我在犧盟總部政治交通局

犧牲救國同盟會是1936年抗日戰(zhàn)爭初期黨在山西創(chuàng)立和領(lǐng)導(dǎo)的抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線革命組織。1937年初秋，我在家鄉(xiāng)原汾城縣阜平莊參加了犧盟會，接著到犧盟汾(城)鄉(xiāng)(寧)邊委會干校學(xué)習(xí)，后在汾、鄉(xiāng)邊委會擔(dān)任宣傳員。1938年秋經(jīng)邊委會介紹，考入犧盟會總部政治交通干部學(xué)校。那時干部學(xué)校和政治交通總局都住在隰縣東北20余里的屬村。

政治交通局是犧盟會總部的直屬單位。它是當(dāng)時為適應(yīng)山西各地犧盟會、決死隊不斷發(fā)展壯大而設(shè)置的政治交通機(jī)關(guān)。這個機(jī)關(guān)既負(fù)有把當(dāng)時的二戰(zhàn)區(qū)長官司令部、山西省政府、犧盟總部等首腦機(jī)關(guān)的函件、公文、印刷品向各地機(jī)關(guān)、部隊、學(xué)校轉(zhuǎn)遞的任務(wù)，又負(fù)責(zé)調(diào)查研究敵占區(qū)軍事、政治、經(jīng)濟(jì)情況，故稱政治交通局。

總局主任趙宗復(fù)，副主任趙中樞。局內(nèi)設(shè)交通股、宣傳股、庶務(wù)股、秘書股、研究室、醫(yī)務(wù)室、印刷室，并有警衛(wèi)隊、交通隊和干部學(xué)校。秘書陰毓蘭(紉齋)、梁維書，交通股長焦實吾(后撤換為梁維書)，宣傳股長陳家駒。各股均有干事數(shù)人或10余人。警衛(wèi)隊長商正因(后任河北省軍區(qū)司令員)，政治指導(dǎo)員史景明。警衛(wèi)隊下轄3個分隊，合計約1個連的編制，共有警衛(wèi)戰(zhàn)士130至140人，交通隊也下轄3個分隊，每分隊有交通員20多人，并配有馱騾百余頭，是負(fù)責(zé)武裝護(hù)送文件和各級負(fù)責(zé)人通過敵人交通封鎖線。隊長李恒(十二月政變后因謀叛被撤職，由智秉錚兼任)。兩支隊伍都按照新軍模式編制，都設(shè)有各級政治工作人員，實行三大民主和三大紀(jì)律八項注意。政治交通干校，是培養(yǎng)訓(xùn)練政治交通干部的。校長趙宗復(fù)，校務(wù)主任趙中樞，政治指導(dǎo)員張志遠(yuǎn)，教員有陰紉齋、肖希明、梁維書、智秉錚、柴瑞林等。設(shè)有軍事、教務(wù)等科。學(xué)員分3個中隊，每中隊50至60人，訓(xùn)練教育課程有民族革命十大綱領(lǐng)、民族革命統(tǒng)一戰(zhàn)線、時事形勢、文化、日語、政治交通業(yè)務(wù)以及游擊戰(zhàn)爭等，學(xué)習(xí)期限半年，畢業(yè)后分配到各分局任政治交通員(相等于決死部隊的連級指導(dǎo)員)和地方交通員(相等于工作員)。

總局下設(shè)八個甲級分局和20個乙級分局，蛛網(wǎng)般地分布在晉西、晉西北、晉東南、晉東北、雁北、汾南等各決死縱隊和犧盟會各中心區(qū)以及其他各新軍所在地區(qū)。吉縣設(shè)特別分局，負(fù)責(zé)與秋林犧盟總部以及其他首腦機(jī)關(guān)聯(lián)系交通之責(zé)。鄉(xiāng)寧鶴坡設(shè)一分局，負(fù)責(zé)與汾南地區(qū)和晉東南各分局聯(lián)系，都是重點分局。各甲級和乙級分局，均設(shè)主任一人，總干事或干事1至5人，政治交通員、地方交通員10至20人。也都配有馱騾隊，有的甲級分局還配有電臺和少數(shù)武裝交通人員。

