高速公路村砌拱的合理設計方法

熊偉杰

當高速公路的路表排水必須采用集中下水方式時，實際工程中常常在邊坡上采用襯砌拱型式進行集中排水和防護，由于目前公路排水設計規范上并沒有詳細介紹襯砌拱型式的設計計算方法，因此各地有關襯砌拱的設計也千姿百態。在傳統的工程設計中，往往是憑經驗決定襯砌拱的坡面高度，這樣，對于不同地區、不同地理條件等情況，其設計往往可能是偏保守或偏冒險，造成工程浪費或使得邊坡遭受沖刷破壞。因此，有必要對襯砌拱的允許最大坡面高度進行分析計算。合理設計路表排水的襯砌拱，要做到具體問題具體分析，使高速公路的路表排水既滿足排水功能的要求，又能減少工程量，并增強其美觀性。