上海軌道交通４號線工程事故３名責任人被逮捕

上海市政府發言人姜瀾說，上海軌道交通4號線工程事故相關責任人和責任單位領導已受到嚴肅處理，其中3人因涉嫌“重大責任事故罪”被正式批準逮捕。

軌道交通4號線是上海軌道環線的東南半環，全長22公里。7月1日凌晨，上海軌道交通4號線越江隧道聯絡通道因大量泥砂涌入，引起隧道受損及周邊地區地面沉降，造成3幢建筑物嚴重傾斜，以及防汛墻開裂、沉陷等險情。事故調查結論表明，施工單位的指揮不當和現場管理人員的違章施工，直接導致了這起事故的發生。同時，施工單位未按規定程序調整施工方案，且調整后的施工方案存在欠缺。總包單位現場管理失控，監理單位現場監理失職。

據介紹，這起事故的相關責任人已受到司法機關追究。其中3人因涉嫌“重大責任事故罪”被正式批準逮捕，他們是：施工單位北京中煤礦山工程有限公司上海分公司項目副經理李柱和、上海隧道工程股份有限公司項目經理袁強華，監理單位上海地鐵咨詢監理科技有限公司總監代表李關強。上述單位另有3人被取保候審，他們是：中煤上海分公司項目經理、上海隧道公司項目技術負責人，地鐵監理公司總監。

此外，上海還對事故相關單位領導追究了領導責任：上海隧道公司總經理、分管副總經理行政撤職；上海地鐵運營公司總經理行政記大過；上海城建集團總經理行政記過；國家有關部門還建議，對北京中煤礦山工程有限公司主要領導、中國煤巖科學研究總院分管領導、中煤上海分公司主要領導和分管領導進行責任追究。

事故相關責任單位受到的處罰有：上海隧道公司市政公司工程施工總承包企業資質等級由特級降為一級，北京中煤礦山工程總承包企業資質等級由特級降為一級，北京中煤礦山工程有限公司地基與基礎工程專業承包企業資質等級由一級降為二級，上海地鐵監理公司市政公用工程監理企業資質等級由甲級降為乙級等。

上海市政府20日公布了上海軌道交通4號線工程事故原因、性質和經濟損失的最終調查結論。上海市政府發言人姜瀾說，這是一起造成重大經濟損失的工程責任事故，直接經濟損失約為1．5億元。由于報警及時，隧道和地面建筑物內所有人員全部安全撤離，沒有造成人員傷亡。

事故發生后，上海十分重視調查工作，7月6日就成立了由建設、公安、監察等部門組成的事故調查組。調查結果經市政府常務會議同意并提出處理意見后報至建設部，并轉報國務院領導同意。

事故調查結論表明，引發事故的原因是：施工單位在用于冷凍法施工的制冷設備發生故障、險情征兆出現、工程經濟停工的情況下，沒有及時采取有效措施，排除險情，現場管理人員違章指揮施工，直接導致了這起事故的發生。同時，施工單位未按規定程度調整施工方案，且調整后的施工方案存在欠缺。總包單位現場管理失控，監理單位現場監理失職。

姜瀾說，目前專家正在抓緊研究受損段隧道修復方案。