影響篇：現代集團何去何從？

因鄭夢憲跳樓自殺身亡而成為“無主企業”的現代集團將何去何從？1947年成立的現代集團，在1996年至2000年經過已故總裁鄭周永的兒子之間的經營權之爭——“王子之亂”，分化成汽車、鋼鐵集團（總裁鄭夢九）和重工業（總裁鄭夢準）三塊，之后又陸續分離出現代建設和HYNIX（前現代電子）等。目前，現代集團以現代電梯、現代商船、現代峨山為主流，在企業界排名中排在前10名以外，走向了下坡路。

◆“現代”面臨虧損

隨著集團資金狀況日益惡化，已故總裁鄭夢憲未能支配集團旗下公司中的任何一家。只是通過旗下公司之間的股份關系，對6家公司行使了有限的影響力。

在旗下公司中，他只持有現代商船（4.9%）和現代綜合商社（1.2%）的股份。現代建設和HYNIX的現有股份或全部放棄或被全部消除，根據董事會的減資決議，現代綜合商社的股份也將在8月被完全消除。

更為嚴重的是，集團子公司大部分處于虧損或資本蠶食狀態，所以幾乎沒有正常盈利的企業。以實際上作為控股公司起到集團“救命稻草”作用的現代電梯為例，去年的銷售額達到3114億韓元，但當期純利潤卻虧損358億韓元。

主導對北事業的現代峨山自1999年成立以來幾乎沒有盈利過。因此，通過6次增資補充了4500億韓元資本，但全部被蠶食，事實上只剩下“空殼”。現代峨山負責人表示:“今年由于政府停止了向金剛山旅游提供的經費補貼，所以出現了最惡劣的經營困境，已向有關部門和國會提交三次請愿書，要求重新進行支援。”

◆ 自殺再一次打擊“現代”

由于鄭夢憲突然自殺，韓國金融市場8月4日出現了劇烈動蕩。當天所有與現代集團有關的股票價格狂跌，鄭夢憲持有股份的現代商船和現代綜合商社的股價分別比前一天下降了8.7%和8.3%;而現代電梯、現代證券和現代autonet三家子公司的股價也分別下降了4.3%、4.6%和3.3%；甚至已從現代集團分離出來的現代建設和HYNIX公司的股價也分別下降了6.1%和0.7%。

韓國大宇證券研究員南旭鎮表示，最近現代集團已經因為涉嫌向朝鮮秘密提供資金和經營不善等原因而面臨困境。現在鄭夢憲總裁旗下的子公司因為他的死，還會出現經營權“真空”現象，使得集團經營情況雪上加霜。因此，現代集團子公司的股價在短期內不會有起色。

◆“現代”重組？

在這種情況下，鄭夢憲之死將有可能給境況慘淡的現代集團的經營權和領導結構帶來某種變化，現代集團有可能在短期內加強專業經營人的獨立、分離經營體系。實際上，最近鄭夢憲把主要精力放在了對北事業上，而把商船、電梯、證券等主要旗下公司的經營交給了專業經營人士。

在旗下公司中，去向最模糊的是現代峨山。因為對朝鮮事業是鄭夢憲和名譽總裁鄭周永的“遺志”，所以無法放棄作為對朝鮮事業的窗口企業現代峨山。

由于今年其他旗下公司的經營狀況出現好轉，所以認為有可能“獨立經營”。例如，去年現代商船的負債比例超過了1000%，到今年已降到400%多。負債比例不高于100%的現代證券在今年4～5月創下了400多億韓元的凈利潤。

現代高層負責人表示:“如果各系列公司擺脫掉對朝鮮事業負擔并加快獨立經營，則從長遠來看，旗下公司的股價有望進一步趨于穩定。”

一位外國證券公司的高級負責人因此表示，從某種角度上來說，鄭夢憲的死為現代集團子公司提供了從糾纏不清的對朝資金援助問題中脫身的契機。