電梯安裝工程的質(zhì)量安全控制與對(duì)策

電梯安裝質(zhì)量直接關(guān)系到客戶(hù)的利益、人身安全、運(yùn)行的舒適感和企業(yè)的聲譽(yù)、經(jīng)濟(jì)效益……。因此，控制其安裝質(zhì)量是至關(guān)重要的，而在企業(yè)管理方面須建立健全各種管理制度，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置合理，完善安裝班組建設(shè)，提高安裝人員素質(zhì)，落實(shí)防患措施，嚴(yán)格按工藝要求，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范安裝，才能保證安裝質(zhì)量，總之，采用科學(xué)的管理手段和方法，對(duì)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)進(jìn)行控制，是施工過(guò)程中安全管理和質(zhì)量管理的重點(diǎn)，只有這樣才能保證電梯安裝質(zhì)量。

一、電梯安裝工程質(zhì)量控制系統(tǒng)分析

在現(xiàn)代建筑中，電梯已成為人們密切相關(guān)的垂直交通工具，是高層建筑中必不可少的組成部份，電梯安裝工程質(zhì)量包括電梯產(chǎn)品實(shí)體和服務(wù)這兩類(lèi)特殊產(chǎn)品的質(zhì)量。而安裝施工是形成電梯實(shí)體的過(guò)程，也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段，所以施工階段的質(zhì)量控制是電梯工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的重點(diǎn)。

1.1外部子系統(tǒng)質(zhì)量保證分析

整個(gè)電梯安裝工程包括了諸多的子系統(tǒng)，每一個(gè)質(zhì)量控制系統(tǒng)都可能出現(xiàn)偏差。身為電梯安裝公司的工程質(zhì)量管理人員必須通過(guò)質(zhì)量系統(tǒng)的網(wǎng)路分析，抓住關(guān)鍵的“質(zhì)量控制點(diǎn)”，確保安裝質(zhì)量。

1.1.1安裝隊(duì)的素質(zhì)：

安裝隊(duì)的整體素質(zhì)與個(gè)人素質(zhì)都是十分重要的。從整體上講，組成一支電梯工程的施工隊(duì)伍應(yīng)該做到：人員有資質(zhì)、技術(shù)要熟練、組織要嚴(yán)密，以隊(duì)為基礎(chǔ)的管理應(yīng)到位。

電梯安裝工程質(zhì)量失控的核心因素之一就在于選擇了一支“技術(shù)不熟練、組織不嚴(yán)密，以隊(duì)為基礎(chǔ)的管理不到位”的安裝隊(duì)；

1.1.2做好與業(yè)主的溝通，并得到業(yè)主的配合、支持：

確保外部質(zhì)量的對(duì)策是溝通與管理。

⑴公司的營(yíng)銷(xiāo)部要簽好“電梯安裝合同”，明確法律職責(zé)；

⑵公司的工程部應(yīng)做好井道勘察、圖紙會(huì)簽和井道驗(yàn)收交接；

⑶按照現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)結(jié)果，以“會(huì)議紀(jì)要”、“整改通知單”的內(nèi)容，做好有償補(bǔ)充施工，確保電梯安裝工程施工質(zhì)量；

⑷加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按“書(shū)面材料”實(shí)施管理與控制。

1.1.3配合監(jiān)理部門(mén)的工作，接受“監(jiān)督與指導(dǎo)”，確保電梯安裝工程質(zhì)量

⑴電梯安裝監(jiān)理的目的就是“控制施工進(jìn)度、監(jiān)督安裝質(zhì)量、指導(dǎo)安全作業(yè)”，并實(shí)現(xiàn)“安裝過(guò)程控制與監(jiān)督”。借助安裝監(jiān)理的力量、配合監(jiān)理員的工作，做好安裝隊(duì)伍的管理工作、保障電梯安裝工程的施工質(zhì)量是百利而無(wú)一害的事情；

⑵教育安裝隊(duì)人員做好與監(jiān)理員的溝通工作，宣傳本公司的“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”和“安裝施工工藝”，虛心向監(jiān)理員學(xué)習(xí)，共同把好安裝質(zhì)量。

1.1.4嚴(yán)格控制終驗(yàn)和調(diào)試作業(yè)質(zhì)量：

電梯竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)前的最終自檢工作是在慢車(chē)調(diào)試、快車(chē)調(diào)試和整機(jī)性能調(diào)試之后，由質(zhì)檢部執(zhí)行，并撰寫(xiě)“電梯安裝自檢報(bào)告書(shū)”；

其中應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)的幾個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)為：

