我掌管河?xùn)|解池鹽務(wù)事略

運(yùn)城位于山西省西南角黃土高原邊緣，山梁綿延，土塬平坦，運(yùn)城是盆地的最低處。在中條山北麓，運(yùn)城與安邑接壤處便是聞名遐邇的運(yùn)城解州鹽池。

鹽池因在解州管轄之內(nèi)，故稱之為解池。運(yùn)城舊時(shí)稱潞村，因此解池產(chǎn)的鹽得名潞鹽或稱解鹽、河?xùn)|鹽。

解池可追溯到黃帝、堯舜之時(shí)，就已經(jīng)營開發(fā)，并遠(yuǎn)銷晉、豫、陜?nèi)〉貐^(qū)。《左傳》魯成公六年:“郇瑕氏之地，沃饒而近鹽。”杜預(yù)注:“猗氏鹽池是也”。《山海經(jīng)》稱為“鹽販之澤”也指運(yùn)城解池。史書記載:“舜都蒲坂，禹都安邑。”蒲坂和安邑即永濟(jì)和夏縣。曾在夏縣發(fā)現(xiàn)5000年前新石器晚期和仰韶文化的遺址，足以證明遠(yuǎn)古祖先已在河?xùn)|大地生存定居從事農(nóng)業(yè)畜牧業(yè)。解池4000余年悠久的歷史，造福于晉陜豫億萬百姓。

解池在遠(yuǎn)古已是天然湖泊，是在地質(zhì)學(xué)稱為新生代時(shí)期，由于地殼板塊的運(yùn)動(dòng)變化，造成中條山升則山嶺而長，降則凹陷地帶而成。含有各種礦物質(zhì)鹽類的山洪爆發(fā)，匯積于凹陷處，天長日久，經(jīng)漫長歲月沉淀和日曬蒸發(fā)，形成今東西約30公里，南北寬約5公里，面積約130平方公里的鹽池。遠(yuǎn)眺解池，雪白如銀，可稱之為風(fēng)光秀麗的銀湖。湖面海拔320米，北靠運(yùn)城市區(qū)，南依中條山，東臨夏縣，西為解州城東門外社東村以東。

1934年底，接中華民國南京政府財(cái)政部長孔祥熙簽署的任命，我于1935年1月1日赴運(yùn)城接任河?xùn)|解池鹽場場長，孔繁 接任河?xùn)|解池鹽運(yùn)使，駐節(jié)運(yùn)城。上任先接收鹽運(yùn)使署，接收鹽場公署，掌管鹽池三場:東場即自東禁門(原安邑城南門外)往西，包括東頭鋪、東二鋪、東三鋪、東四鋪、東五鋪、東六鋪、東七鋪、東八鋪、東九鋪、東十鋪。中場即中禁門(運(yùn)城城區(qū)南門外約一公里處)往西為中頭鋪、中二鋪、中三鋪、中四鋪、中五鋪、中六鋪、中七鋪、中八鋪、中九鋪、中十鋪。西場即緊挨中場十鋪。

禁門，是鹽池周圍筑起的“禁城”即禁垣，也是城墻，東、中、西三個(gè)門。明朝憲宗帝朱見深成化年間建筑，高16尺，頂寬2尺，名曰“禁墻”。東禁門取名“育寶”；中禁門取名“祐寶”，城洞中墻上嵌飾的同治手書布告是著名的“三不”碑文。三禁門門樓朱棟花檐，古雅典樸莊重。禁垣為保護(hù)鹽池的生產(chǎn)安全，為打擊走私，為防私盜，抵御自然災(zāi)害，保證鹽業(yè)生產(chǎn)，起著不可忽視的重要的功用。除三禁門外，鹽池南面曰南禁門，周圍還有多處便門。1938年以前禁墻完整無損，當(dāng)年我拍攝的禁墻、禁門、鹽池生產(chǎn)及鹽池景等照，部分保存至今。

為保衛(wèi)鹽池的安全和巡邏緝拿盜鹽走私，專門設(shè)有緝私兵兩營，包括一個(gè)騎兵連。

我掌理三場生產(chǎn)與出場運(yùn)銷和鹽斤事宜，并代表鹽運(yùn)使到常駐鹽池緝私兩營點(diǎn)兵名額。同時(shí)派員駐守鹽池四禁門人員，并視察池中坐商。坐商是鹽池的產(chǎn)商，俗稱坐商、曬商，當(dāng)時(shí)共有40多家，除分布在東、中、西三場，還分布在東阡鋪和南岸。他們有自己的組織，叫坐商產(chǎn)鹽公會。

