日本的救星

“中國不是威脅，相反，還救了日本經(jīng)濟(jì)一命”

對(duì)于新日本制鐵公司的數(shù)萬名雇員們來說，2003年的歲末紅包可能是13年來最鼓的一個(gè)。來自中國市場的強(qiáng)勁需求，使日本三大鋼鐵公司的銷售額和利潤均創(chuàng)歷史最高記錄。站在東京、橫濱這些港口的碼頭你就會(huì)明白發(fā)生了什么：三井等公司的貨船滿載著運(yùn)往中國的鋼板、輪胎、機(jī)械甚至手機(jī)、電子零部件等等貨物出海，由于運(yùn)力緊張，甚至導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格“史無前例地上漲”。

迷失的東瀛島國終于抬頭。2月26日，日本央行副總裁巖田一政宣布去年第四季度的GDP增長率達(dá)到7%，創(chuàng)下1990年代以來的最快經(jīng)濟(jì)成長紀(jì)錄。報(bào)告顯示，該季度日本經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面均有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。出口增長了4.2%，國內(nèi)資本投資增加5.1%，消費(fèi)者支出上升0.8%，是一年多來最快的增速，這說明出口增長已經(jīng)帶動(dòng)了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)其他領(lǐng)域的復(fù)蘇。巖田坦承：“中國不是威脅，相反還救了日本經(jīng)濟(jì)一命。”

日本財(cái)務(wù)省的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以作證。2003年，日本對(duì)中國的進(jìn)出口總額達(dá)到了15.3658萬億日元（約合1330億美元）。其中，出口比上年增長了33.2%，進(jìn)口增長了13%，均刷新了歷史最高記錄。而與此同時(shí)，日本對(duì)美國的出口卻比上年下降了9.8%。但日本全年的出口總額卻比上年增長了4.7%，達(dá)54.5589萬億日元，貿(mào)易盈余超過了10萬億日元。即便不考慮香港和臺(tái)灣，僅中國內(nèi)地便占了日本去年出口增長的70%。

出口強(qiáng)勢提振了日本企業(yè)的投資信心，并鼓勵(lì)公司技術(shù)升級(jí)和擴(kuò)大產(chǎn)能。而失業(yè)率也處于兩年半來的最低水平，薪資水平現(xiàn)已穩(wěn)定，消費(fèi)者出現(xiàn)擴(kuò)大支出的苗頭。良性循環(huán)終于開始。

幾乎在一夜之間，“中國造成日本產(chǎn)業(yè)空洞化”、“中國是全球性通縮的元兇”的說法銷聲匿跡。日興證券(Nikko Citigroup)一年前的研究結(jié)果終于得到了驗(yàn)證：日本對(duì)中國出口和通脹之間的關(guān)聯(lián)，要大于人們猜想的中國出口和通縮之間的關(guān)聯(lián)。

日本NHK電視臺(tái)和最大的兩家報(bào)紙《讀賣新聞》、《朝日新聞》都指出，中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，已經(jīng)成為拉動(dòng)日本和世界經(jīng)濟(jì)的“火車頭”。中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)向?qū)⒊蔀槿毡窘?jīng)濟(jì)能否朝著全面復(fù)蘇方向發(fā)展的關(guān)鍵。

到中國去。走在最前面的正是豐田、日產(chǎn)、索尼、佳能這些日本標(biāo)桿企業(yè)。1981年就進(jìn)入中國并創(chuàng)立80家子公司的日立集團(tuán)在這方面可能稱得上“前輩”，不久前，旗下的日立制作所甚至專門開辟了一項(xiàng)新業(yè)務(wù)——“進(jìn)軍中國援助服務(wù)”，向有意進(jìn)軍中國市場的日本企業(yè)提供從策劃到公司運(yùn)營的全面服務(wù)。

在調(diào)查了超過200家日本公司后，里昂證券亞太區(qū)市場以“日本跳躍”為標(biāo)題連續(xù)發(fā)布了兩份研究報(bào)告，分析日本企業(yè)如何抓住中國機(jī)會(huì)。報(bào)告說，2003年日本針對(duì)亞洲的FDI投資有1/3投向中國，而在2000年，這個(gè)數(shù)字還只有17%。

現(xiàn)在，巴黎百富勤首席經(jīng)濟(jì)師河野龍?zhí)刹坏貌痪嫒毡酒髽I(yè)主，當(dāng)心“中國救世主欣快癥”。至少，別忘了硬幣還有另外一面。

