秦立東

機場警察:武漢機場警察在協調乘客登機。
伴隨新空警的是“誰來買單”與“公共服務能否商業化”的問題
國家民航總局公安局一處的辦公電話最近成了熱線——該處正在具體負責組建空警隊伍的事宜。副處長楊杰對中國《新聞周刊》說:“好多人都等著一睹空警的神秘風采,紛紛來電咨詢,有的甚至還親自跑過來。”
2003年1月,中國空警正式組建,這無疑會有利于“反恐”、“反劫機”與保護乘客的安全。
即將誕生的專事民航安全的空中警察隊伍格外吸引世人的眼球。中國工程院院士、國家安全生產專家組綜合組組長、北京航空航天大學教授鐘群鵬表示:作為一種國家行為或者作為一種保安措施,成立一支專門的空中警察部隊,在世界各航空公司里還從來沒有。中國“是一個首創”。
空警上崗
“有了安全不等于有了一切,但沒有安全就沒有一切。”國家民航總局的官員們對經常掛在嘴邊的這句話有著特殊的體會。民航總局研究室主任劉少成接受中國《新聞周刊》采訪時有些激動:“美國‘9·11事件太讓人震驚了,恐怖分子劫持的飛機把世貿中心變為廢墟;而我國‘5·7空難已經查明系張丕林縱火所為。如果有了空警,這些悲劇就有可能避免?!?/p>
所以,創建中國人民空中警察隊伍,“是我國加大反恐怖劫機力度、保障航空安全的一項重要舉措”。劉強調,國務院對此已經“點了頭”。
2002年12月25日,民航總局公安局一處處長張曉軍向中國《新聞周刊》介紹:“按目前的計劃,空警在2003年1月開始組建亮相?!?br>