解池造鹽沿用傳統(tǒng)老辦法，用人工、靠天時(shí)。每年春初鹽工入池，修畦淘溝曬鹽，排除硝泥，換肚子、整畦面，到八、九月結(jié)束。曬鹽結(jié)束后，打斗窩、打畦子毫，整修畦埝。解池北與汾河相接，南有中條山相隔，氣候暖和，溫度也較高。氣候風(fēng)向?qū)Τ甥}最有關(guān)系，有正南風(fēng)正東風(fēng)時(shí)，一夜就可結(jié)鹽，鹽花結(jié)晶，皎潔如編貝，正如解池流傳之諺語“南風(fēng)一吹，隔宿成鹽”；若得小雨，顆粒更鮮明，俗成雨水鹽；若雨多陽光不足，蒸發(fā)量降低，則鹽色青暗；若遇東北風(fēng)、西南風(fēng)，鹽花不浮，滿畦像煮沸的稀粥，味苦色惡，不能食用，只可刮棄畦外，等待風(fēng)向轉(zhuǎn)變重新注水引種。古詩以《南風(fēng)歌》曰:“南風(fēng)之薰兮，可以解吾民之慍兮，南風(fēng)之時(shí)兮，可以阜吾民之財(cái)兮。”記敘了獨(dú)特的自然氣候?qū)訓(xùn)|鹽池的關(guān)系和百姓靠天吃飯的期望。

我與孔鹽運(yùn)使執(zhí)掌河?xùn)|鹽務(wù)期間，制定整頓鹽池生產(chǎn)與鹽政的規(guī)定，根據(jù)當(dāng)時(shí)實(shí)際情況進(jìn)行了改革，治理鹽政:

一、首先革除積弊與陋規(guī):鹽場舊日之規(guī)定，有其文且不依，鹽商可代辦公人員買鹽，待鹽價(jià)漲轉(zhuǎn)手倒賣盈利，不勞而獲。黃河沿岸關(guān)卡和風(fēng)陵渡、茅津渡的查驗(yàn)員，以查驗(yàn)為名，每過鹽車從鹽袋里用竹筒抽鹽為己有，積累成數(shù)私賣獲利，不勝枚舉。定出法規(guī)，清除貪贓枉法，走私囊飽，一旦查出，嚴(yán)懲不貸。在任三年，公正廉明，公生明，廉生威，盡除積弊陋規(guī)，兩袖清風(fēng)。

二、改良鹽質(zhì)，提高鹽的質(zhì)量:鹽品含雜質(zhì)，關(guān)系到百姓健康。增設(shè)化驗(yàn)員，每曬鹽一畦，由化驗(yàn)員取樣化驗(yàn)，所含雜質(zhì)不得超過百分之五，否則銷毀。經(jīng)常由場公署指導(dǎo)坐商，改進(jìn)曬鹽技術(shù)取代土法曬鹽，提高質(zhì)量。

三、注意氣象變化:在鹽運(yùn)使署內(nèi)設(shè)專人注意觀察氣候變化，每日作天氣預(yù)報(bào)工作，及時(shí)和鹽場聯(lián)系，以確保生產(chǎn)安全，避免損失。

四、改用布袋裝鹽:過去出場遠(yuǎn)銷各岸鹽斤都以麻袋裝運(yùn)，經(jīng)騾馬大車運(yùn)到晉陜豫三銷區(qū)，長途輾轉(zhuǎn)，腳夫偷賣，摻沙拌土，白鹽變黑鹽，污穢不堪入食，須用清水沖洗后而食。沿途住店還有偷盜現(xiàn)象。為保持潔白晶瑩的潞鹽，特規(guī)定改用布袋裝鹽，在場署派員監(jiān)督之下，用紅白二線機(jī)器縫扎口，以防偷拆，百姓吃到了好鹽。

五、設(shè)立鹽務(wù)學(xué)校:培養(yǎng)鹽務(wù)人員和技術(shù)，所學(xué)所用，選用優(yōu)秀學(xué)員，指導(dǎo)鹽商和鹽工提高質(zhì)量。監(jiān)督鹽商曬鹽和歸倉料合，將生產(chǎn)數(shù)量入簿記賬。

