是造房子還是造汽車？

是造房子還是造汽車？中國的軟件企業普遍選擇了前者。造汽車需要資金、技術，還需要時間，但留下的是產品，別人很難模仿，而造房子走的是“做項目”的路子，投資倒是收回得快，但新的項目來了又要重頭開始，你能做別人也能做。業績的下滑、利潤的萎縮讓中國的軟件企業逐漸看清楚了危機，變化之箭拉開了弦

在信息化的大市場下，國產軟件仍然舉步為艱。在基礎平臺領域，幾乎沒有國產軟件的蹤影，而其他通用軟件中能數得出名的僅有WPS、Netant、Foxmail等寥寥幾個，應用軟件也集中在安全和中文環境支持系統等少數幾個領域，如CAD軟件、財務軟件、教育軟件、電子排版系統、殺毒軟件等。表面看來，是國際巨頭的壟斷奪去了他們的生存空間，是政府采購的尚未大面積鋪開造成了國產軟件的失利，然而外部環境并不能決定產業的現狀，急功近利的心態才是國產軟件業最致命的缺陷。

做應用軟件還是做通用平臺軟件，后者利潤雖厚，但卻需要雄厚的技術實力，更關鍵的是，平臺通用軟件的開發意味著長時間、大量的研發投入，而收益卻不是那么快就能回到手中；應用軟件雖然利潤和進入門檻都相對更低，但卻能給中國的軟件企業最及時的資金支持。在這樣一個兩難的道口，中國軟件業的心態決定了他們選擇什么樣的路。

急功近利心態導致了另外一個至關重要的問題，就是中國的軟件行業無法自成體系。反觀美國、日本、愛爾蘭的軟件業，建立了從芯片到中間件再到其他應用軟件的完整體系。……