科龍事件之后的亞星客車

王家建

“一個企業的發展就像一個人的成長，都會遇到挫折，關鍵要看企業能不能化解風險。亞星的底蘊很深，多年來也體現出極強的抗風險能力，根據亞星的運營現狀，亞星的轉機就在眼前?！笨讫埵录螅瑏喰强蛙嚦蔀殛P注的焦點，各種流言隨之而來，這是一位亞星老員工在面對記者的疑慮所發出的肺腑之言。那么，格林科爾·科龍事件之后的亞星客車究竟如何呢？本刊記者最近走訪了亞星客車，并看到了：

一支穩定執著的工作隊伍

亞星客車今年新招大學畢業生及研究生130多名，在完成軍訓、入職培訓之后，現已全部分配在各生產廠、公司各部門實習，成為各部門的新鮮血液。不僅現有的工作隊伍穩定，沒有任何經營骨干、管理骨干提出要離開，而且還有銷售人員、管理人員回流，重新加入亞星客車。

公司組織中秋晚會，大家歡聚一堂、其樂融融。通過這樣的活動進一步加強了公司的凝聚力、向心力，使員工之間更加團結、友愛，職工隊伍更加穩定。不管是新加入者，還是重新加盟者，亞星客車以其良好的管理手段，使他們跟亞星客車原有員工一起凝聚成一支穩固而執著的工作隊伍。

一條經得起考驗的資金鏈

揚州市政府、銀行積極支持亞星客車發展，不僅沒有一家銀行對亞星股份抽回貸款，反而各商業銀行紛紛表示：要為亞星股份鍛牢資金鏈，攜手共渡難關。更有銀行表示，亞星股份的流動貸款到期后仍可續貸。

亞星客車專門針對回款事宜，制定《關于催收逾期應收帳款激勵政策的規定》，采取獎勵與處罰并舉的方式，確保資金的及時回流。亞星客車更要借此機會大力清理沉淀資金，促進公司資金良性循環。

銷售工作開展順利，以訂單確保亞星客車資金來源充足。北京奧運的車，出口加納的、深圳公交的、常熟公交的、長春機場的訂單，加上零散訂單計劃，亞星客車不愁沒有資金來源。

一個值得托付的品牌

5月31日、6月8日、6月23日、6月30日、7月30日，這一串日期代表的是沈陽公交線路134路、136路、113路、112路、133路開通了。在沈陽康福德高所擁有的14條線路中，就有7條線路采用的是亞星的公交車，如此大的比例，可以說亞星的這批車輛的運行情況對企業有著重大影響。為不影響客運企業的正常運營、確保新線路的順利開通，亞星客車盡自己最大的努力，急客戶所急，組織工人全身心投入工作，不僅按時交貨，更保證車輛的高品質。長春龍嘉國際機場于2005年8月27日正式啟用，此次為配合新機場的啟用而招標的12輛豪華旅游大巴，全部由亞星客車負責生產，JS6128HD1豪華旅游客車成為通往新機場的專線旅游大巴。為配合新機場的開通，確保車輛的準時投入使用，亞星客車在接到訂單后立即組織一線工人加班生產，在短短12天時間內拿出了客戶所要的12輛豪華旅游大巴。

亞星客車以實際行動一次又一次地向人們證明他的“馬達”依然強勁。前不久更是入選中國500最具價值品牌，并且在江蘇入選的32個品牌中排在第9位。這標志著亞星客車這一響亮的品牌仍然時時牽動著消費者的目光，占據著他們的心。

一批相互信任的合作伙伴

常熟公交的招標中，由于受對亞星不利傳言的影響，使亞星客車差點失去此次招標的30臺訂單。后經常熟公交領導到亞星客車實地考察，最終還是把訂單交給了亞星客車。深圳公交公司在實地考察亞星后，掃除疑慮，不僅保留了原先76臺車的訂單，而且還續定了60臺車。

品牌、客戶、資金、員工隊伍一個環節都不能出問題。“科龍事件”對亞星的影響是客觀存在的，但亞星憑借著自己的品牌、信譽、實力，得到了客戶、銀行、供應商的全方位支持，仍堅定地站立著。亞星客車，期待著再次振翅高飛！