孫亞菲

特立獨行顯然是法蘭西民族的特質。
就在美國副總統切尼和英國首相布萊爾宣布取消中國行程后,法國總理拉法蘭卻乘坐專機,于4月25日清晨準時抵達首都國際機場,開始為期兩天對中國的訪問。當天,WHO對全球公布的SARS疫情,中國占2601例,居世界之首。其中,拉法蘭到訪的目的地——北京877例,更為“疫中之重”。
這位事前就申明“不會帶口罩”的總理,4月26日上午10:30,在北京王府飯店,接受了中國《新聞周刊》的訪問
溫和、沉靜、神情專注——這是拉法蘭總理給記者留下的第一印象。當中國《新聞周刊》記者走進北京王府飯店的總統套房時,拉法蘭正準備接一個電話。見記者進來,他微笑了一下,揚手打了個招呼,然后,順勢坐到放電話的桌子上,拿起話筒接聽。
這種法蘭西式的隨意和輕松氣氛,一直貫穿訪談的全過程。在談話中,不懂中文的拉法蘭,還不時饒有趣味地翻看記者送給他的雜志。盡管經歷了長時間的飛行和一整天匆忙的訪問活動,年近花甲的拉法蘭看來仍精神飽滿。
對于每一個問題,他都認真思考片刻,然后作答。
“我不承認所謂文明的沖突”
“對歐洲人來講,需要一個多極化的世界。”拉法蘭說,“法國反對那種對世界簡單劃分的價值觀點,我不認為世界應該分為窮人、富人,好人、壞人,南方和北方。我們不認為不同的宗教之間,應該有對抗的關系,我們一直主張世界有不同的文明,不同的文化和不同的宗教。”
拉法蘭表示,他不承認所謂“文明的沖突”,而在歐洲,歐盟應該成為多極化世界的一個平衡點。
這種源自戴高樂時代的民族自由主義意識形態,無疑構建了法國外交政策的靈魂框架。無論是在伊拉克問題上采取強硬立場——法國甚至不惜與美國對抗,還是發展與非洲、印度以及中國的關系,都貫穿了這種思想的精髓。
拉法蘭把這些歸納為一句話:主張一種國際平衡。

“在這點上,法國和中國的立場接近。”拉法蘭對中國《新聞周刊》說。
4月23日,鮑威爾致電法國外長德·維爾潘說:“法國必須面對其對伊政策所帶來的后果。”國際社會由此看到法美之間的裂痕。對于美國試圖在歐洲孤立法國的猜測,拉法蘭向中國《新聞周刊》坦言:“我們不害怕。”
拉法蘭承認,美國之于法國是“有價值的盟友”,不希望法美之間“有過多的緊張氣氛”,但是他同時表示,不會因為美國是盟友,法國就放棄對世界的立場和看法,也不會改變與環保有關的《京都議定書》等問題的立場,法國將堅持為世界和平與安全而充分發揮聯合國的作用。
“歐盟需要一個像法國這樣歷史悠久的國家。我們相信,力量有沉有浮,不是永遠的;我們也相信,追求和平,是大勢所趨。”拉法蘭意味深長地說。
“我對這時到北京訪問不后悔”
這位法蘭西總理已經是第7次到中國訪問了,第一次是1976年,他來參加朱德的葬禮。而這一次,拉法蘭遭遇的,卻是中國在建國后遭遇的最嚴重的災難之一非典型肺炎。
當記者問及“總理害怕非典嗎?”55歲的拉法蘭語調平靜地對中國《新聞周刊》記者說:“我堅持自己的諾言,來到北京訪問不后悔。”
拉法蘭還表示,他作為一個國家的領導,不能有所害怕,不能害怕SARS,不能害怕戰爭,必須保持冷靜,首先要考慮的是老百姓的利益。
在這個非常時期的短暫的非常之旅中,拉法蘭對中國的感覺是:中國領導人對SARS問題已經非常重視,“現在這是他們工作的絕對重點。”
4月25日晚,在接受本刊訪問之前,拉法蘭召開了一場記者招待會。招待會上,濟濟一堂的世界和中國的媒體精英們,在提問時產生了有趣的分化——中國記者偏重求證法國與美國之間的關系,而外國記者顯得比較“務實”,多人請拉法蘭評價當前中國愈演愈烈的“非典”問題。
從巴黎到北京,SARS是拉法蘭必須面對的問題。在和胡錦濤、溫家寶和劉淇的會面中,應對SARS疫情也是他們談話的重要內容。
有輿論認為,法國在遭美國排擠的情況下,在這樣的非常時刻還堅持到中國訪問,意在“聯華制美”,促成兩國“面向21世紀的全面伙伴關系”的建立。而美國總編布什在拉法蘭結束訪問后不久,也與中國國家主席胡錦濤通電話,布什表達了支持中國政府抗擊SARS的意愿,并表示“愿提供一切可能的支持和幫助”。
觀察家評論說,無論如何,講究“雪中送炭”的中國,目前的確需要得到國際社會的支持。拉法蘭此舉表現出的善意,無疑更會在國人心目中加分。
“如果需要隔離,我也會照辦”
拉法蘭也許并不像媒體形容的那樣:一個溫和的“老好人”。事實上,無論對伊拉克問題,還是做出訪華的決定,都顯示出他是一個原則性極強的“倔老頭”。
拉法蘭的中國之行,曾遭到多方反對。首先提出忠告的是法國衛生部長馬泰依,他在三星期前就勸說總理,取消對最嚴重疫區中國的訪問。爾后,各種反對言論鋪天蓋地而來,拉法蘭甚至被法國輿論罵為“精神錯亂”,但這一切未能阻止他以“效忠國家義務”之名,繼續中國之行。
而且,他還帶來了包括“空中客車”、雪鐵龍汽車和阿爾斯通集團等法國大企業負責人在內的120人訪華團。

北京向這位“勇者”回報以極大熱情——歐洲商用飛機制造商空中客車公司,成為此行最大的贏家,據《華爾街日報》4月工25日透露,“空客”同中國航空器材進出口總公司簽訂了一份價值約為17億美元的合約,從2004年起交付30架飛機。訂單包括“空中客車”生產的4架A330型寬體噴氣機、16架A319型飛機以及10架A320型飛機。
但拉法蘭堅決否認“合同簽訂是政治利益交換”的質疑。他表示,法國公司能得到定單,主要因為企業的能力,就像法國人能通過招標方式,最終成為中國國家大劇院的設計者一樣,是靠實力取勝的。
“贏得市場,獲得利潤,需要通過競爭,只有這些才是最重要的。作為政府首腦,我的任務是把企業介紹給中國,剩下的事情,要他們自己去做。”拉法蘭告訴中國《新聞周刊》,溫家寶總理已向他表示,歡迎法國企業參加奧運會和上海世博會的國際招標。
另外,法國政府計劃在核工業、運輸業以及水電站建設等方面,鼓勵更多的法國企業來華參與競爭。
作為八國首腦峰會的輪值國,拉法蘭代表希拉克總統,向中國國家主席胡錦濤發出6月與會的邀請。他表示,這個旨在加強南北對話合作的會議,中國的參與不可或缺。
“我和中國領導會談時,希望未來法中關系能像1964年建交時那樣好。法國是第一個承認中國的西方國家,很慶幸,戴高樂將軍做出了這樣有意義的選擇。”拉法蘭微笑著說。
這位看起來態度平和的總理,突然拿SARS開了一個小小的玩笑——他說,如果需要隔離他,他也會“按要求照辦”。在整個專訪過程中,拉法蘭與記者咫尺相對,沒做任何特別的“防護”。■