《日本跳躍》的作者，里昂證券的中國分析師羅福萬(Andy Rothman)發(fā)現(xiàn)，80%受調(diào)查的日本企業(yè)都說日中之間的政治緊張正在傷害他們?cè)谥袊纳狻?/p>

60多年前的那場戰(zhàn)爭造成的民族敵意仍然沒有得到有效清除。去年是日中政治關(guān)系的新低點(diǎn)，兩國最高領(lǐng)袖沒有任何互訪。珠海招妓事件、西安日本學(xué)生事件，還有日本中國對(duì)俄羅斯石油管線的爭奪不斷考驗(yàn)著雙方的神經(jīng)。

甚至唾手可得的機(jī)會(huì)也可能因?yàn)榉巧虡I(yè)因素而喪失。備受關(guān)注的京滬高鐵125億美元的生意一度被認(rèn)為已經(jīng)花落日本，但隨著網(wǎng)上8萬人的簽名反對(duì)，中國政府不得不重新考慮。

更要命的問題是，同美國、歐洲甚至韓國的對(duì)手相比，大多數(shù)日本企業(yè)還沒有真正把中國當(dāng)作和美國一樣重要的戰(zhàn)略市場來經(jīng)營。在中國最大的50家出口企業(yè)中，只有一家日本企業(yè)。在中國消費(fèi)電子市場，日本廠商的占有率不到5%。而在汽車業(yè)，最大的玩家是德國大眾和美國通用。在里昂證券的調(diào)查中，76%的受訪公司承認(rèn)對(duì)中國的銷售額僅僅占其全球銷售收入的10%或者更少。

不過，里昂證券還是看到了謹(jǐn)慎但普遍的樂觀情緒，其報(bào)告顯示，80%的受調(diào)查公司認(rèn)為他們能夠從中國業(yè)務(wù)中獲得利潤，超過66%的受訪公司相信2004年的收成將會(huì)更好。

不管怎樣，中國已經(jīng)成為日本不可或缺的貿(mào)易伙伴。復(fù)旦大學(xué)中國經(jīng)濟(jì)研究中心研究員孫立堅(jiān)的研究表明，日本經(jīng)濟(jì)對(duì)中國的依賴程度越來越高。1999年到2003年，中國占日本出口的比重從10.9%上升到18.3%，而同期美國的地位則此消彼長，從30.7%銳降至24.9%。

日本需要改變的是對(duì)中國的依賴方式。以前多數(shù)日本企業(yè)采用轉(zhuǎn)口貿(mào)易的形式，在中國加工后返銷日本，依賴的是中國的廉價(jià)勞動(dòng)力，這導(dǎo)致了日本國內(nèi)對(duì)于“產(chǎn)業(yè)空洞化”的擔(dān)心。但現(xiàn)在依賴的卻是中國的市場需求。為了應(yīng)對(duì)這一變化，豐田、松下、索尼、愛普生等大公司的在華高層都相繼發(fā)生重大人事變動(dòng)，更具海外營銷經(jīng)驗(yàn)和被重點(diǎn)培養(yǎng)的管理人員取代了原來老實(shí)的“拓荒牛”。

壞消息是，中國新一輪經(jīng)濟(jì)增長周期可能已經(jīng)見頂。摩根士丹利亞太區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家謝國忠最近指出，由于中央政府緊縮信貸，中國的進(jìn)口需求將會(huì)縮減，他預(yù)期中國經(jīng)濟(jì)的減速將達(dá)到50%。

這意味著日本企業(yè)很可能面對(duì)更嚴(yán)峻的價(jià)格競爭。在里昂證券的調(diào)查中，這被57%的受訪企業(yè)列入最主要的障礙因素。要改善目前的處境，日本企業(yè)就必須采購更多中國生產(chǎn)的零部件，雇傭更多的中國工程師，以制造出更多適合中國人口味的產(chǎn)品。

最艱巨的任務(wù)將交給雙方最高領(lǐng)導(dǎo)人。胡錦濤和小泉純一郎都生于1942年，都是各自國家第一批戰(zhàn)后成長起來的領(lǐng)導(dǎo)人。他們理當(dāng)認(rèn)識(shí)到日中經(jīng)濟(jì)具有極大的互補(bǔ)共贏前景，歷史仇怨不該永遠(yuǎn)占據(jù)話題中心。

顯然，如果日本企業(yè)能真正在中國站穩(wěn)腳跟，就有機(jī)會(huì)分享2008年北京奧運(yùn)會(huì)及2010年上海世博會(huì)的巨大商機(jī)。但如果失敗的話，誰能保證眼前的復(fù)蘇不是一個(gè)暫時(shí)現(xiàn)象呢？