王梓木要成為行業里的“老五”

鄒　容

集團和控股公司究竟有何不同，名稱的差別對經營管理有什么樣的影響？

華泰人壽的開業，意味著王梓木的保險戰車，正向著集團化的道路前進。而在九年前，王梓木離開國家經貿委綜合司，發起并組建華泰財險。

據透露，華泰人壽注冊資本金超過2個億，其中80％以上來自華泰財險，而持有華泰財險22.13％股份的美國ACE保險集團在間接持股的基礎上，按《保險公司管理規定》要求，以不超過25％的比例直接參股華泰人壽。

本刊曾在2002年8月刊里報道，與ACE的這場“豪門婚姻”，最大的贏家當屬王梓木。三年前，華泰的董事會里增加了3名說英文的成員，在ACE派來的5名高級顧問的指導下，王梓木開始重新整合組織機構和業務。

當時美國ACE集團旗下的３家保險公司通過股權受讓形式，獲得華泰保險公司22.13％的股權，在加入世貿組織后，這是外資保險首次以較大比例參股中國保險企業。獲得華泰股權的３家美國保險公司分別是ACE集團旗下的ACE天平再保險公司、ACE北美洲保險公司和ACE美國公司。

幾年來，他通過與跨國巨頭的戰略性合作，逐漸將華泰從單一的產險公司改造成一個綜合性業務的金融公司，他的金融集團夢想似乎已經不遠了。

除了以上兩個大股東，參股華泰人壽的還有華潤股份有限公司、華北電網有限公司、億陽集團有限公司、昆明華鐵置業有限公司以及中國貴州茅臺酒廠有限責任公司等。其實華泰財險涉足壽險業的謀劃由來已久。

早在1999年，華泰財險董事會就通過決議建立壽險公司，當時的意愿是引進外資，采取合資方式籌建。

四年過去了，浮出水面的并非是一家中外合資的壽險公司，而是由華泰財險絕對控股華泰人壽。王梓木解釋說，種種原因使得華泰財險選擇了另一條路：自己出資設立壽險公司。

按照王梓木透露的80％占股比例計算，華泰財險將為華泰人壽拿出1.6億元以上的資金，加上剛剛開業的華泰資產管理公司的1億元注冊資本金，華泰財險至少要拿出2.6億元來構架集團或者是控股公司。

在2004年全國保險工作會議上，王梓木表示，“在華泰未來的組織架構方面，華泰財險、壽險和資產管理公司將在合法經營的基礎上，開展交叉銷售、聯合開發和推出組合產品，實現資源共享。條件成熟后，建立華泰保險集團。”

目前已存在四大保險集團：中國人保控股公司、中國人壽保險(集團)公司、中國再保險(集團)公司，以及同年成立的中國平安保險(集團)股份有限公司。他們在改制時，出現了“集團”和“控股”兩個不同的概念。

那么，集團和控股公司究竟有何不同，名稱的差別對經營管理有什么樣的影響？保監會發展改革部一工作人員作出了如下解釋，“國家工商行政管理局1998年下發的《企業集團登記管理暫行規定》要求企業集團至少擁有5家子公司，而控股公司的成立則沒有這方面的限制。”

上述保監會人士進一步解釋說，控股公司更多的是以投資人的身份對下屬公司進行管理，一般不直接參與公司運作；而集團公司在管理上則更為全面，它可以整合內部資源，提供一站式、多元化的服務，在取得業務規模上具備優勢。

王梓木曾經表示，華泰財險和華泰人壽可以利用經營8年的營銷網絡和品牌優勢，為社會提供產、壽險一攬子解決方案，在投資領域利用資產管理公司提供資產管理和資金運用的有利支持。可見，集團公司比控股公司更符合華泰的戰略發展目標。

但是，華泰未來的三架馬車不符合國家工商管理局關于設立集團的規定。所以，華泰將同時上報保監會，申請設立集團或控股公司。在華泰內部，認為目前華泰成立集團的難度比較大，而批準成立控股公司會相對容易些。

雖然看法各異，但最終決定華泰未來構架的仍然是中國保監會。保監會上述人士表示，在符合國家規定的前提下，保監會鼓勵有一定基礎和實力的公司走集團化的道路，目的是在外資保險公司大舉進入我國的情況下，培育一批能與國際競爭的集團或控股公司。

如今，業內正拭目以待，而王梓木的華泰戰車則躍躍欲試，準備上路了。