在政交干校學(xué)習(xí)期間，我得知政治交通局是由犧盟總部籌建領(lǐng)導(dǎo)的一個進(jìn)步的革命組織，大部分干部都是由犧盟會選定的，其中有些是中國共產(chǎn)黨員，總局主任趙宗復(fù)是當(dāng)時山西省政府主席趙戴文的第四個兒子，原燕京大學(xué)學(xué)生。從他多次的報告、講課中，我認(rèn)識到他是一位思想進(jìn)步、生活樸素又極有工作能力的革命者，還聽說他是一位共產(chǎn)黨員，令我十分敬佩。

1939年3月，我提前由干校分配到隰縣九分局擔(dān)任政治交通員。九分局是設(shè)在隰縣黃土鎮(zhèn)北還珠村的重點分局，主要擔(dān)任隰縣地區(qū)決死二縱隊、政衛(wèi)旅、工衛(wèi)旅、六區(qū)專署、保安六團(tuán)、犧盟中心區(qū)并通過晉東南分局與晉東南三專署、決死三縱隊聯(lián)系的交通任務(wù)。

九分局主任丁濂，是民族革命大學(xué)畢業(yè)生，二十四五歲。我第一次和他見面時，他正讀一本艾思奇著的《大眾哲學(xué)》。這是我第一次接觸到的進(jìn)步書籍，我意識到他可能也是共產(chǎn)黨員。分局總干事馬維驥，洪洞人，是個大學(xué)生，當(dāng)過鐵路上的工程師，也是個思想進(jìn)步的中年人，分局有民革室，室內(nèi)掛著馬克思、列寧像，還有紅綠紙寫的標(biāo)浯和進(jìn)步書籍。種種跡象使我感覺到政治交通局確實是共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的革命機(jī)關(guān)。

在環(huán)境的影響和同志們的啟發(fā)下，我的思想進(jìn)步很快，逐步熱衷于革命理論的學(xué)習(xí)。當(dāng)時，閱讀學(xué)習(xí)延安出版的革命書刊，在政交局已成為公開的事。在丁濂的幫助下，通過政交局的關(guān)系，我訂閱了在延安出版的黨的機(jī)關(guān)刊物《群眾》，并先后閱讀了毛主席著的《論持久戰(zhàn)》等重要著作，初步受到毛主席革命思想的熏陶。后來又購到《列寧選集》、《斯大林選集》等延安版本，并閱讀了毛主席的哲學(xué)名著《實踐論》等。這些書對我來說，起了重要的啟蒙作用。讀書學(xué)習(xí)運動，在政交局從政交干部一直深入到炊事員、飼養(yǎng)員中間，使政交局成為一所學(xué)習(xí)革命理論的大學(xué)校。

1939年5月，延安“抗大”發(fā)起了“抗大之友”運動，政交局很多同志都響應(yīng)了這一號召，我也參加了這一運動，并和其他同志一樣，為“抗大”捐獻(xiàn)了一元晉鈔，表示對“抗大”的同情和支援。這時，經(jīng)丁濂介紹，我參加了半秘密狀態(tài)的犧盟會核心組織“民青”。它的全稱是民族革命青年團(tuán)，其執(zhí)行委員是各犧盟中心區(qū)和新軍決死縱隊的負(fù)責(zé)人，主持口常十作的常委是犧盟總部負(fù)責(zé)同志牛蔭冠。政治交通局內(nèi)設(shè)有“民青”干事會，總局科室以及警衛(wèi)隊、交通隊的一些中、小隊長大都是“民青”成員，各分局設(shè)干事分會，秘書由分局主任兼任。政治交通局利用這個合法的進(jìn)步青年抗日組織作為黨的外圍組織，團(tuán)結(jié)培養(yǎng)了一批進(jìn)步青年作為骨干力量，從而保證了政治交通局始終掌握在進(jìn)步力量的手中。