六、修筑環(huán)池馬路:鹽池東西中三場，周約130余公里，土路行游不便，遇到大風(fēng)，沙塵風(fēng)揚(yáng)；遇陰雨連綿，道路泥濘難行，對鹽池造成污染。我接任后，即由場署督率兩營緝私兵，沿鹽池邊修筑環(huán)池馬路，給各鹽商騎自行車來往及車輛運(yùn)輸均帶來方便。

七、計(jì)劃修筑輕便鐵路:解鹽支往晉陜豫三省，南北對岸相距10余里，造成運(yùn)輸困難。從運(yùn)城直達(dá)最近的口岸風(fēng)陵渡也要走數(shù)十公里。到河南口岸的一條運(yùn)輸線由鹽池出場裝卸到解縣，再由騾馱轉(zhuǎn)運(yùn)45公里到曲里，再渡黃河車運(yùn)豫岸。運(yùn)陜西的一條路線是由運(yùn)城裝火車走旱路到50余公里處的黃河口，再換船水運(yùn)50余公里到潼關(guān)走旱。道路曲折，遇有風(fēng)雨交加或大雪封路，人畜、鹽遭受很大損失。據(jù)此，我們請來同蒲鐵路工程師，進(jìn)行測量、設(shè)計(jì)，定出了方案，設(shè)倉備料。由鹽池到運(yùn)城修筑輕便鐵路和同蒲路銜接，再由交線延伸到各重要口岸，轉(zhuǎn)往陜豫兩省，以改進(jìn)運(yùn)輸條件，節(jié)約人力物力，保證質(zhì)量。

八、派職員到天津永利公司參觀學(xué)習(xí)制堿，和久大精鹽公司學(xué)習(xí)再制精鹽方法，改進(jìn)潞鹽質(zhì)量，用新裝運(yùn)輸銷區(qū)。

九、改良硝池灘土壤。硝池灘位于解縣境周約40余里，每于旱季水涸，硝鹽茫茫，貧苦人民刮取食用，有害健康。計(jì)劃請專家，改良土壤變?yōu)榱继铮蝠B(yǎng)殖。

1936年“西安事變”前，西北軍將領(lǐng)楊虎城將軍與秘書宋綺云等從北平回西安途經(jīng)運(yùn)城，我和云生迎接招待了楊虎城將軍一行，觀賞了鹽池130平方公里的“銀湖”之景及雄偉壯觀的池神廟、海光樓、歌熏樓。觀看了鹽場設(shè)施、解鹽曬制工藝等。在觀游過程中，我給楊將軍一行作了詳細(xì)介紹，并請楊將軍對鹽場有關(guān)方面提出建設(shè)性意見。

“七七事變”日軍侵華，國事危急，我們組織運(yùn)鹽火車，搶運(yùn)鹽斤，將幾十萬斤鹽轉(zhuǎn)運(yùn)晉陜豫各口岸。山西淪陷后，陜豫兩岸未感脫銷之虞，百姓沒有缺鹽。

1937年10月日軍入晉，太原吃緊，太谷銘賢學(xué)校的師生家屬200余人急于入陜，南遷四川，10月間到的運(yùn)城匯合。我們接待了他們，住在鹽場，暫在文廟上課。11月，又安排了騾馱、大車將他們送到茅津渡，過黃河到潼關(guān)、西安，搭火車安全南行到四川。

我在任三年，改革鹽政，建立制度，加強(qiáng)管理，改進(jìn)生產(chǎn)，提高解鹽質(zhì)量，鹽池年產(chǎn)量也有增加，分別為1935年68300噸，1936年76200噸，1937年因日軍侵華也達(dá)36250噸。所擬計(jì)劃三項(xiàng)，“七七事變”日軍侵華，惜未能實(shí)現(xiàn)，徒喚奈何！

在任職三年期間，我還注意收集鹽池的有關(guān)資料，查閱場公署及鹽運(yùn)使署多年檔卷，弄清從民國起自清代的有關(guān)產(chǎn)銷情況，并詢問老職員及晉陜豫各岸鹽商公會、老鹽商和池中坐商，拍攝了鹽池的不少照片，最后編寫成了《河?xùn)|鹽政史略》。

(責(zé)編 巖春)

(本文照片由崔霆鈞提供)