一是電梯安裝完成后，必須進(jìn)行試運(yùn)行，其中包括：空、滿(mǎn)、超載運(yùn)行，組織調(diào)整和試驗(yàn)試車(chē)，其中特別是3000次無(wú)故障連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)；

二是電梯運(yùn)行舒適感的調(diào)試。對(duì)于業(yè)主而言，“電梯運(yùn)行舒適感”的好與壞是最敏感的問(wèn)題，必要時(shí)還應(yīng)該采用儀器測(cè)試的數(shù)據(jù)，將模糊的感官感覺(jué)，用量化的檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)檢定電梯的運(yùn)行質(zhì)量。

當(dāng)然，乘客在轎廂內(nèi)感覺(jué)抖動(dòng)和晃動(dòng)比較明顯的原因很多，如電梯導(dǎo)軌安裝超差，導(dǎo)軌的潤(rùn)滑不良；導(dǎo)滑器調(diào)整松緊不當(dāng)；龍門(mén)架的扭曲，導(dǎo)軌頂面間間隙偏小；鋼絲繩扭曲，或張力不均勻；主機(jī)定位偏離中心位置，以及主機(jī)減震橡膠安裝位置不正確等等，在自檢驗(yàn)收時(shí)均應(yīng)一一予以調(diào)試；

三是所有電梯安全防護(hù)裝置的復(fù)查與動(dòng)作試驗(yàn)：

要在電梯自檢驗(yàn)收中，必須認(rèn)真做好限速器 — 安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)、緊急斷電制停試驗(yàn)、門(mén)保護(hù)系統(tǒng)及開(kāi)關(guān)門(mén)試驗(yàn)、平衡系數(shù)的測(cè)定與調(diào)整、超載裝置的調(diào)整與試驗(yàn)、停電照明、警鈴及到站鐘的復(fù)查與動(dòng)作試驗(yàn)等等。

二、安裝子系統(tǒng)質(zhì)量保證分析

就狹意而言，電梯安裝工程質(zhì)量控制可以專(zhuān)指安裝子系統(tǒng)的質(zhì)量控制。通過(guò)電梯安裝施工工地的“現(xiàn)場(chǎng)制作”，把零星的散件，拼裝、制作成現(xiàn)代化的垂直交通運(yùn)輸工具。

其中，“現(xiàn)場(chǎng)制作、拼裝”的工序控制是最基本的質(zhì)量控制。根據(jù)質(zhì)量管理的理論觀點(diǎn)，把質(zhì)量控制環(huán)節(jié)置設(shè)于生產(chǎn)流程的過(guò)程之中，產(chǎn)品（安裝）質(zhì)量的最終控制改變?yōu)楝F(xiàn)代的產(chǎn)品的質(zhì)量過(guò)程控制。因此，電梯安裝質(zhì)量是在施工過(guò)程中形成的，而不是靠最后檢驗(yàn)出來(lái)的。為了把電梯安裝工程質(zhì)量從事后的檢查把關(guān)轉(zhuǎn)向事前控制，達(dá)到“以預(yù)防為主”的目的，必須加強(qiáng)施工過(guò)程子系統(tǒng)的質(zhì)量控制。

電梯質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置是保證電梯安裝過(guò)程質(zhì)量的有力措施，也是進(jìn)行質(zhì)量控制的重要手段。按電梯安裝工藝文件的規(guī)定，安裝工序一般分為十七個(gè)模式，每個(gè)模式都設(shè)專(zhuān)檢或自檢，建立安裝質(zhì)量工作點(diǎn)，由安裝班組自檢。在安裝過(guò)程的十七個(gè)安裝質(zhì)量工作點(diǎn)中，確立6個(gè)安裝質(zhì)量控制點(diǎn)，即：質(zhì)量控制停止點(diǎn)，由公司專(zhuān)職檢驗(yàn)員專(zhuān)檢。未經(jīng)公司專(zhuān)檢合格不得轉(zhuǎn)入下一道工序的安裝。

三、安裝子系統(tǒng)質(zhì)量控制對(duì)策

為了全面對(duì)電梯安裝工程的質(zhì)量控制，配合專(zhuān)業(yè)的電梯安裝監(jiān)理實(shí)現(xiàn)“電梯安裝全過(guò)程的監(jiān)督與檢測(cè)”，應(yīng)采取的質(zhì)量控制對(duì)策是：全過(guò)程跟蹤檢測(cè)，采集了223個(gè)（組）安裝過(guò)程的質(zhì)量信息；全部實(shí)現(xiàn)“表格化”管理；班組自檢與公司專(zhuān)檢相結(jié)合，檢測(cè)結(jié)果與經(jīng)濟(jì)掛鉤的質(zhì)量控制對(duì)策。