這一時期，日軍對華的政治統(tǒng)治和經(jīng)濟(jì)掠奪更加殘酷，暴行也越來越令人發(fā)指，根據(jù)我們從敵占區(qū)獲得的大量情報來看，敵人對晉西可能將有重大軍事行動。為此，總局特地召見我和另外一個政治交通員，交付我們一個特殊任務(wù)：深入敵占區(qū)，了解搜集日軍政治經(jīng)濟(jì)和軍事動向。這是我第一次接受卜級交給的特殊政治交通任務(wù)。在作了必要的準(zhǔn)備后，我隨著向汾東分局轉(zhuǎn)運文件物資的交通人員和馱騾，經(jīng)克城、黑龍關(guān)化裝深入洪趙(今洪洞縣)的辛置、馬牧一帶做調(diào)查敵情工作。這時我隱蔽在邊緣區(qū)的村子里，晝伏夜出，風(fēng)餐露宿，訪詢受害村落，在群眾的幫助掩護(hù)下，經(jīng)過半個月的訪問調(diào)查，收集到不少重要材料，并目睹耳聞到很多日偽暴行?；貋砗螅页鶕?jù)調(diào)查收集到的情況和事實，寫成調(diào)查紀(jì)錄外，還寫了一篇題為《日寇暴行錄》，摘要發(fā)表在總局《政交通訊》上。這篇文章，意外地受到同志們的稱贊，特別是受到趙宗復(fù)主任的好評，幾次鼓勵我多讀書，多寫文章。

7月中旬，丁濂和一分局主任張宏，被批準(zhǔn)辭去分局主任職務(wù)，分別調(diào)到總局或赴陜北“抗大”學(xué)習(xí)。上級調(diào)原雁北分局孔祥瑞同志接替九分局主任：孔是山東人，30多歲，熱情積極。由于日軍圍攻晉西的跡象日益顯明，新舊軍磨擦事件不斷發(fā)生，形勢隨著緊張起來。9月初，日軍圍攻晉西的行動果然開始了。

日軍攻占蒲縣、隰縣的克城、黃土鎮(zhèn)后，九分局奉命分散轉(zhuǎn)移。我當(dāng)時帶領(lǐng)幾名地方交通員轉(zhuǎn)移到還珠村東北10余里的深山小村里，負(fù)責(zé)保護(hù)埋藏的文件和物資。由于找尋糧食與分局中斷聯(lián)系。

在一次向黃土鎮(zhèn)搜索行進(jìn)中，意外遭到敵人追擊，我在隱蔽中與其他人分散了，單獨一個人輾轉(zhuǎn)在深山野林中迷失了方向。晚上宿在破廟里，餓了吃生棒子、生南瓜，這樣繼續(xù)了7天7夜，最后無法再生活下去了，在一個有月色的晚上，我憑著簡單識別北斗星的方法，摸索到隰(縣)石(口)公路旁，剛匍匐到公路上時，碰在敵人鋪設(shè)的電線上，頓時槍聲大作。我冒死滾過公路，鉆人蓬草叢生的山坡上躺1天1夜．第三天才在隰縣附近的山溝里找到總局。

日軍圍攻晉西被粉碎后，我又回到九分局。由于國際國內(nèi)形勢突變，國民黨頑固派掀起第一次反共高潮。在山西以王靖國、趙承綬等為主的頑固舊軍不斷向我挑釁，頑固軍與我決死隊、犧盟會之間的政治摩擦和軍事武裝沖突不斷發(fā)生，終于釀成使“親者痛，仇者快”的十二月事變。

