃，然而，振興商業之路到底應該怎樣走？借鑒其他地方的經驗，也許能為自身的發展提供幫助。

汪利娜認為，在整個發展中，除了生產要素的投入，最關鍵的還要發揮人的積極性。她說：“在體驗經濟的時代，企業的利潤、商業發展的機遇，不在于物質產品，而在于人力資源的開發。也就是說，無論是企業發展還是商業發展，人的智慧、人的積極性和創造性成為可能給生產和商業發展帶來巨大利潤的最大動力。”

其次，要注重零技術的發展。世界500強企業之首的沃爾瑪，它不生產任何的東西，但它的年銷售額每年超過2000億美元。這就是商業的優勢。以溫州為例，在土地資源和自然資源方面，溫州都比較匱乏，然而，溫州創造了很多經濟上的奇跡，它的經濟發展和繁榮程度卻遠遠超過了一些資源富足的省份。溫州并沒有畜牧業，但它卻是全國最大的皮革制造基地，很多著名的皮革廠家，如紅蜻蜓、康太鞋業等的總部都在這里。溫州自己沒有任何制造產業的企業，但是它卻能成為全國第四大汽車、摩托車零配件生產加工基地，通過零部件組裝產業，使它的本土快速地致富。由此可見，把握自己的發展機遇，把人的能動性發揮出來，沒有資源也可以實現零發展。

挑戰依然存在

商業對經濟的拉動作用毋庸置疑。然而，在武漢發展商業的道路上，挑戰依然存在。

汪利娜認為，首先不能照搬照抄別人的商業模式。一個城市商業的發展，一個商業街項目的選擇，必須要依托自己的背景才能選擇好定位。上海的南京路、北京的王府井、義烏的小商品批發市場，它們的定位各不相同，卻都有自己的特點。其中義烏人均GDP超過2萬元人民幣，是我國很多大型省會城市都達不到的，靠的就是老百姓日常需要的箱包、門鎖、鞋襪等這些小商品。可見，商業的發展必須有清晰的市場定位，才能有充分的發展。如果軟件不配套，則很難達成預定目標。

另外，談到商業的發展，就必須談到商鋪的發展。房地產業曾有諺語：“住宅是銅，寫字樓是銀，商鋪是金。”但是，在發展商業時，切記要“炒商不炒鋪”。因為，商業模式的發展有一個準則，那就是先有市場才能有商品服務。如果人為地炒熱商鋪，而無市場，就可能帶來很多問題，嚴重的還會引起泡沫經濟。

一位久居武漢的居民告訴《新財經》，在歷史上，武漢的商業文化即碼頭文化，南來北往的商人匆匆上岸，買賣做成之后，又匆匆趕路而去。流動快、交流頻繁、小商品主導等市場特性往往使商人們對商業的地點、商業的環境要求較低。而如今，現代化的商鋪即將建立，能否促進碼頭文化和現代商業文明的水乳交融，似乎還需要時間來證明。