事變前夕，隰縣、大寧、蒲縣地區(qū)已成山雨欲來風(fēng)滿樓”之勢。根據(jù)地到處刷滿或貼著“堅持團(tuán)結(jié)，反對分裂”，“堅持進(jìn)步，反對倒退”，“堅持抗戰(zhàn)，反對妥協(xié)”的標(biāo)語口號。犧盟會地方組織和決死部隊都在部署應(yīng)變對策，頑固軍也調(diào)動頻繁，大規(guī)模武裝沖突，眼看一觸即發(fā)，由頑固派挑起的內(nèi)戰(zhàn)已成不可避免之勢。此時，政治交通工作也隨著緊張起來，由犧盟總部轉(zhuǎn)來的“要件”、“急件”大量增加。值此關(guān)頭，九分局接到總局送來一份緊急文件，指令我們專程送到住在汾西暖泉頭的政衛(wèi)旅旅長張韶芳和政治部主任廖魯言。分局決定派我和另一位政治交通員負(fù)責(zé)傳送。起身時，隰(縣)孝(義)公路已經(jīng)中斷。我們只好通過深山老林，兼程到達(dá)暖泉頭。這時，隰(縣)離(石)公路上已聽見炮聲，政衛(wèi)旅已整裝待發(fā)，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。我們見到廖魯言主任時，他正準(zhǔn)備上馬，看了文件后，立即轉(zhuǎn)給馬上的張韶芳旅長，并互相交換了意見。由于情況緊急，廖魯言主任要讓我們隨旅部轉(zhuǎn)移。當(dāng)我們再三說明必須返回復(fù)命時，前哨已經(jīng)打響了。廖主任決定派一個警衛(wèi)班護(hù)送我們，當(dāng)護(hù)送部隊在十余里的山凹和我們分手時，四周已是一片槍炮聲了。

我們經(jīng)晝夜輾轉(zhuǎn)回到分局隱蔽的山村時，犧盟會地方組織配合決死部隊經(jīng)過堅決反擊之后，粉碎了頑敵聯(lián)合夾擊的陰謀，已從隰(縣)、蒲(縣)地區(qū)向晉西北轉(zhuǎn)移。隰、蒲一帶已成為頑固頭子王靖國十九軍的控制范圍，隰縣城也被由晉西北潰敗下來的趙承綬騎兵軍占據(jù)，數(shù)日之間，原來的晉西抗日根據(jù)地，一變而為頑固派進(jìn)行反共投降活動的基地了。

十二月事變后，我調(diào)回總局宣傳股，才得知這半個月的風(fēng)云變幻。原來，在事變前夕，政交局決定配合決死二縱隊向晉西北轉(zhuǎn)移，并已行進(jìn)到石樓、中陽一帶的月兒溝村。后因政交局是個非戰(zhàn)斗單位，無法突圍而又被迫圍困在中陽、石樓間與頑固軍兜圈子。趙宗復(fù)為保存革命力量，電令各分局隨同各自所在地區(qū)的新軍行動，保存了一大批革命力量。這時，趙宗復(fù)的父親、前山西省主席趙戴文屢電趙宗復(fù)，要政交局留在隰縣，并由他負(fù)責(zé)保護(hù)全體人員安全。在這種情況下，趙宗復(fù)為執(zhí)行黨“繼續(xù)留在敵人內(nèi)部進(jìn)行工作”的指示，決定利用他的特殊關(guān)系和獨特條件，將計就計，率領(lǐng)政交總局全體人員回師隰縣，住在城南10里的車家坡。此時，九分局也并人了總局。

政治交通局從1938年3月成立到1940年3月結(jié)束，在犧盟會領(lǐng)導(dǎo)下，為山西抗戰(zhàn)，為傳遞黨的指示，溝通犧盟會、決死隊新軍之間的聯(lián)系，為促進(jìn)抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的發(fā)展，都做出了很大貢獻(xiàn)；1939年3月政治交通局成立1周年的時候，當(dāng)時的戰(zhàn)區(qū)政治部和犧盟總會曾贈給題詞“政治命脈”錦旗一面，這是對政治交通局的歷史評價。